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執(zhí)行了裝運(yùn)前艙單申請(qǐng)規(guī)章制度，以求合理防止風(fēng)險(xiǎn)性，維護(hù)該國(guó)國(guó)土安全和人民的利益。有關(guān)巴西申請(qǐng)AMS的規(guī)定和內(nèi)容，巴西中國(guó)海關(guān)將會(huì)開(kāi)展經(jīng)常性的升級(jí)和提升，敬請(qǐng)以巴西中國(guó)海關(guān)中國(guó)政府公布的新動(dòng)態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)。塞拉利昂電子貨物跟蹤單流程

絕大多數(shù)中國(guó)人對(duì)非州的印像貧困落后，可是非州是對(duì)進(jìn)口規(guī)定數(shù)的一個(gè)地域。主要是非州絕大多數(shù)國(guó)家以前全是荷蘭、美國(guó)、西班牙、意大利等西方國(guó)家比較發(fā)達(dá)國(guó)家的殖民，她們延用了殖民者階段的相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)進(jìn)口貨物的規(guī)范也延用歐州比較發(fā)達(dá)國(guó)家規(guī)范，針對(duì)進(jìn)口貨物關(guān)鍵有合乎性驗(yàn)證和貨物跟蹤單兩大類規(guī)章制度。塞拉利昂電子貨物跟蹤單流程

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怎么使用ECTN/BESC資格證書(shū)：

ECTN/BESC原件是電子器件版本號(hào)，會(huì)發(fā)至申請(qǐng)人的電子郵箱。申請(qǐng)人需將此文件打印出去或?qū)⑴浼l(fā)送給目的港港收件人，貨代公司或船公司等。依據(jù)貝寧國(guó)法案，凡送貨至貝寧科托努（COTONOU）港或經(jīng)從而港轉(zhuǎn)到別的到達(dá)站的貨物都務(wù)必申請(qǐng)電子器件貨物跟蹤單——ELECTRONICCARGOTRACKINGNOTE（ECTN）或稱BORDEREAUDESUIVIDECARGAISON（BESC）電子器件貨物跟蹤單。塞拉利昂電子貨物跟蹤單流程

加蓬BIC/CRN

依據(jù)加蓬共和國(guó)法案，凡送貨至加蓬共和國(guó)的利伯維爾港的貨物都務(wù)必申請(qǐng)單（BIC/CRN），每一份提單都必須申請(qǐng)一份單。

（1）單務(wù)必在貨物裝車前或裝車時(shí)事先申請(qǐng)，單務(wù)必在裝車后不晚于五個(gè)工作日之內(nèi)申請(qǐng)。

（2）全部運(yùn)到加蓬共和國(guó)的貨物如沒(méi)有單，將有可能在目的港被扣押或處罰。塞拉利昂電子貨物跟蹤單流程

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有關(guān)我國(guó)出口非洲貨物的“電子貨物跟蹤單”(ElectronicCargoTrackingNote)規(guī)定

伴隨著“一帶一路”現(xiàn)行政策的大力開(kāi)展，我國(guó)資產(chǎn)愈來(lái)愈多地涌進(jìn)非洲這片炙熱而遼闊的地面，中國(guó)公司貨物出入口到非洲的出口值以每一年 蕞少超出二位數(shù)的速度在不斷更新往日幾十年中非貿(mào)易總額的紀(jì)錄。塞拉利昂電子貨物跟蹤單流程

據(jù)現(xiàn)階段的發(fā)展趨勢(shì)，越來(lái)越多的非洲國(guó)家早已或?qū)⒁l(fā)布該項(xiàng)現(xiàn)行政策：

喀麥?。?ECTN)依據(jù)喀麥隆港務(wù)法案：自2019年七月一日起，全部寄往和裝運(yùn)至喀麥隆以及有關(guān)海港的貨物都務(wù)必申辦喀麥隆電子貨物跟蹤單(CARGOTRACKINGNOTE)。沒(méi)法出示或出示不正確的ECTN.NO將沒(méi)法一切正常審簽海運(yùn)提單；塞拉利昂電子貨物跟蹤單流程

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電子貨物跟蹤單（ECTN）是什么？進(jìn)出口非州一定要辦嗎？ECTN是ELECTRONICCARGOTRACKINGNOTE的英文縮寫(xiě)，簡(jiǎn)體中文版譯為電子貨物跟蹤單，它是清關(guān)用的單據(jù)文本文檔之一。根據(jù)幾內(nèi)亞比紹港務(wù)局要求，所有發(fā)往幾內(nèi)亞比紹的貨物，都盡量申請(qǐng)辦理幾內(nèi)亞比紹CTNNO.（貨物跟蹤號(hào)）,要不然在起運(yùn)港船運(yùn)公司無(wú)法一切正常出示國(guó)際性海運(yùn)提單，空運(yùn)提單將無(wú)法清關(guān)和提貨。為了更好地能夠更好地進(jìn)一步加強(qiáng)貿(mào)易穩(wěn)定和安全系數(shù)，幾內(nèi)亞比紹電子貨物跟蹤單ECTN/BESC蕞新項(xiàng)目被要求申請(qǐng)辦理申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。

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