大洋物流--莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理

俄羅斯清關(guān)和運(yùn)輸——是進(jìn)出口商的貨物從貨物生產(chǎn)地以俄羅斯海運(yùn)、俄羅斯空運(yùn)、俄羅斯鐵路運(yùn)輸?shù)确绞竭\(yùn)輸至俄羅斯港口及俄羅斯國境口岸，并向俄羅斯海關(guān)申報，辦理俄羅斯海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)；據(jù)瓦連季克介紹，公司已經(jīng)在中俄蒙線路上開展快速集裝箱運(yùn)輸并推出新的服務(wù)。只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理俄羅斯海關(guān)申報、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。

俄羅斯清關(guān)運(yùn)輸主要分為二個部分：

一部分是運(yùn)輸；另外一個部分是清關(guān)。

清關(guān)主要向俄羅斯海關(guān)提交通關(guān)貨物相關(guān)單據(jù)并履行俄羅斯海關(guān)相關(guān)規(guī)則，等待俄羅斯海關(guān)放行。

運(yùn)輸以廣州大洋供應(yīng)鏈限公司為參照物，即從貨物的生產(chǎn)地運(yùn)往俄羅斯全境的線路，以及在俄羅斯海關(guān)放行完之后，在俄羅斯境內(nèi)的運(yùn)輸線路。

大洋鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)部--莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理

滿載41個碎木板的 40尺集裝箱緩緩從巴士基共和國首府烏法啟程經(jīng)二連浩特口岸入 境前往中國西南地區(qū)中心城市成都。

此次班列由深圳大洋物流集 團(tuán)（以下簡稱：大洋集團(tuán)）同俄羅斯出口中心集團(tuán)公司達(dá)成協(xié)議 組織開運(yùn)，并與鐵路貨運(yùn)物流 -俄羅斯（ Rail Cargo Logistics–RUS）成功合作發(fā)出的首趟經(jīng)二連浩特口岸終目的地 到達(dá)成都的木材班列，開創(chuàng)了整列木材到中國西部地區(qū)國際鐵運(yùn)的先河！由此形成了以深圳大洋和廣州分公司為核心，輻射佛山、東莞、惠州、香港、臺灣、珠海等重點(diǎn)城市的戰(zhàn)略布局。

木材進(jìn)口項(xiàng)目，對商品進(jìn)口的要求以及承運(yùn)方的服務(wù)要求極高， 項(xiàng)目前期大洋集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)，組織集團(tuán)操作總監(jiān)、銷售經(jīng)理、運(yùn) 營、現(xiàn)場等部門精通俄語英語的精英團(tuán)隊(duì)，親赴二連浩特口岸協(xié) 調(diào)運(yùn)輸和關(guān)務(wù)細(xì)節(jié)問題，并多次與成都市相關(guān)負(fù)責(zé)人就項(xiàng)目的各 項(xiàng)問題進(jìn)行多次探討商榷，切實(shí)保證了運(yùn)輸途中的各個環(huán)節(jié)順利暢行！市內(nèi)有白俄羅斯科學(xué)院、白俄羅斯大學(xué)等高等院校以及數(shù)座博物館，有的馬戲團(tuán)、歌劇院和芭蕾舞院。

廣東到莫斯科鐵路運(yùn)輸--莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理

現(xiàn)在通用的集裝箱運(yùn)輸車按照長度分為40、60、80和90英尺四種；按照車輛軸數(shù)可分為四軸車、六軸車和關(guān)節(jié)式三種；按照車輛底板結(jié)構(gòu)又分為平板式、骨架式兩種；大洋鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)部--莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理滿載41個碎木板的40尺集裝箱緩緩從巴士基共和國首府烏法啟程經(jīng)二連浩特口岸入境前往中國西南地區(qū)中心城市成都。按照裝卸方式的不同，可分為吊裝式、滾裝式、側(cè)式、回轉(zhuǎn)式與公鐵兩用集裝箱運(yùn)輸車。吊裝式運(yùn)輸車需要集裝箱裝載機(jī)械的幫助，滾裝式運(yùn)輸車可以讓貨物自己開上開下，比如汽車集裝箱運(yùn)輸車。

2017年組織開行中歐班列3673列，運(yùn)輸集裝箱31.8萬TEU，貨值160億美元，班列開行列數(shù)超過前六年開列數(shù)量的總和。側(cè)式集裝箱運(yùn)輸車裝備通過液壓和鏈鎖裝置將貨物直接裝卸，不需要裝卸機(jī)械。而回轉(zhuǎn)式車輛設(shè)有回轉(zhuǎn)臺，利用回轉(zhuǎn)臺扭轉(zhuǎn)車體，實(shí)現(xiàn)公路和鐵路之間的貨物交換。大洋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在倉庫收貨時，對每一件貨物都重新丈量尺寸，核對重量，一一拍照與貨主的供應(yīng)商核對。

為中歐班列投入212只40英尺和45英尺鐵路冷藏集裝箱，裝運(yùn)蔬菜、水果、食品和電子產(chǎn)品至德國、波蘭、俄羅斯等國家，為班列冷鏈運(yùn)輸提供了裝備保障。 以集裝箱中心站為例，一般在附近的鐵路干線接軌，引出鐵路線路同集裝箱作業(yè)場連通。作業(yè)場里面要有裝卸場，根據(jù)需要設(shè)置拆裝箱場。裝卸場是中心站的核心，里面要布設(shè)有主箱場、輔助箱場、場內(nèi)道路、門區(qū)、停車場及輔助設(shè)施等，裝卸場單獨(dú)設(shè)區(qū)，與其他場區(qū)隔離。主箱場是擺放集裝箱的重點(diǎn)區(qū)域，其面積是根據(jù)集裝箱作業(yè)量的大小、日裝卸箱數(shù)、占用箱位時間和集裝箱堆碼層數(shù)來確定的。運(yùn)輸?shù)侥箍?-莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理深圳深圳，中國四大一線城市之一，也是大洋物流集團(tuán)總部深圳市大洋物流有限公司所在地。輔助箱場區(qū)域則包括帶待修箱區(qū)、清洗箱區(qū)、空箱區(qū)、國際箱監(jiān)管區(qū)和備用箱區(qū)組成。

到莫斯科沃爾西諾鐵路運(yùn)輸--莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理

莫斯科沃爾西諾車站，位于莫斯科中心西南偏南方，距離莫斯科市中心85公里，站內(nèi)設(shè)有海關(guān)辦公室，海關(guān)監(jiān)管倉庫。公路發(fā)達(dá)，一個小時內(nèi)可以將貨物運(yùn)輸?shù)街苓厒}庫，有利于貨物的集中分揀，分發(fā)到其他城市。

沿著高速空路行駛約50公里，就是Vnukovo機(jī)場，貨物可以通過機(jī)場空運(yùn)去到俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)或者交通欠發(fā)達(dá)地區(qū)，多種多樣的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸方式有便于不同類型的貨物運(yùn)輸。鐵路貨物運(yùn)輸非常適合一些高貨值的貨物，運(yùn)輸過程避免顛簸，同時在集裝箱的保護(hù)之下，又能避免天氣影響貨物的安全。箱內(nèi)通過不同的加固方法可以運(yùn)輸各種類型的貨物。廣州大洋物流業(yè)務(wù)部--莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理出口貨物的轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸手續(xù)較簡便,在我國的11個國境鐵路車站都設(shè)有駐在海關(guān)，啟運(yùn)地海關(guān)只要按正常報關(guān)、向國境鐵路車站駐在海關(guān)開出關(guān)封即可。