離合器、制動器的保護：要包管離合器，沖突盤的空隙有必要調準?？障哆^大將使舉措時間延遲，密封件磨損，需氣量增大，形成不良影響；空隙過小或沖突盤的齒輪花鍵軸滑動不良、回來繃簧破損等，將形成離合器、制動器脫開時，沖突盤相互磕碰，發(fā)生沖突聲，導致發(fā)熱，使沖突片磨損，并且主電動機電流值增大，沖突盤脫離欠好，甚至會呈現滑塊二次下落表象。離合器、制動器舉措要準，中止方位的差錯在±5°以內為杰出，如超出，就有必要調整。這時應查看：制動器沖突片有無磨損，舉措能否不良；離合器、制動器沖突片能否附著油污；氣缸活塞部密封有無磨損漏氣；空氣壓力能否變化；制動器和離合器的連鎖時序能否被打亂。因而，查看和修理其舉措的操作電路、旋轉凸輪開關、電磁閥和空氣源等都是十分必要的。

拉緊螺栓檢修：通過長時間運用或超負荷，都會使拉緊螺栓松動。松動表象的斷定，只要在壓力機承受負荷之后，調查機架的底座和立柱的聯系面能否有油收支即可。有油收支，闡明拉緊螺栓松動。在拉緊螺栓松動的狀況下進行壓力機作業(yè)是很風險的，有必要從頭緊固。緊固量可參照描繪闡明書來斷定。

多工位壓力機　　多工位壓力機是先進的壓力機設備，是多臺壓機的集成，一般由線頭單元、送料機構、壓力機和線尾部分組成?？旃?jié)拍可達40次/分以上、可滿足高速自動化生產。線頭單元可分為拆垛單元、磁性皮帶及清洗、涂油設備等；送料機構一般由送料雙臂組成；壓機一般分為多滑塊和單滑塊，根據不同需求進行選擇，線尾部分一般由輸送皮帶構成。機械結構　　壓力機由四部分組成：上壓式四立柱油壓機；組合控制機柜；電加熱系統(tǒng)和保溫裝置；模具輸送臺架。上述組成采用一體化設計，使之造型大方、美觀，結構緊湊操作簡單可靠，維護方便。超高速壓力機上壓式四立柱油壓機　　壓機應具有可靠的結構剛度抗變形能力，液壓站上位置，壓排設置模具吊裝連接裝置，液壓站和壓排有可拆裝的防塵機蓋。
 公司具有雄厚的技術研發(fā)和科研能力，設有青島市認定企業(yè)技術中心，全國機械工業(yè)螺旋壓力機工程技術研究中心，青島市級模鍛壓力機工程研究中心，與多家科研院所有著長期穩(wěn)定的合作關系。產品注冊商標為“青鍛”牌。主導產品有EP系列直驅式數控電動螺旋壓力機，EPC系列數控電動螺旋壓力機，EP54系列精壓型數控電動螺旋壓力機，EP67、EP93系列數控電動螺旋壓磚機，J53系列模鍛型雙盤摩擦壓力機，J54系列精壓型雙盤摩擦壓力機，J55系列離合器式螺旋壓力機，MP系列熱模鍛壓力機，MFP系列多工位摩擦壓力機，J93、J67、J69系列摩擦壓磚機，D51、D52、D53K系列數控輾環(huán)機等。