那么當風機葉輪生銹后該如何處置呢，安泰來通知您：

1、運用磷酸或鹽酸除銹。磷酸和鹽酸不但廉價而且除銹作用不錯。將隧道風機葉輪浸泡在磷酸里，磷酸將氧化鐵轉(zhuǎn)化為磷酸鐵，變成黑色鍍層，靜置隔夜，然后讓其風干。表層風干后將磷酸鐵刮掉。

2、運用醋除銹。醋固然有作用，但也相對溫和，所以要把風機葉輪盡量浸泡時間長一點。等從醋里取出后，將銹層刮掉。

  2 試驗裝置和方法

　　本次性能試驗方法以GB/T

1236-2000《工業(yè)通風機—用標準化風道進行性能試驗》 [5]為依據(jù)進行。試驗裝置為C-C型，壓力在風管中測量，流量用錐形進口法測得，功率用電測法測得。試驗裝置見圖1。

　　通過改變風機機殼安裝方向和調(diào)節(jié)葉片實現(xiàn)前、后吹方案，前吹、后吹試驗見圖2。通過調(diào)節(jié)安裝角（分別為27°，29°，32°）和更換不同內(nèi)徑機殼（葉頂間隙分別為10mm，5mm）實現(xiàn)不同安裝角和間隙的試驗方案。

風機換向速度的確定

　　 在設(shè)計風機換向機構(gòu)之前，首先必須確定換向速度，即風機水平換向需要多少時間，這是因為如下原因：

　　 (1) 必須得在盡可能短的時間內(nèi)完成換向，這是對“可逆風機”設(shè)計的基本要求。

　　 (2) 換向時間又不能太短，即風機水平換向旋轉(zhuǎn)不能太快，因為地鐵風機是一個龐然大物，其質(zhì)量少則也有1～2t，其旋轉(zhuǎn)慣性很大。

4.3.3 .1 減速器型式的選擇

　　 減速器型式的選擇在很大程度上取決于減速比。假定風機水平換向，即風機繞縱向?qū)ΨQ軸在 2min 內(nèi)完成 180°的旋轉(zhuǎn)，則換向轉(zhuǎn)速為0.25r/min ；又假定電機轉(zhuǎn)速為500r/min （這種多極電機結(jié)構(gòu)較大），于是要求減速器的減速比為1000 ，如果限定使用結(jié)構(gòu)緊湊的減速器，就只有選用蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)了；如選用多級圓柱 - 圓錐齒輪減速器，結(jié)構(gòu)將會很大。