由于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校不好，或者由于調(diào)校之后的實(shí)際情況的再變動(dòng)。由于現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)噪聲平衡調(diào)整以及靈敏度調(diào)整不好．或者由于調(diào)整之后運(yùn)行一段時(shí)間之后現(xiàn)場(chǎng)情況的再變動(dòng)，造成指示問題、這部分原因主要同問題④、⑤有關(guān)。我們經(jīng)常遇到這樣的問題，同一臺(tái)流量計(jì)在不同檢定機(jī)構(gòu)處、甚至在同一機(jī)構(gòu)由不同人員進(jìn)行測(cè)量，得到的k系數(shù)差異較大，使用戶產(chǎn)生較大疑問。使用示波器，加上結(jié)合工藝運(yùn)行情況，重新調(diào)整。渦街流量計(jì)安裝對(duì)直管段的要求：正確地選擇安裝點(diǎn)和正確安裝流量計(jì)都是非常重要的環(huán)節(jié)，若安裝環(huán)節(jié)失誤輕者影響測(cè)量精度，重者會(huì)影響流量計(jì)的使用壽命，甚至?xí)p壞流量計(jì)。

升力式渦街流量計(jì)，直接測(cè)量介質(zhì)的質(zhì)量。理論依據(jù)是：介質(zhì)的質(zhì)量流量大小與漩渦的強(qiáng)度有一定的比例關(guān)系，計(jì)算出漩渦強(qiáng)度大小，就可以直接算出介質(zhì)的質(zhì)量。日本橫河生產(chǎn)過這種流量計(jì)，但精度不太理想，市場(chǎng)使用率不高。由于油流量標(biāo)準(zhǔn)裝置采用粘度比水大，密度比水小的柴油做標(biāo)定介質(zhì)，流量計(jì)的下限流量—般都會(huì)相應(yīng)提高，使可用流量范圍變窄。 ·后一種就是差壓式渦街質(zhì)量流量計(jì)，差壓信號(hào) 渦街流量計(jì)=差壓式渦街質(zhì)量流量計(jì)。差壓信號(hào)是發(fā)生體上、下游特定位置的兩個(gè)取壓孔間的壓力差。兩取壓孔的軸線應(yīng)與發(fā)生體的軸線處在同一平面內(nèi)。

渦街流量計(jì)可在很寬的流量范圍內(nèi)測(cè)量氣體、液體和蒸汽的流量而不受流體物理性質(zhì)的影響。渦街流量計(jì)測(cè)量蒸汽三種方式有：也是使用最為廣泛的，帶溫壓補(bǔ)償渦街流量計(jì)。不受溫度、壓力的影響，同時(shí)不易堵，不易卡，不易結(jié)垢，耐高溫，高壓，安全防爆，適用于惡劣環(huán)境無可動(dòng)部件、無孔洞縫隙設(shè)計(jì)，產(chǎn)品無磨損、耐臟污，無須機(jī)械維修，使用壽命長(zhǎng)采用微功耗高新技術(shù),電池供電的現(xiàn)場(chǎng)顯示型流量計(jì),可不斷電運(yùn)行兩年以上;

正是認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，渦街流量計(jì)自從生產(chǎn)以來，一方面加大研發(fā)投入，一方面注重專利技術(shù)申報(bào)工作，經(jīng)過多年持續(xù)投入和經(jīng)驗(yàn)積累，目前渦街流量計(jì)的核心技術(shù)均基于現(xiàn)有的通用技術(shù)上自主研發(fā)，在磁性元件和電源領(lǐng)域掌握了一系列自主核心技術(shù)，已擁有數(shù)十項(xiàng)專利技術(shù)與多項(xiàng)軟件著作權(quán)。在技術(shù)和工藝上，渦街流量計(jì)緊跟國(guó)際行業(yè)技術(shù)前沿，兼收并蓄，不斷引進(jìn)吸收先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，擁有完整的現(xiàn)代化的電源驗(yàn)證和檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室;建立了一支強(qiáng)大的研發(fā)隊(duì)伍;目前該公司的研發(fā)中心已成為區(qū)級(jí)技術(shù)中心，每年獲得多項(xiàng)專利。從而在市場(chǎng)上占有一席之地，從事20年來的開發(fā)研制，渦街流量計(jì)的技術(shù)已經(jīng)處于成熟。正是因?yàn)閷Ｗ⒂谧灾鲗＠a(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化，使渦街流量計(jì)科技保持了快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，目前渦街流量計(jì)科技的產(chǎn)品不僅暢銷國(guó)內(nèi)，產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷歐美、澳洲、南美及亞洲等國(guó)家和地區(qū)，成為亞太地區(qū)乃至國(guó)際市場(chǎng)有影響力的磁性元件和電源廠商之一。