廣州晨晨建筑工程有限公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。廣州晨晨建筑工程有限公司擁有機(jī)械設(shè)備切割加固技術(shù)已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程，可以快速分解混凝土構(gòu)件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。支撐梁拆除快速上門服務(wù)熱線。



      由于施工時(shí)混凝土澆筑及水泥、骨料質(zhì)量存在問題，導(dǎo)致橋墩上存在豎向裂縫，年代較久則會沿縫出現(xiàn)白色晶體析出物。另外，在常年使用過程中，橋梁墩臺基礎(chǔ)除了會受到橋梁上部構(gòu)造的荷載作用，還承受著風(fēng)、流水、冰等自然界各種因素的影響，加之車輛的日益重型化，導(dǎo)致墩臺基礎(chǔ)荷載過重，出現(xiàn)不同程度的損壞。支撐梁拆除快速上門服務(wù)熱線。


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       全線拆除橋梁182座，交通轉(zhuǎn)換期間，橋梁多，工期緊，分布位置路線長，結(jié)合施工工期、現(xiàn)場環(huán)境及設(shè)計(jì)要求，我司精心組織，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程，圓滿完成所有橋梁的拆除，運(yùn)輸、破碎清理工作。支撐梁拆除快速上門服務(wù)熱線。由于改擴(kuò)建需要，廣湛高速公路開平至陽江段雅崗大橋14跨~17跨整體現(xiàn)澆板需要拆除，依據(jù)橋梁設(shè)計(jì)圖紙、構(gòu)造及受力特點(diǎn)、制定專項(xiàng)拆除施工方案，組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作，定期計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)。


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       當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正并下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加勁箍接近孔口時(shí)，可用木棍或鋼釬（視骨架輕重而定）等穿過加勁箍的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時(shí)支承，繼續(xù)下降到骨架后一個(gè)加勁箍處，按上述辦法暫時(shí)支承。支撐梁拆除快速上門服務(wù)熱線。


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      （1）測量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖放出蓋梁縱、橫軸線控制坐標(biāo)及幾何尺寸，并與鄰近墩立柱進(jìn)行里程復(fù)核，請監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核并記錄。（2）蓋梁支架基礎(chǔ)蓋梁支架基礎(chǔ)直接承受蓋梁的全部重量，因此必須對蓋梁支架基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理，防止產(chǎn)生不均勻沉降，致使蓋梁產(chǎn)生裂縫，造成質(zhì)量事故。蓋梁基礎(chǔ)在在回填土頂面鋪設(shè)一層50cm厚的塘渣，碾壓壓實(shí)度后其上在澆筑一層15cm厚的C20素砼。支撐梁拆除快速上門服務(wù)熱線。