用途：各種金屬機(jī)件和材料的回火、淬火、預(yù)熱等熱處理 特點(diǎn)：1、電爐設(shè)有熱風(fēng)循環(huán)裝置使?fàn)t溫均勻，工件受熱均勻；2、電爐裝載量大、生產(chǎn)率高，適用于各種類型的　機(jī)件回火、淬火、預(yù)熱用；3、電爐爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，提高爐體保溫性能，節(jié)約能源，降低生產(chǎn)成本；4、電　爐裝御料方便，操作條件好；5、爐門為前后雙開式，２只裝料臺(tái)車輪流工作，節(jié)約能量，操作方便；　6、電爐設(shè)有連鎖保護(hù)裝置，可防止因誤操作而發(fā)生的故障及事故；7、無污染，環(huán)保效益好。本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體，用戶不需要基礎(chǔ)安裝，只須放于平　整的水泥地面即可使用。臺(tái)車式真空爐相比井式真空爐有不同的生產(chǎn)方式，具有自動(dòng)進(jìn)出的臺(tái)車放置真空罐，全自動(dòng)執(zhí)行真空加熱、退火、淬火等熱處理工藝后，可由臺(tái)車自動(dòng)進(jìn)出裝卸工件，使用上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對(duì)磚式爐膛節(jié)能50%左右，采用長纖維刺毯為原料，使用專用設(shè)備制成。

臺(tái)車式加熱爐具有室狀爐膛，活動(dòng)爐底的加熱爐叫做臺(tái)車式加熱爐，應(yīng)用于小批量工件的熱處理加熱。

臺(tái)車式加熱爐技術(shù)參數(shù)：1、爐子類型：加熱爐；   2、爐子內(nèi)膛尺寸：長15000mmX寬1500mmX高950mm；     4、爐膛溫度：250℃；    5、輸送方式：鏈?zhǔn)剑蛔冾l調(diào)速。

臺(tái)車式加熱爐的特點(diǎn)：

1、熱利用高，升溫快；    2、無污染，改善了周圍環(huán)境創(chuàng)造了良好的勞動(dòng)條件；    3、溫度容易控制；4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作維修方便；    5、外觀美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小。

臺(tái)車式加熱爐的結(jié)構(gòu)：主要由燃燒室、爐體、爐門、管道、風(fēng)機(jī)、電器儀表等構(gòu)成。注：我公司可根據(jù)用戶要求，為用戶設(shè)計(jì)制造各種爐膛尺寸，高溫、中溫、低溫各類臺(tái)車式加熱爐。

 燃油式臺(tái)車爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，節(jié)能效果65%。本陶瓷纖維臺(tái)車爐式電阻爐系周期作業(yè)式電爐，可供一般金屬機(jī)件，主要是鋼、鑄鐵工件進(jìn)行退火、正火、淬火等，在空氣環(huán)境中熱處理加熱用。臺(tái)車采用防撞擊密封磚，爐門采用手輪和彈簧式自動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。主要用于型殼焙燒、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。

1、爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場(chǎng)組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，整體美觀堅(jiān)固。

2、爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對(duì)磚式爐膛節(jié)能60%左右，采用長纖維刺毯為原料，使用專用設(shè)備制成模塊，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達(dá)到完好蓄熱效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。一體化連軌，小部分產(chǎn)品不需基礎(chǔ)直接布置地平面固定即可使用，安裝簡(jiǎn)單。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。

3、燃油式臺(tái)車爐臺(tái)車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。爐門裝置主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動(dòng)來帶動(dòng)爐門的升降。臺(tái)車傳動(dòng)采用電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)組合通過鏈條帶動(dòng)前端主動(dòng)輪傳動(dòng)。臺(tái)車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu)，與爐體密封效果好，耐壓強(qiáng)度高。臺(tái)車與爐體密封采用軟接觸的方法，并在臺(tái)車下部設(shè)有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。

4、爐門采用側(cè)開式，簡(jiǎn)單方便，密封采用手輪壓緊機(jī)構(gòu)。

5、燃燒系統(tǒng)：在油爐兩側(cè)各安裝數(shù)只RK-50燒咀，熱流在爐內(nèi)往復(fù)循環(huán)，確保爐溫均勻性。

6、排煙預(yù)熱裝置：在爐后上端安裝了排煙預(yù)熱裝置，燃油式臺(tái)車爐爐內(nèi)的煙氣通過預(yù)熱器時(shí)，由風(fēng)機(jī)送入冷風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱，再由管路送至燒咀進(jìn)行助燃，并在出口安裝一只手動(dòng)碟閥，該閥可調(diào)節(jié)爐內(nèi)壓力。

7、控制系統(tǒng)采用簡(jiǎn)單實(shí)用型連鎖控制，數(shù)顯表顯示溫度，接觸器控制。