廣州大洋供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--阿拉木圖陸運(yùn)散貨拼箱

在哈薩克斯坦駐越南大和哈薩克斯坦國家鐵路公司開展的聯(lián)合項(xiàng)目框架內(nèi)，"越南-中國-哈薩克斯坦-歐洲"鐵路運(yùn)輸走廊正式開通。

根據(jù)該運(yùn)輸線路，裝載LG和三星公司產(chǎn)品、裝箱量達(dá)1686標(biāo)準(zhǔn)箱的首趟班列近日從河內(nèi)出發(fā)，經(jīng)同登站出境，并途經(jīng)中國和哈薩克斯坦，終開往德國杜伊斯堡，總共耗時(shí)22天。

對此，越南鐵路公司表示，未來計(jì)劃將整體運(yùn)輸時(shí)間縮短至19天，并大幅增加貨運(yùn)量。

值得一提的是，該運(yùn)輸線的開通，是在納扎爾巴耶夫?yàn)樘岣呶覈\(yùn)輸潛力，推進(jìn)"光明大道"規(guī)劃和"一帶一路"倡議對接工作而制定的戰(zhàn)略目標(biāo)框架下取得的成果。

過境國際鐵路運(yùn)輸，此次路線搭建，得益于我國的國際鐵路運(yùn)輸線路進(jìn)一步完善，國內(nèi)二十多個(gè)城市建設(shè)的陸港樞紐正?；B(tài)化運(yùn)營。每周穩(wěn)定發(fā)車的班列，口岸換裝以及兩國海關(guān)通關(guān)文件交接順暢。如今越南貨物更加順利參與到中國中歐班運(yùn)輸事業(yè)中

哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--阿拉木圖陸運(yùn)散貨拼箱

自今年年初以來，巧克力的成本增加了9％。巧克力和糖食的產(chǎn)量下降了6.3％。

大多數(shù)糖果產(chǎn)品在阿拉木圖生產(chǎn)。哈薩克斯坦的總產(chǎn)量為81,200噸，與此同時(shí)，近兩年來糖果產(chǎn)品的產(chǎn)量一直在下降。2018年前10個(gè)月，產(chǎn)品數(shù)量減少了12.2％，至86,700噸。

2018年糖果總產(chǎn)量為103,900噸，比2017年下降11.1％。

在阿拉木圖生產(chǎn)了41,400噸的81,200噸。該地區(qū)的主要公司是Rakhat. 糖果。其95.6％的股份由一家韓國公司擁有。到哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--阿拉木圖陸運(yùn)散貨拼箱中東———?dú)W洲鐵路從伊拉克的巴士拉、向西經(jīng)巴格達(dá)、摩蘇爾、敘利亞的米亞、土耳其的阿達(dá)納、科尼亞、厄斯基色希爾至博斯普魯斯海峽東岸的于斯屈達(dá)爾。同時(shí)，哈薩克斯坦柜臺工廠的份額為24％，巧克力的份額增加了7％，噸位的產(chǎn)量分別增長了20％和29％（按貨幣計(jì)算）。

“ Rakhat”之后是Kostanay工廠“ Bayan Sulu”。其產(chǎn)品占哈薩克斯坦市場的三分之一-28,200噸，今年10月，該公司向俄羅斯的Pyaterochka連鎖店推出了產(chǎn)品供應(yīng)。

在其他地區(qū)，哈薩克斯坦共和國生產(chǎn)的巧克力和糖果的總量占14％。

這些糖果公司的生產(chǎn)設(shè)備多由中國進(jìn)口，或者通過中國過境，中哈兩國的鐵路運(yùn)輸通道為這些設(shè)備運(yùn)輸?shù)焦_克斯坦提供了便利，哈薩克斯坦生產(chǎn)的糖果也將通過同樣的線路進(jìn)口到我國

到哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--阿拉木圖陸運(yùn)散貨拼箱

貨柜偏載是由于貨物的重量在貨柜中分布不均勻產(chǎn)生的。常見的偏載現(xiàn)象有兩種：一種是面向貨柜柜門以貨柜中心為基本點(diǎn)前后偏載，另一種是面向貨柜柜門以貨柜中心為基本點(diǎn)的兩側(cè)偏載。裝箱后貨物在運(yùn)輸途中不能產(chǎn)生位移：如果貨物在集裝箱運(yùn)輸過程中前后左右能產(chǎn)生位移，裝箱時(shí)必須做好加固措施。(3)所有報(bào)關(guān)文件資料均需要填寫箱號，金額與報(bào)關(guān)金額一致，貨物毛重和件數(shù)需與報(bào)關(guān)一致。（裸裝貨必須要加固）

鐵路運(yùn)輸是大陸地區(qū)和港澳開展貿(mào)易的一種運(yùn)輸方式.港澳兩地日用品的一直以來都是大陸供應(yīng),隨著內(nèi)地對該地區(qū)出口的不斷擴(kuò)大,運(yùn)輸也逐漸增加,.做好對港澳的運(yùn)輸達(dá)到、適量、均衡、應(yīng)時(shí)的要求。種新的產(chǎn)品和服務(wù)在被廣泛使用之前，都可能通過補(bǔ)貼的方式扶持其初期發(fā)展，目前的關(guān)注也應(yīng)當(dāng)是放在如何讓補(bǔ)貼退出。何況，歐盟持續(xù)對鐵路多式聯(lián)運(yùn)給予補(bǔ)貼，因其比卡車和空運(yùn)更環(huán)保。哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--阿拉木圖陸運(yùn)散貨拼箱（阿拉木圖鐵路局、切利諾鐵路局和西哈薩克斯坦鐵路局）的鐵路網(wǎng)組成哈薩克斯坦鐵路系統(tǒng)。