到塔什干需要經(jīng)過哈薩克斯坦國境?；魻柟箍诎堕_設(shè)自中國的伊寧到哈薩克斯坦潘菲洛夫的國際班車,對第三國開放，是新疆對西亞和歐洲各國開放的又一窗口。兩個(gè)口岸站安排專人進(jìn)行盯控組織，優(yōu)化各崗位作業(yè)流程，抓好換裝庫貨區(qū)貨位管理和取送對位，壓縮裝卸作業(yè)時(shí)間，加快車輛周轉(zhuǎn)，提升運(yùn)輸生產(chǎn)效率。兩個(gè)口岸站完善貨運(yùn)組織模式，根據(jù)每日生產(chǎn)任務(wù)完成情況，定期召開協(xié)調(diào)會(huì)，積極協(xié)調(diào)貨代單位、海關(guān)、哈方共同分析生產(chǎn)組織中存在的問題，查找制約運(yùn)輸能力的不利因素，及時(shí)整改補(bǔ)強(qiáng)，確保到達(dá)貨物及時(shí)查驗(yàn)、及時(shí)放關(guān)，為中歐班列搭建綠色通道。

基于今年疫情的原因，在中國疫情已完全控制的情況下，國外爆發(fā)嚴(yán)重的疫情，口罩防疫物資成了出口的重要產(chǎn)品，防疫物資的托運(yùn)必須走專線，像運(yùn)往美國的物資可以走速匯國際的美國專線、美國小包、美國海運(yùn)、美國空運(yùn)。運(yùn)往歐洲的物資可以走：歐洲專線、歐洲海運(yùn)雙清包稅、歐洲鐵路雙清包稅、歐洲卡航雙清包稅、中歐雙清門到門、歐洲鐵路整柜拼箱運(yùn)輸。

到莫斯科鐵路運(yùn)輸--中歐國際物流公司

國內(nèi)到莫斯科的中歐班列線路有很多條，目前基本是以滿洲里以及二連浩特口岸出境為主，這些口岸對應(yīng)的分別是俄羅斯方面的后貝加爾斯克以及蒙古的扎門烏德。因?yàn)檫@兩個(gè)口岸屬于老口岸了，二位鄰國的換裝作業(yè)能力比較低。因此一到貨運(yùn)高峰季節(jié)口岸就比較擁堵。通常的手段是選擇加速換裝服務(wù)，這樣柜子可以插隊(duì)換裝，早日出境。

目前有少量線路通過霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸出境到莫斯科，也就是西線。現(xiàn)在目前我司營運(yùn)的成都通過霍爾果斯口岸直達(dá)莫斯科班列的平均時(shí)效為7.5天，而且到達(dá)時(shí)間穩(wěn)定，很適合需要趕時(shí)效去莫斯科的客戶，像一些季節(jié)性的衣服，鞋子，帽子就很適合通過成都莫斯科線路去莫斯科了。