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十堰到明斯克直達(dá)班列服務(wù)至上「廣州大洋」

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-22 07:32  
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到明斯克鐵路運(yùn)輸--明斯克直達(dá)班列

另外跨歐亞國(guó)際聯(lián)運(yùn)順利交接也離不開(kāi)亞歐大陸的兩大鐵路運(yùn)輸組織對(duì)于國(guó)際聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)輸法的協(xié)調(diào),不斷促進(jìn)兩個(gè)不同法律體系的接近或統(tǒng)一,國(guó)際貨約/國(guó)際貨協(xié)統(tǒng)一運(yùn)單的推廣使用就是其中舉措之一,這對(duì)于簡(jiǎn)化口岸聯(lián)檢手續(xù)和壓縮作業(yè)時(shí)間起到積極作用,使得跨歐亞鐵路運(yùn)輸?shù)你暯痈禹槙场?976年至今,法國(guó)先后建設(shè)和開(kāi)通了東南線、大西洋線、北方線、東南延伸線、巴黎地區(qū)東部聯(lián)絡(luò)線、地中海線等多條高速鐵路線。

為提升法國(guó)鐵路公司(SNCF)的運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,法國(guó)于上月15日公布了以“七大支柱”為核心內(nèi)容的鐵路改革重組計(jì)劃。1公里直接服務(wù)于這座年生產(chǎn)能力可達(dá)200萬(wàn)噸的鉀肥廠,大幅縮減烏列其葉站至斯拉夫鉀肥站的運(yùn)輸時(shí)間,大大提升鉀肥運(yùn)輸效能,對(duì)于促進(jìn)白俄羅斯鉀肥市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。該計(jì)劃是應(yīng)法國(guó)2月26日提出的法鐵重組的要求而制定,但如何實(shí)施重組計(jì)劃還取決于法國(guó)政府將如何參與法鐵減債。SNCF制訂和實(shí)施了6個(gè)鐵路發(fā)展計(jì)劃,重點(diǎn)進(jìn)行了鐵路重建、電氣化建設(shè)和機(jī)車(chē)車(chē)輛更新。1976年至今,法國(guó)先后建設(shè)和開(kāi)通了東南線、大西洋線、北方線、東南延伸線、巴黎地區(qū)東部聯(lián)絡(luò)線、地中海線等多條高速鐵路線。


到白俄羅斯明斯克鐵路運(yùn)輸--明斯克直達(dá)班列

從白俄羅斯明斯克順利開(kāi)出,經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸入境,運(yùn)輸里程11884公里,橫跨亞歐大陸,經(jīng)過(guò)28天的奔跑,于今天上午抵達(dá)石龍鎮(zhèn)。

1、班列路線:

(1)運(yùn)輸路線:全國(guó)各地——臨沂——滿(mǎn)洲里——莫斯科(明斯克)

(2)運(yùn)輸路線:沿海各大港口——日照港——滿(mǎn)洲里——莫斯科(明斯克)

(3)運(yùn)輸路線:沿海各大港口——日照港——阿拉山口/霍爾果斯——中亞五國(guó)

2、班列優(yōu)勢(shì):

※ 運(yùn)輸時(shí)效穩(wěn)定(固定班期、時(shí)效穩(wěn)定)

※ 性?xún)r(jià)比高(運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、專(zhuān)業(yè)操作)

※ 多式聯(lián)運(yùn)(海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn))

※ 多點(diǎn)直達(dá)

※ 定制服務(wù)

※ 供應(yīng)鏈一體化

3、去程班列每月2列、回程班列每月2-4列,均已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。




中俄邊長(zhǎng)4300公里,除了54公里在新疆,其余在東北,俄羅斯雖然橫跨歐亞大陸,但其國(guó)家的中心卻在歐洲。06億噸,該數(shù)據(jù)較2018年同期下降6%,盡管許多國(guó)家已100%完成了目標(biāo)任務(wù)。這里就是俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū),距離俄羅斯的中心還是很遠(yuǎn),由于設(shè)備落后,造成了一直沒(méi)有一條可全年通行的通道。介于中俄兩邊的設(shè)備差不多,以及通道建設(shè)不暢都是困擾中俄雙邊貿(mào)易加速發(fā)展的重大瓶頸之一,以往一直是建議依靠船運(yùn)、汽車(chē)運(yùn)輸,受季節(jié)、運(yùn)量制約大。終點(diǎn)明斯克需要取到俄羅斯。

到明斯克清關(guān)方便,是貨物進(jìn)入俄羅斯的主流途徑。

西通道 - 目前大致有3種走法:

1)經(jīng)由新疆阿拉山口/霍爾果斯出境,途徑哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等,通達(dá)歐洲其他各國(guó);

2)經(jīng)由由霍爾果斯/阿拉山口出境,途徑哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó),通達(dá)歐洲各國(guó);

3)經(jīng)由哈薩克斯坦,跨越里海,進(jìn)入高加索地區(qū)的阿塞拜疆、格魯吉亞、保加利亞等國(guó),通達(dá)歐洲各國(guó);





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