大洋物流到莫斯科鐵路運輸?shù)墓?-葉卡捷琳18年陸運鐵路運輸專線

大洋物流集團專注俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭及中亞五國物流和清關(guān)領(lǐng)域多年，致力于策劃的物流解決方案，提供專業(yè)物流服務(wù)，協(xié)助廣大客戶實現(xiàn)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理。

大洋物流集團總部設(shè)于深圳，廣州，莫斯科、天津，上海均設(shè)有辦事處及倉庫。公司具有的境外清關(guān)實力和地面操作能力。大洋物流旗下分公司，海外倉位于莫斯科，全部為俄籍操作團隊，負責(zé)境外清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、拖車、倉儲、派送等操作，提供境外全套稅務(wù)和法務(wù)支持。是為數(shù)不多的具備境外一手清關(guān)和地面操作能力的中國物流企業(yè)。

1、國際鐵路聯(lián)運：A、全國各站點經(jīng)滿洲里/后貝加爾至俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、阿塞拜疆、立陶宛、拉托維亞、愛沙尼亞及其它東歐地區(qū)的集裝箱和整車運輸。B、全國各站點經(jīng)阿拉山口/多斯特克至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦中亞五國及的集裝箱和整車運輸。C、國內(nèi)各站點經(jīng)二連/扎門烏德至蒙古的集裝箱和整車運輸。D、國內(nèi)各站點經(jīng)霍爾果斯/ 阿爾滕科里至中亞五國的集裝箱及整車運輸。發(fā)往莫斯科的中歐班列精品班列順利開行，此趟班列滿載一整套發(fā)往俄羅斯莫斯科地鐵項目施工所需的重要配套設(shè)備，貨值1200多萬元，由南昌出發(fā)，經(jīng)滿洲里出境，將在15天左右抵達俄羅斯首都莫斯科，主要是滿足由中國鐵建國際集團承建的莫斯科地鐵項目對該設(shè)備的工程施工需求。

云浮到莫斯科鐵運--葉卡捷琳18年陸運鐵路運輸專線 

廣州市現(xiàn)大洋供應(yīng)鏈管理創(chuàng)立于2008年，關(guān)鍵運營國際貨運新項目及中國至獨聯(lián)體地域的海關(guān)清關(guān)物流配送服務(wù)。在烏克蘭，哈薩克斯坦斯、土爾其斯、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、阿塞拜疆、俄羅斯，波羅地海三國，高加索地區(qū)等獨聯(lián)體國家有著子公司或合作方，服務(wù)項目無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋工作能力強勁。廣州大洋供應(yīng)鏈?zhǔn)侵袊F路線國際聯(lián)運華南區(qū)一級代理；借助企業(yè)有著的強勁立體式輸送量及企業(yè)同事豐富多彩的貨運物流工作經(jīng)驗和專業(yè)技能，定能為您出示一條安全性、便捷、經(jīng)濟發(fā)展、便捷的貨運物流航道，可以考慮您對路線、時間及價錢的規(guī)定： 國際鐵路貨運線路： 中國鐵路線各始發(fā)車站經(jīng)滿洲里、二連浩特、阿拉山口至烏克蘭、蒙古國、中亞五國的國際鐵路貨運服務(wù)項目。 

始發(fā)車站：廣州市下元站、佛山市涿州東站、深圳站、上海楊浦站、天津市、青島市、合肥市、連云港市、無錫市、寧波市、廈門市等地。 運作線路： 1、始發(fā)站 --- 阿拉山口、多斯特克 --- 奧津基 --- 巴黎 2、始發(fā)站 --- 新疆霍爾果斯、阿騰科里 --- 奧津基 --- 巴黎 3、始發(fā)站 --- 阿拉山口、多斯特克 --- 中亞五國 4、始發(fā)站 --- 新疆霍爾果斯、阿騰科里 --- 中亞五國 5、始發(fā)站 --- 滿洲里、后貝加爾 --- 烏克蘭 6、始發(fā)站 --- 二連浩特、扎門烏德 --- 烏蘭巴托(外蒙古）

鐵路貨物運輸?shù)幕緱l件是什么

1.整車貨物運輸?shù)母緱l件是,一批貨物的重量、體積、狀態(tài)需求以一輛以上貨車運送的貨物,應(yīng)按整車辦理。

2.零擔(dān)貨物運輸?shù)母緱l件是,按貨物的重量、體積、狀態(tài)不需求以一輛單獨貨車運送,而且允許和其他貨物配裝的貨物,能夠按零擔(dān)辦理。

3.集裝箱貨物運輸?shù)母緱l件是,凡能裝入集裝箱,并且不對集裝箱形成損壞和污染的貨物及可按集裝箱運輸?shù)娘L(fēng)險貨物均可按集裝箱辦理。

到莫斯科中歐班列運輸--葉卡捷琳18年陸運鐵路運輸專線

俄羅斯物流市場估值達800億美元，并有增長至1,800億美元的潛力

·         相比全球35%的平均水平，俄羅斯國家投資占運輸與物流基礎(chǔ)設(shè)施投資的比重為70%

·         俄羅斯政府在運輸與物流服務(wù)方面的開支占總預(yù)算的20%，中國為15%，歐洲為7-8%

·         俄羅斯貨運中原材料運輸占88%，快速消費品運輸僅占12%，而在不久的將來，快消行業(yè)運輸量至少會上升至20%，這對物流服務(wù)水平提出更高要求

·         俄羅斯第三方/第四方公司數(shù)量相當(dāng)稀少，對于國際競爭對手可謂商機

·         俄羅斯中小企業(yè)將國際物流提供商視為保障服務(wù)的良好合作伙伴

大洋物流致力于鐵路運輸16年，大洋物流集團在眾多的國際鐵路物流運輸同行中能脫穎而出，主要是大洋人都有一股創(chuàng)新的精神，有一種責(zé)任感，把做好獨聯(lián)體鐵路運輸當(dāng)做自己的使命，在經(jīng)過多年的努力，獲得了Trans container的青睞，雙方成為重要的戰(zhàn)略合作伙伴，而通過大洋努力取得眾多外貿(mào)從業(yè)者、工廠、同行的信任，也是為了讓更多的人知道除了傳統(tǒng)之外還有一種更便宜更快速更有效率的選擇，交給大洋人，不會辜負您的信任和期望。

1、武漢 - 波蘭 /波蘭 - 武漢（中歐班列）： 2、鄭州-漢堡 /漢堡 - 鄭州 （中歐班列）： 3、重慶-杜伊斯堡 / 杜伊斯堡 - 重慶（中歐班列）： 4、成都-羅茲 / 羅茲 - 成都（中歐班列）： 5、義烏-馬德里/馬德里 - 義烏（中歐班列）：

6、中國主要城市 -馬拉/華沙/漢堡/紐倫堡/倫敦等歐洲大部分城市

7、中國主要城市-俄羅斯全境，主要是 莫斯科 8、中國全境-中亞五國：哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，坦吉克斯坦，吉爾吉斯斯坦，土庫曼斯坦

9、中國全境-蒙古：烏蘭巴托

10.連云港 - 土耳其（伊斯坦布爾）

11.連云港- 阿塞拜疆（ 巴庫）

12.連云港 - 格魯吉亞 （第比利斯，波季）

中國到俄羅斯鐵路運輸中歐班列--葉卡捷琳18年陸運鐵路運輸專線

開展了中歐辦列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，并安排中央預(yù)算內(nèi)投資2億元支持相關(guān)項目建設(shè)。鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊五個城市首批入選。俄羅斯聯(lián)邦政府公布265號法令，對俄羅斯聯(lián)邦境內(nèi)集裝箱內(nèi)的貨物的過境鐵路運輸提供補貼的規(guī)定作出了規(guī)定。該規(guī)定中，線路補貼范圍包括：1.通過俄羅斯鐵路網(wǎng)過境的太平洋盆地的俄羅斯港口站 2.通過波羅的海和亞速海-黑海盆地的俄羅斯港口站 3.俄羅斯與芬蘭，俄羅斯邊境的過境點的集裝箱運輸 4.白俄羅斯，波蘭，阿塞拜疆和回國服務(wù)。補貼的金額以盧布等值的設(shè)置。

中國到俄羅斯鐵路運輸中歐班列--葉卡捷琳18年陸運鐵路運輸專線
中俄在推動中歐班列上相向而行，積極促進世界整體連接的歐亞大陸上的陸路物流與供應(yīng)鏈線路盡快形成物流通道、資金通道、人員通道，同時促進新的國際貿(mào)易體系、新的計價貨幣體系、新的銀行資金往來體系、新的貿(mào)易術(shù)語、新的貨運單證一體化體系、新的保險理賠機制、新的單證物權(quán)化體系、新的貨物跟蹤系統(tǒng)等，這是都是保證中歐班列穩(wěn)定運行的必要保障。 計劃中兩億的資金不會作為補貼直接發(fā)放。兩個億資金對于實際來源多樣化的補貼而言，數(shù)量體量太小，因此，該筆資金將主要用于集結(jié)點的建設(shè)、人員配備和培訓(xùn)、軟硬件設(shè)備等。目前成都、重慶、西安的份額基本都在四千萬以上，烏魯木齊略高于平均數(shù)，鄭州略少。重點扶持西部陸港、扶中西部班列平臺的意圖明顯。