發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發(fā)動機早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。

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什么是內(nèi)燃機。內(nèi)燃機即往復(fù)活塞式發(fā)動機，內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)示意圖這一類型的發(fā)動機與外燃機的蕞大不同在于它的燃料在其內(nèi)部燃燒。內(nèi)燃機的種類十分繁多，常見的汽you機、柴油機是典型的內(nèi)燃機。

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鄭州華富機電設(shè)備有限公司主要經(jīng)營包括大型液壓挖掘機、液壓鏟、重型自卸卡車、變速箱、大功率發(fā)動機等零配件的進口業(yè)務(wù)、國內(nèi)銷售和整機的售后維修服務(wù)。

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康明斯柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。

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在發(fā)動機工作時，燃燒室會有少量的氣體通過活塞環(huán)與氣缸之間的間隙竄入曲軸箱內(nèi)，形成正常竄氣，即我們通常所說的下排氣。其主要成分為廢氣、機油蒸汽、少量水蒸氣等，它會降低機油的使用性能，加速機油的氧化、變質(zhì)。為延長機油使用壽命，減少零件磨損和腐蝕，防止曲軸箱壓力過高導(dǎo)致發(fā)動機漏油，一定要實行曲軸箱通風(fēng)，必須將下排氣及時排出。