中國到德國鐵路運(yùn)輸

其中包括：奧地利 克羅地亞 斯洛伐克共和國 斯洛文尼亞 德國 捷克共和國 羅馬尼亞 意大利 愛沙尼亞 保加利亞 比利時 波蘭 丹麥 法國 荷蘭 拉脫維亞 立陶宛 盧森堡 摩納哥 瑞典 英國 愛爾蘭 芬蘭 葡萄牙 西班牙 希臘。中歐班列的服務(wù)鐵路整柜運(yùn)輸，普通標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸。鐵路拼箱，就是集散貨物不足以裝滿一個集裝箱的貨物運(yùn)輸。鐵路冷凍柜/冷藏箱，提供有冷藏功能的確國際鐵路運(yùn)輸，有為冷藏服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)備。

基于今年疫情的原因，在中國疫情已完全控制的情況下，國外爆發(fā)嚴(yán)重的疫情，口罩防疫物資成了出口的重要產(chǎn)品，防疫物資的托運(yùn)必須走專線，像運(yùn)往美國的物資可以走速匯國際的美國專線、美國小包、美國海運(yùn)、美國空運(yùn)。運(yùn)往歐洲的物資可以走：歐洲專線、歐洲海運(yùn)雙清包稅、歐洲鐵路雙清包稅、歐洲卡航雙清包稅、中歐雙清門到門、歐洲鐵路整柜拼箱運(yùn)輸。

到白俄羅斯鐵路運(yùn)輸

中歐鐵路運(yùn)輸通道

--西通道。一是由新疆阿拉山口(霍爾果斯)口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦與俄羅斯西伯利亞鐵路相連，途經(jīng)白俄羅斯、波蘭、德國等，通達(dá)歐洲其他各國。二是由霍爾果斯(阿拉山口)口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國，物流部通達(dá)歐洲各國;或經(jīng)哈薩克斯坦跨里海，進(jìn)入阿塞拜疆、格魯吉亞、保加利亞等國，白俄羅斯鐵路運(yùn)輸通達(dá)歐洲各國。三是由吐爾尕特(伊爾克什坦)，與規(guī)劃中的中吉烏鐵路等連接，通向吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國，通達(dá)歐洲各國。

青島出發(fā)的中亞班列，滿載貨物，在大約十天后將抵達(dá)哈薩克斯坦，并將貨物分轉(zhuǎn)到烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家，一周三班的頻次，密切維系著青島與上合組織國家的經(jīng)貿(mào)往來。列車每周六由烏魯木齊南站始發(fā)，周日經(jīng)由中方霍爾果斯口岸至哈方阿騰科里口岸出境，并于當(dāng)日抵達(dá)阿拉木圖。每周一由阿拉木圖發(fā)車并于當(dāng)日經(jīng)哈方阿騰科里，至中方霍爾果斯口岸入境周二到達(dá)烏魯木齊南站。

供應(yīng)鏈物流部運(yùn)輸部代表團(tuán)還先后前往歐亞資源物流公司，就鞏固和擴(kuò)大東向礦產(chǎn)資源運(yùn)輸進(jìn)行會談；拜會哈薩克斯坦國有鐵路公司，就通過信息化等手段降低運(yùn)營成本，擴(kuò)大東向運(yùn)輸規(guī)模，加強(qiáng)與阿克套港的合作，共同開發(fā)和共享陸路節(jié)點(diǎn)城市的物流網(wǎng)點(diǎn)資源等進(jìn)行深入交流。