扒渣機（扒礦機）挖斗大臂可以左右回轉(zhuǎn)，任何角落都能扒到，可以很好干凈的清理完畢不留任何死角。它功率小、節(jié)能省電的特點加上扒貨的阻力小，電動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)操作穩(wěn)定，也大大的減少了部件的損壞和降低機械事故率，從而提高了施工作業(yè)的安全系數(shù)。據(jù)統(tǒng)計，機械設(shè)備磨損引發(fā)的故障大多數(shù)是因為零部件工作面磨損造成的。而在現(xiàn)如今采用優(yōu)良材質(zhì)、先進(jìn)工藝、合理設(shè)計的情況下，造成零部件工作面磨損的很大部分原因是潤滑劑使用錯誤引起的。那么正確合理的選用潤滑劑就成為了降低機械故障率的有效措施之一。在日常選用潤滑劑的時候，切記嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。根據(jù)不同的機械型號和結(jié)構(gòu)去選擇使用相對應(yīng)的潤滑劑，嚴(yán)禁亂用錯用導(dǎo)致機械故障。

經(jīng)常進(jìn)行行駛期間的胎溫檢查。在超載、充氣不正常，急剎車，上下坡道及彎道多等情況下，胎面溫度鄭易升高，這樣會使橡膠變軟，此時輪胎容易發(fā)生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當(dāng)超過規(guī)定的溫度時，應(yīng)停車散熱。保持輪胎有正常的充氣壓力，充氣壓力高于或低于額定值都對輪胎的使用壽命不利。壓力過低，輪胎變形大，生熱大，容易使胎側(cè)部出現(xiàn)裂口，從而加速簾線疲勞折斷或發(fā)生脫層現(xiàn)象，導(dǎo)致輪胎發(fā)生早期破壞;胎壓過高，則增加胎面中心接觸壓力，引起胎冠過度磨損或打滑，增加車輛9簸程度，緩沖性能變差，從而增加車輛底部零件的損耗率。每周檢查一次“冷胎”的氣壓，當(dāng)壓力與規(guī)定值相差0.2公斤/厘米之時，必須進(jìn)行調(diào)整，如果在一周內(nèi)，氣壓下降0.7公斤/厘米盤，必須進(jìn)行認(rèn)真的檢查，必要時應(yīng)拆下輪胎送去修理。

四輪驅(qū)動具有著地力，推動力強等特點，挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、升臂、裝料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱有全液壓控制，由六個操作手柄控制，每個手柄控制二個動作，共十二個動作。輸送，裝車性能由輸送機系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸面更緊密，工作時穩(wěn)定性更強，同時可以集合散料，平整場地。傳送帶寬度為600mm，傳送速度為800MM/秒，傳送帶由液壓馬達(dá)帶動滾筒、使傳送機性能更穩(wěn)定，使用壽命更長。

　　操縱扒渣機是一項技活，在這里提醒非專業(yè)職員一定不要操縱、在非工作時間一定要把挖斗應(yīng)落地、在駕駛扒渣機的操作者和施工人員一定經(jīng)過嚴(yán)格的扒渣機操作，擁有車輛操作技術(shù)才能操作。

　操作者在上、下崗前必需檢查涉及安全的部件部位，實現(xiàn)安全運轉(zhuǎn)，保障設(shè)備完好工作狀態(tài)。

　必須牢記每一項手柄對應(yīng)的工作，扳動手柄時一定要穩(wěn)。

　　后期扒渣機維護(hù)時，有需要更換部分或是維修電器部分，一定要到專業(yè)的服務(wù)站或是仔細(xì)遵守維護(hù)說明書的內(nèi)容。