慧眾變速箱維修——寶馬自動變速器修理

自動變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優(yōu)點(diǎn)，已成為現(xiàn)代轎車配置的一種方向。裝有自動變速器的汽車能根據(jù)路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫注地注視路面交通而不會被換擋搞得手忙腳亂。

目前國內(nèi)自動變速箱比較受歡迎，盡管AT自動變速器使用的液力變矩器會提高車輛10%左右的油耗。和當(dāng)今節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢相背，但作為自動變速箱中技術(shù)成熟的一款變速箱，AT在未來一定時間內(nèi)，AT自動變速箱仍有廣闊的發(fā)展趨勢，市場占有率將進(jìn)一步提高。寶馬自動變速器修理

汽車啟動時，發(fā)動機(jī)點(diǎn)不著火

　　原因：發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點(diǎn)火完成的，造成發(fā)動機(jī)突然點(diǎn)不起火可能會有以下兩個原因，首先很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發(fā)動機(jī)火花塞受潮引起的。

　　保養(yǎng)方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。觀察時如果液面位于上下2條刻線之間則認(rèn)為合適。同時也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補(bǔ)足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴(yán)重污損，可以用砂紙順著內(nèi)壁擦動，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機(jī)進(jìn)行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發(fā)。寶馬自動變速器修理

目前DCT變速箱面臨的主要問題是制造加工的精度要求很高。

DCT雙離合器變速箱是以大眾集團(tuán)為首的歐洲車系主推的一款新型自動變速箱。由于大眾和一汽、上汽的合作，在我國擁有廣泛的市場基礎(chǔ)，由此DCT變速箱擁有廣闊的推廣平臺。蓋世汽車網(wǎng)認(rèn)為，DCT變速箱的發(fā)展前景為樂觀。寶馬自動變速器修理

汽車油耗莫名增加

　　原因：油耗增加的原因很多。但常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。

　　保養(yǎng)方法：在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當(dāng)然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準(zhǔn)確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴(yán)重的輪胎，好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。寶馬自動變速器修理

車型介紹：寶馬車，自動變速箱型號為5HP-28，行駛里程為15.8萬公里?！　?jù)悉該車在5月份的時候有進(jìn)行過維修，當(dāng)時故障為熱車跑不起來，維修廠為其更換了油泵與差速器的油封。但不想維修過后并未過多久，故障又重新出現(xiàn)，并且導(dǎo)致了熱車不走車的現(xiàn)象。

　　故障現(xiàn)象：熱車后不走車

　　故障維修：維修技師通過一系列的檢測，判斷為自動變速箱閥體存在損壞，拆解自動變速箱，更換受損件，裝復(fù)試車，故障排除。寶馬自動變速器修理

車輛無法行駛故障的診斷與排除過程：

　　1.檢查自動變速箱你有無液壓油，如發(fā)現(xiàn)油尺上沒有液壓油，說明存在泄露現(xiàn)象。應(yīng)檢查油底殼，自動變速箱油散熱器、油管等處有無破損而導(dǎo)致漏油。

　　2.檢查自動變速箱操作手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫。如有松脫，應(yīng)給予裝復(fù)，并重新調(diào)整好操作手柄的位置。

　　3.拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發(fā)動機(jī)，將操縱手柄撥至前進(jìn)擋或倒退檔位置，檢查測壓孔內(nèi)有無自動變速箱油流出。