充電站建設(shè)需要具備哪些基礎(chǔ)條件

充電站對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)是非常重要的東西，新能源汽車需要充電蓄能，離不開充電站，隨著純電動(dòng)汽車的保有量不斷增加，對(duì)充電設(shè)備的需求也在同步增長(zhǎng)，雖然買新能源汽車會(huì)贈(zèng)送充電樁之類的，但是充電站建設(shè)需要具備哪些基礎(chǔ)條件？

對(duì)于充電樁的建設(shè)來(lái)說(shuō)需要從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行考慮，首先在場(chǎng)地上面，需要有足夠場(chǎng)地的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于充電的條件來(lái)說(shuō)需要滿足國(guó)家所規(guī)定的要求，其次在充電樁的等級(jí)能耗布置上面，充電站的蓄電池存儲(chǔ)能量整體來(lái)說(shuō)一級(jí)的不小于6800千瓦時(shí)，或單路配電容量不小于5000千伏安，在充電樁上面也需要滿足相關(guān)的設(shè)備要求，充電站的位置要滿足環(huán)境保護(hù)、交通安全、消防規(guī)定等要求。

對(duì)于充電的方法來(lái)說(shuō)，目前車輛的充電方法有直流充電等方式，充電站可以為車輛進(jìn)行充電同時(shí)也有部分的充電站支持換電的方式，電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營(yíng)時(shí)需要高功率的電力供應(yīng)支撐，在進(jìn)行充電站布局規(guī)劃時(shí)，應(yīng)與電力供應(yīng)部門協(xié)調(diào)，將充電站建設(shè)規(guī)劃納入城市電網(wǎng)規(guī)劃中。

直流智能充電樁有什么特點(diǎn)

之所以有直流智能充電樁和交流充電樁的區(qū)別，那就是因?yàn)槠鋵?shí)在給汽車充電的時(shí)候直流智能充電樁優(yōu)點(diǎn)會(huì)更多一些，具體的來(lái)說(shuō)就是使用直流充電樁充電所需要的時(shí)間比交流的短，而且直流充電樁能夠直接給汽車充電，但是交流充電樁則是需要中介設(shè)備的。

技術(shù)指標(biāo)/功能介紹：詳細(xì)規(guī)格產(chǎn)品型號(hào)SF-DCQC02-120KW電氣指標(biāo)輸入電壓380Vac±15%輸入電流0~92A外觀結(jié)構(gòu)使用場(chǎng)景適用于公交場(chǎng)站、物流及出租場(chǎng)站、商業(yè)地產(chǎn)、高速公路等，多種快速充電場(chǎng)景。

輸出電壓DC200~750V額定電流160A外殼材質(zhì)鍍鋅板穩(wěn)流精度≤±0.5%穩(wěn)流精度≤±1.0%設(shè)備尺寸1650*700*600（MM）額定功率120KW效率≥94%安裝方式落地式安裝頻率范圍50±1Hz均流不KW平衡度≤±3.0%走線方式下進(jìn)線。

下出線電流諧波（THDI）≤4%充電接口2個(gè)（滿足GB/T20234.3-2015）線纜長(zhǎng)度5米環(huán)境指標(biāo)適合場(chǎng)景戶外/戶內(nèi)功能特性安全指標(biāo)短路、過(guò)欠壓、過(guò)流、漏電、過(guò)溫、防雷保護(hù)等工作溫度-20℃~ 50℃防護(hù)措施防潮濕、防霉菌、防鹽霧、防塵、防水、防曬、防風(fēng)。

防盜儲(chǔ)蓄溫度-40℃~ 70℃分段收費(fèi)波峰平谷分段計(jì)費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)收取，消費(fèi)透明工作濕度5~95%人機(jī)交互：LED指示燈 觸摸屏工作海拔2000m付費(fèi)方式：二維碼支付、等級(jí)IP54功能指標(biāo)充電計(jì)費(fèi)：國(guó)網(wǎng)電能表冷卻方式強(qiáng)排風(fēng)冷通信接口：Ethernet/3G/4G其它：急停按鈕、遠(yuǎn)端升級(jí)、后臺(tái)監(jiān)控。

電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā)，為預(yù)防電動(dòng)車火災(zāi),政府出臺(tái)了一系列相關(guān)政策，要求新建小區(qū)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電位置。禁止電動(dòng)車在樓梯口電梯間或者飛線充電。雖然解決了車主安全充電的難題，但還有一些問(wèn)題不容忽視。

充電樁使用率低

1.室外充電電動(dòng)車容易丟失：現(xiàn)在有小投專門投電動(dòng)車電瓶，一旦丟失找回?zé)o望，所以車主不愿意把車停在車棚充電，大家更寧愿把電動(dòng)車推到屋里充電。

2.電價(jià)不合理：電動(dòng)車充電需要收取一定的費(fèi)用，由于區(qū)域差異、運(yùn)營(yíng)人的不同制定的電價(jià)也略有差異，個(gè)別地區(qū)電價(jià)可能稍高，導(dǎo)致很多車主不愿意使用。

3.物業(yè)管理不到位：小區(qū)雖然安裝了充電樁，但物業(yè)沒(méi)有適當(dāng)引導(dǎo)、鼓勵(lì)車主使用充電樁或者充電樁出現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)修理等都會(huì)導(dǎo)致充電樁使用率低。

油錢付不起，自行車又太耗費(fèi)體力，騎電動(dòng)車已經(jīng)成為越來(lái)越多湛江人的選擇。但電動(dòng)車明明充了一夜電卻總是半路趴窩，這種不給力的充電站讓人火大......近住在湛江方圓云山詩(shī)意小區(qū)的業(yè)主終于可以擺脫這種總掉鏈子的充電站了!

為給小區(qū)居民提供集中充電點(diǎn)，方圓云山詩(shī)意的物業(yè)在小區(qū)安裝了投幣式充電站。剛安裝的時(shí)候還好，用起來(lái)沒(méi)那么多問(wèn)題，但隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，這幾臺(tái)投幣式充電站開始出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題：

經(jīng)常滿世界找應(yīng)幣、吃幣、充多少電無(wú)法掌握.......

“我昨晚投了2塊錢，平日是足夠充滿電了，結(jié)果今天去上班，走半道兒上就沒(méi)電了，把我給氣的啊....”業(yè)主說(shuō)起這個(gè)充電站，都是一把辛酸淚。

在經(jīng)過(guò)多方考量后，物業(yè)經(jīng)理找到了來(lái)充湛江總代理，要求代理一定要在小區(qū)安裝這種智能掃碼的充電站。

經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商，代理先在該小區(qū)安裝了3臺(tái)來(lái)充設(shè)備，反響非常好。

來(lái)充電動(dòng)車智能充電站在功能上能定時(shí)斷電、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、插頭拔出提醒等，在支付上能支持掃碼支付和刷i卡支付，上到耄耋老人，下到學(xué)生都能使用。而且還能手機(jī)查看充電進(jìn)程，遠(yuǎn)程充/斷電，是一款能讓用戶“上癮”的智能充電樁。