廣州市地測測繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，在基礎(chǔ)測繪、工業(yè)安裝與檢測、數(shù)字城市、地鐵運(yùn)營監(jiān)測等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并取得了廣大用戶好評。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù)，努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者，與業(yè)界共同攜手，推動我國測繪地理信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性成長。公司主營：測圖無人機(jī)，測量用無人機(jī)，智能無人機(jī)，測繪無人機(jī)價(jià)格，固定翼無人機(jī)測繪等等。

無人機(jī)航測 

無人機(jī)航測是傳統(tǒng)航空攝影測量手段的有力補(bǔ)充，具有機(jī)動靈活、高1快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點(diǎn)，在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優(yōu)勢，隨著無人機(jī)與數(shù)碼相機(jī)技術(shù)的發(fā)展，基于無人機(jī)平臺的數(shù)字航攝技術(shù)已顯示出其獨(dú)特的優(yōu)勢，無人機(jī)與航空攝影測量相結(jié)合使得'無人機(jī)數(shù)字低空遙感'成為航空遙感領(lǐng)域的一個嶄新發(fā)展方向，無人機(jī)航拍可廣泛應(yīng)用于國家重大工程建設(shè)、災(zāi)害應(yīng)急與處理、國土監(jiān)察、資源開發(fā)、新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)等方面，尤其在基礎(chǔ)測繪、土地資源調(diào)查監(jiān)測、土地利用動態(tài)監(jiān)測、數(shù)字城市建設(shè)和應(yīng)急救災(zāi)測繪數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景

無人機(jī)在環(huán)境監(jiān)測方面的應(yīng)用大致可分為四個方面：

一是對環(huán)境的常規(guī)巡查。無人機(jī)可攜帶相關(guān)遙感設(shè)備、熱紅外相機(jī)等對相關(guān)企業(yè)或者重點(diǎn)工業(yè)區(qū)進(jìn)行高空監(jiān)測。熱紅外技術(shù)是利用紅外探測器、光學(xué)成像物鏡接受被測目標(biāo)的紅外輻射能量，將物體發(fā)出的不可見電磁波轉(zhuǎn)為可見的熱圖像，熱圖像上不同顏色代表被測物體的不同溫度。熱紅外成像技術(shù)可以清楚反映夜晚環(huán)保設(shè)施開啟情況以及排放情況，即使是在夜間或者氣象條件不利的情況下，也可以進(jìn)行正常的巡查。

二是協(xié)助執(zhí)1法部門獲取證據(jù)。對于需要重點(diǎn)整治的企業(yè)或區(qū)域，無人機(jī)可以攜帶相關(guān)高清攝像機(jī)，對私下偷偷排放的企業(yè)進(jìn)行高空拍攝，并留下相關(guān)證據(jù)，以便執(zhí)1法部門使用。

三是大氣監(jiān)測。目前，大氣污染是我國污染較為嚴(yán)重的領(lǐng)域之一，它已經(jīng)嚴(yán)重地威脅了人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，利用高科技手段對環(huán)境災(zāi)害或者是污染企業(yè)進(jìn)行更有效的監(jiān)控和預(yù)防 已經(jīng)迫在眉睫。無人機(jī)搭載大氣環(huán)境監(jiān)測裝備能夠自動地完成作業(yè)。而且即使發(fā)生意外也不會造成人員的直接傷1亡，特別適合代替環(huán)境監(jiān)測人員或者載人飛機(jī)去完成 一些危險(xiǎn)任務(wù)。同時，由于裝備的機(jī)動性，它也能很好地提高大氣環(huán)境監(jiān)測效率。

廣州市地測測繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，在基礎(chǔ)測繪、工業(yè)安裝與檢測、數(shù)字城市、地鐵運(yùn)營監(jiān)測等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并取得了廣大用戶好評。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù)，努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者，與業(yè)界共同攜手，推動我國測繪地理信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性成長。公司主營：放牧無人機(jī)多少錢，無人機(jī)測繪價(jià)格，航測無人機(jī)廠家，無人機(jī)偵測技術(shù)，無人機(jī)品牌那個好等等。

無人機(jī)廠家衡量無人機(jī)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)

隨著植保無人機(jī)越來越適應(yīng)市場，很多企業(yè)都進(jìn)入了農(nóng)用植保無人機(jī)研發(fā)、推廣的行列。市面上的植保無人機(jī)廠家是越來越多，參差不齊。無人機(jī)廠家建議各位需求者在選擇植保無人機(jī)的時候要慎重，可從以下幾點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)中選擇合適的無人機(jī)。

一、農(nóng)用植保無人機(jī)是否具有鑒定證書。農(nóng)用植保無人機(jī)屬于田間管理植保機(jī)械，而植保機(jī)械必須由國家植保機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)。該證書是由國家植保機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心鑒定頒布的。

二、廠家是否具有完善的培訓(xùn)體系。從去年8月1日，中國相關(guān)行業(yè)協(xié)會開始對植保無人機(jī)作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核，標(biāo)志著中國民用植保無人機(jī)進(jìn)入“持證飛行”時代。該證書是由國家民航總局授權(quán)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會頒布的。

三、廠家是否有植保部門。航空植保落實(shí)在植保二字，如果無人機(jī)廠家沒有專門的植保部門，植保知識就無從談起。

四、廠家是否有飛防部門。飛防部門不僅僅是出去打藥那么簡單，還要驗(yàn)證自己的飛機(jī)是否可靠結(jié)實(shí)。只有將結(jié)實(shí)可靠的飛機(jī)交給老百姓，才敢放心使用。

五、廠家是否具有完善的盈利模式。有的廠家只是單獨(dú)的賣飛機(jī)，沒有清晰的盈利模式，一架飛機(jī)從幾萬到十幾萬，不是一個小數(shù)目，什么時候能收回成本，不僅僅是購機(jī)戶考慮的，也是農(nóng)用植保無人機(jī)廠家要考慮的。組織購機(jī)戶的飛機(jī)跨區(qū)作業(yè)不失為一個好辦法。

六、是否有售后保障部門。農(nóng)用植保無人機(jī)是一個新興的事物，起初階段難免會有摔飛機(jī)的現(xiàn)象，但是在摔飛機(jī)之后，是否立馬能夠恢復(fù)繼續(xù)作業(yè)，這是衡量一個農(nóng)用植保無人機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
 

工業(yè)級無人機(jī)發(fā)展前景被看好

在我國，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，雖起步較晚，但近年來正呈現(xiàn)井噴式發(fā)展的態(tài)勢，尤其是占據(jù)全球消費(fèi)級無人機(jī)市場的大1疆。

目前無人機(jī)主要分為軍1用級、工業(yè)級以及消費(fèi)級無人機(jī)三種，而工業(yè)級無人機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、安防、電力、物流等，而消費(fèi)機(jī)無人機(jī)主要應(yīng)用于個人航拍。

其中無人機(jī)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、安防監(jiān)控、醫(yī)1療救援、低空物流、森林防火等領(lǐng)域的發(fā)展前景更大，地測測繪在工業(yè)級無人機(jī)更具優(yōu)勢。

工業(yè)級無人機(jī)，相比完成航拍等用途的消費(fèi)級無人機(jī)，在續(xù)航時間、載重量、安全可靠性等方面要求更高。專業(yè)級無人機(jī)還具有定制化的特點(diǎn)，搭載不同設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)不同的功能，如警1用無人機(jī)常常搭載空中喊話、投放催淚1瓦斯、安防監(jiān)控等裝置。

深入研發(fā)技術(shù)方向，透徹思考行業(yè)趨勢，才是中國無人機(jī)持續(xù)高速發(fā)展的正確道路。造噱頭、搏眼球，盲目追求，僅是一時之快，對行業(yè)和公司發(fā)展均存在風(fēng)險(xiǎn)。地測測繪與南航、哈工大、北斗結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，以對產(chǎn)品理念、工業(yè)設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)的苛刻追求，立志為中國無人機(jī)、機(jī)器人事業(yè)作出貢獻(xiàn)。

廣州市地測測繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，在基礎(chǔ)測繪、工業(yè)安裝與檢測、數(shù)字城市、地鐵運(yùn)營監(jiān)測等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并取得了廣大用戶好評。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù)，努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者，與業(yè)界共同攜手，推動我國測繪地理信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性成長。公司主營：垂直起降無人機(jī)，小型無人機(jī)航測，無人機(jī)測土方，無人機(jī)出正射影像，無人機(jī)電力巡檢，固定翼無人機(jī)培訓(xùn)等等。

植保無人機(jī)的常見問題解答

我們是植保無人機(jī)的供應(yīng)廠家，下面我們來說說具體的一些問題的解答：

1.有載重量多大的？

現(xiàn)在我們公司有八軸5kg和八軸10kg的

2.有四軸和六軸的嗎

四軸和六軸是我們公司之前研發(fā)的，但是性能不是很穩(wěn)定，經(jīng)過不斷改進(jìn)，我們研制了八軸的無人機(jī)，

3.載重量太小了？

其實(shí)載重量很大的不一定比載重量小的好用，我們公司自己也有飛防隊(duì)，用的都是八軸5kg的，雖然載重量小，但是可以全天連續(xù)工作，沒有任何問題。載重量很大的可能工作半天就需要休息一下，還容易出故障，這樣算起來，還不如5kg的效率高。

4.飛機(jī)續(xù)航時間多少？

續(xù)航時間十分鐘左右

5.飛機(jī)質(zhì)量怎么樣？

飛機(jī)是碳纖維材質(zhì)的，硬度高，重量輕

6.一般需要備幾組電池？

一般六七組電池就可以了（5kg的是6塊電池，10kg的是12塊電池），因?yàn)槌潆娖靼雮€小時可以充滿兩塊。再備一個發(fā)電機(jī)邊充邊用。

 植保無人機(jī)的工作環(huán)境選擇：

飛行距離控制在100米內(nèi)，特殊情況下超距離飛行要征得組長的同意。飛行應(yīng)遠(yuǎn)離人群，嚴(yán)禁田間有其他人作業(yè)時飛行。

作業(yè)田塊周界10米范圍內(nèi)無人員居住的房舍。周界10米范圍內(nèi)無防護(hù)林、高壓線塔、電桿等障礙物。田塊中間無影響飛行安全的障礙物或影響飛行視線的障礙物。周界或田塊中間有合適飛機(jī)的起落點(diǎn)。應(yīng)有適合操控人員行走的道路。高度應(yīng)低于操作人員的視線，操作人員能夠觀察到飛機(jī)飛行姿態(tài)。

另外要注意天氣因素。

雨天嚴(yán)禁飛行，風(fēng)力大于4級的天氣暫緩作業(yè)，風(fēng)力大于6級的天氣嚴(yán)禁作業(yè)。

無人機(jī)的發(fā)展，確實(shí)給農(nóng)用航空帶來了市場和機(jī)會，也有利于我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，尤其是在農(nóng)業(yè)人口結(jié)構(gòu)的調(diào)整，老齡化嚴(yán)重，人工成本增加的情況，用科技武1裝農(nóng)業(yè)，是當(dāng)前農(nóng)業(yè)迫切要解決的問題和未來發(fā)展必然的趨勢。

當(dāng)前無人機(jī)推廣和使用過程中所遇到問題，一方面隨著無人機(jī)植保技術(shù)的成熟，無人機(jī)逐步推廣，但是由于無人機(jī)固有的特性，負(fù)載量小、操控有一定的技術(shù)性，我國農(nóng)民的素質(zhì)普遍不高，農(nóng)業(yè)科技推廣力度不夠，無人機(jī)植保面臨推廣難度和使用難度。另一方面，由于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)政策并未配套，制約了推廣過程中的使用。建議相關(guān)部門制定和推出相關(guān)農(nóng)業(yè)航空政策和農(nóng)機(jī)推廣補(bǔ)貼政策，助推無人機(jī)植保的應(yīng)用。

廣州市地測測繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，在基礎(chǔ)測繪、工業(yè)安裝與檢測、數(shù)字城市、地鐵運(yùn)營監(jiān)測等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并取得了廣大用戶好評。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù)，努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者，與業(yè)界共同攜手，推動我國測繪地理信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性成長。公公司主營：垂直起降無人機(jī)，小型無人機(jī)航測，無人機(jī)測土方，無人機(jī)出正射影像，無人機(jī)電力巡檢，固定翼無人機(jī)培訓(xùn)，固定翼無人機(jī)測繪等等。

如果測繪無人機(jī)沒有了GPS將會怎樣？

僅憑基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，測繪無人機(jī)無法獲得足夠精1確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)。因此，各國無人機(jī)的飛行控制均采用GPS衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式。測繪無人機(jī)在對靜止物體進(jìn)行照相偵察時，必須獲得目標(biāo)的地理坐標(biāo)，而這只有借助于GPS系統(tǒng)(未來還可以借助于“格洛納斯”或“伽利略”衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng))才能實(shí)現(xiàn)?！?br /> 　測繪無人機(jī)在照相時還需要知道自己的精1確位置，因此測繪無人機(jī)上安裝了GPS信號接收機(jī)。GPS信號接收機(jī)既可以持續(xù)測量無人機(jī)的當(dāng)前坐標(biāo)，也可以定時開機(jī)工作，對慣性導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行修正。無人機(jī)獲得情報(bào)后要返回基地仍需知道自己的地理坐標(biāo)。無人機(jī)精1確轟1炸和發(fā)射空地導(dǎo)1彈也需要準(zhǔn)確地確定自身當(dāng)前相對于目標(biāo)的位置，而慣性導(dǎo)航系統(tǒng)不能提供所需精度的定位數(shù)據(jù)。　

測繪無人機(jī)哪些傳感器成就了測繪無人機(jī)今天的地位？

測繪無人機(jī)哪些傳感器成就了測繪無人機(jī)今天的地位？在過去的幾年中，許多國家的警1察使用無人機(jī)，對嫌疑人和公共場所進(jìn)行監(jiān)測。無人機(jī)可配備非致命性的工具，如電1擊槍來調(diào)查罪犯和輔助追捕。無人機(jī)在醫(yī)1療保健領(lǐng)域的使用也日益受到關(guān)注。小型無人機(jī)可以有效地使用內(nèi)部的醫(yī)1療設(shè)施和自主投放，把藥1物送至病1人床邊。他們也可以用于傳送關(guān)鍵項(xiàng)目如血液分析和醫(yī)1療用品，而救護(hù)車無人機(jī)也正在測試之中。么　測繪無人機(jī)哪些傳感器成就了測繪無人機(jī)今天的地位？

傳感器成就無人駕駛，加速度計(jì)用于確定位置和無人機(jī)的飛行姿態(tài)。像任天堂Wii控制器或iPhone屏幕位置，這些小的MEMS傳感器在維持飛行控制中起到關(guān)鍵的作用。慣性測量單元結(jié)合GPS是維持方向和飛行路徑的關(guān)鍵。隨著無人機(jī)智能化的發(fā)展，方向和路徑控制是重要的空中交通管理規(guī)則。在無人機(jī)，電流傳感器可用于監(jiān)測和優(yōu)化電能消耗，具有快速的響應(yīng)時間和高精度的傳感器可以優(yōu)化無人駕駛飛機(jī)電池的壽命和性能。