我國(guó)常見的道岔類型是普通單開道岔，簡(jiǎn)稱單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開道岔）或右側(cè)（稱右開道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開道岔構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對(duì)各類道岔的設(shè)計(jì)、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)均有十分重要的意義。鐵墊板和板下緩沖板對(duì)號(hào)入座，需注意，因鐵墊板上的螺栓孔徑為33mm，而螺栓直徑為30mm，故軌枕與鐵墊板的聯(lián)結(jié)螺栓先不要擰緊，待到軌件組裝時(shí)，軌距塊就位后再擰緊。

道岔鋪設(shè)：線外焊接。提速道岔直股鋼軌應(yīng)焊連成一體。如有絕緣接頭，應(yīng)采用膠結(jié)絕緣接頭。側(cè)股鋼軌接頭視需要焊接。焊接采用鋁熱焊，焊縫我們規(guī)定為28毫米，并按相關(guān)焊接要求進(jìn)行。道岔軌件焊縫部分要保持順直，不得有凹縫現(xiàn)象，凸縫不得大于0.3mm（用1m直尺測(cè)量），如出現(xiàn)凹凸縫情況應(yīng)焊補(bǔ)打磨。其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：鋼軌接頭處的岔枕間距與區(qū)間同類型軌道鋼軌接頭處軌枕間距一致，并使軌縫位于間隔中心。鋼軌焊縫部分工作邊不直度用1m直尺測(cè)量，不得大于0.3mm。

道岔鋪設(shè)：混凝土岔枕上組裝鐵墊板時(shí)，枕內(nèi)預(yù)埋套管內(nèi)應(yīng)涂黃油；側(cè)股滑床板與普通墊板按不同的軌線偏斜量有多種規(guī)格，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求安放；轉(zhuǎn)轍器鋼枕滑床板銷釘應(yīng)從外向里安裝，以免觸動(dòng)電務(wù)桿接頭。

道岔鋪設(shè)：鋪軌。曲線外股用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度軌，內(nèi)股接頭位置超限時(shí)，用廠制縮短軌調(diào)整。在國(guó)家鐵路的正線和到發(fā)線上，直線地段應(yīng)不大于40mm，曲線地段應(yīng)不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。在國(guó)家鐵路的其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線上，直線地段應(yīng)不大于60mm，曲線地段應(yīng)不大于60mm加采用的縮短軌縮短量的一半。曲線目視圓順，用2米弦測(cè)量相鄰正矢差：半徑50米以上時(shí)不超過2mm,半徑50米以下時(shí)不超過3mm。