【廣告】
高速鐵路路基工程施工,路塹開挖施工中,位于巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段,開挖應(yīng)采取減弱施工振動(dòng)的措施,在設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的地段,應(yīng)采取短開挖或馬口開挖,并設(shè)臨時(shí)支護(hù)措施。高速鐵路路基工程施工,路塹施工前應(yīng)先做好塹頂截水、排水措施,塹頂為土質(zhì)或軟弱夾層的巖石時(shí),天溝應(yīng)及時(shí)鋪砌或采取其他防滲措施。高速鐵路路基工程施工,過渡段路基填筑宜與相鄰路基工程同步施工,相鄰路基預(yù)留臺(tái)階高度應(yīng)不小于工藝性試驗(yàn)確定的分層厚度,并在銜接處采取留振等加強(qiáng)碾壓措施。地面切割報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
在施工前,熟悉相關(guān)施工圖紙和伸縮縫安裝操作規(guī)程,檢查異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙;根據(jù)工程的實(shí)際情況必須配備足夠的機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具,而且跳板必須質(zhì)量堅(jiān)固以使過往的施工車輛能順利通過,同時(shí)配齊配足防止污染路面的帆布、塑料布和養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、草苫子等,以保證施工順利進(jìn)行。在施工前根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙放樣,使用切割機(jī)據(jù)縫,注意對(duì)據(jù)縫線以外路面的保護(hù),防止污染,并保證切縫切口完好。地面切割報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
用風(fēng)鎬開槽,應(yīng)將槽內(nèi)混凝土及雜物清除干凈,尤其是梁端間隙內(nèi)的雜物,并理順、調(diào)直槽內(nèi)預(yù)埋筋,如發(fā)現(xiàn)預(yù)埋筋數(shù)量不足,應(yīng)打膨脹螺栓,補(bǔ)足預(yù)埋鋼筋,并請(qǐng)業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗(yàn)收、確保伸縮縫的質(zhì)量。伸縮裝置安裝前,檢查伸縮縫預(yù)埋筋的錨固寬度。一般按50cm設(shè)置為宜,橋臺(tái)上易采用背墻的寬度為宜,這樣即加強(qiáng)伸縮縫裝置的穩(wěn)定,又方便了橋面板的施工;用高壓水槍清除伸縮縫槽內(nèi)雜物,并檢查其是否干凈,對(duì)型鋼進(jìn)行平整度檢查,在安裝過程中,檢測(cè)伸縮縫型鋼順直度及平整度,平整度控制在2mm以內(nèi),順直度控制在3mm以內(nèi),頂面與路面高差控制在2mm以內(nèi)。地面切割報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。