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制冷壓縮機因髙壓維護關(guān)機：1.根據(jù)冷卻器的水流量不夠2.冷卻器空調(diào)銅管阻塞3.制冷劑充灌過多4.髙壓維護預(yù)設(shè)值有誤。1.查驗玻璃鋼冷卻塔、離心水泵、進水閥2.清理空調(diào)銅管3.清除不必要量4.恰當設(shè)置。制冷壓縮機因主電動機負載關(guān)機：1.工作電壓過高或過低或兩色不平衡2.排氣管工作壓力過高3.智能回水溫度過高4.負載元器件常見故障5.主電動機或布線座短路故障。

1.查清緣故,使工作電壓值與額定電流偏差在10%之內(nèi)或兩色不平衡率在3%之內(nèi)2.參照“排氣管工作壓力過高”頻道3.查清緣故,減少4.清除或更換5.填補到規(guī)定量6.開啟。制冷壓縮機因低電壓維護關(guān)機：1.制冷劑過濾裝置阻塞2.空調(diào)膨脹閥常見故障3.制冷劑充灌不夠4.未開啟冷凝器液態(tài)出口閥。1.更換2.清除或更換3.填補到規(guī)定量4.開啟。.

確定是不是有運行太經(jīng)常的狀況2.制冷水流量及溫度是不是適度3.冷凝器空調(diào)銅管內(nèi)是不是很臟4.系統(tǒng)軟件內(nèi)是不是有蒸發(fā)冷卻水滲水溫度是不是太高1.汽車油箱出口閥是不是被關(guān)掉2.濾油器是不是阻塞3.溫度是不是太低1.離心水泵運作是不是一切正常2.全部進水閥打開的部位是不是適度3.泵身體是不是有氣體

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冷媒內(nèi)沾有氣體、N2等不凝固汽體：這類狀況一般產(chǎn)生在檢修后，真空包裝不完全。只有排出去，再次真空包裝，再次添加冷媒。

電氣設(shè)備常見故障造成的亂報：因為髙壓維護汽車繼電器返潮、接觸不良現(xiàn)象或毀壞，模塊電子板返潮或毀壞，通訊常見故障造成亂報。這類假常見故障，通常電子板上的髙壓故障警示燈沒亮或微亮，髙壓維護汽車繼電器手動式校準失效，測壓縮機運作電流量一切正常，吸排氣管壓力也一切正常。

揮發(fā)壓力過低:很有可能是由于冷媒不夠所造成水冷器冷水機的揮發(fā)壓力過低。普遍緣故：冷水流量不夠;冷負載少;節(jié)流閥填料常見故障（僅使揮發(fā)壓力低);空調(diào)蒸發(fā)器的熱傳導(dǎo)管因污垢等環(huán)境污染而使熱傳導(dǎo)惡變（僅使揮發(fā)壓力過低）;制冷劑量不夠（僅使揮發(fā)壓力過低）。

汽壓差過低：壓縮機汽壓過低壓縮機會停止運行。普遍緣故有：濾油器阻塞；潤滑脂中滲入的冷媒太多。

溫度過高：致冷壓縮機溫度過高長期性運作會減少冷凍機油的質(zhì)量乃至炭化冷凍機油。

普遍緣故：水冷卻器制冷工作能力減少；因制冷劑過濾裝置過濾網(wǎng)阻塞而使水冷卻器制冷用制冷劑的需求量不夠。

主電動機過負載：開關(guān)電源直流電壓不平衡；開關(guān)電源路線電流大；

活塞機冷水機組

活塞機冷水機組是以活塞機壓縮機為服務(wù)器的冷水機組。發(fā)電機組由致冷壓縮機與冷凝器、空調(diào)蒸發(fā)器、膨脹閥等拼裝而成，并裝有全自動動能調(diào)整和全自動安全性保護設(shè)備?；钊麠U壓縮機設(shè)備系統(tǒng)軟件非常簡單，這類壓縮機一般超低溫工作狀況用的多！

優(yōu)勢：

1、可用壓力覆蓋面廣；維修性強。

2、選用多發(fā)動機，快速多鋼，特性可獲得改進。

3、用料簡易，可以用一般金屬復(fù)合材料，生產(chǎn)加工非常容易，工程造價低。

缺陷：

1、零部件多，零配件多。

2、發(fā)動機壓縮比低，單機版空調(diào)制冷量小，卸缸調(diào)整，不可以無極調(diào)整。

3、屬左右反復(fù)運動，震動很大，企業(yè)空調(diào)制冷量凈重指標值很大。

4、對液擊很比較敏感。