油位高度：是潤滑油在儲存容器中的高度。各機(jī)組的貯油器均設(shè)置有油位顯示裝置。同時，使用這種方法由于服務(wù)的距離過長，工作人員很難及時，售后成本很大。一般規(guī)定貯油容器內(nèi)的油位高度應(yīng)位于視鏡中央水平線上下5mm。規(guī)定油位高度的目的是為了保證油泵工作時，油循環(huán)有足夠的供應(yīng)量能夠維持連續(xù)不斷循環(huán)的工作狀態(tài)。油位過低易造成油泵失油，甚至釀成機(jī)組運(yùn)行故障或損壞事故。因此，必須在油位過低時，及時給潤滑系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充相同牌號的潤滑油，直到油箱內(nèi)的油位高度達(dá)到視鏡的規(guī)定高度為止。

機(jī)組運(yùn)行電流與電壓

一般機(jī)組要求的額定供電電壓為：380V、三相、50Hz，供電的平均相電壓不穩(wěn)定率小于2%。所有電動機(jī)的運(yùn)行電壓應(yīng)壓縮機(jī)銘牌所規(guī)定電壓的±5%范圍之內(nèi)。

汽車水箱里面添加的防凍液能保證冷卻系統(tǒng)在低溫的時候不結(jié)冰、溫

說完了水箱的外部清潔，我們再來看看水箱內(nèi)部的清洗問題，汽車水箱里面添加的是防凍液，防凍液能保證冷卻系統(tǒng)在低溫的時候不結(jié)冰、溫度高時不沸騰，但是在使用的過程中，含有的雜質(zhì)較多，會有沉淀結(jié)垢，影響散熱效果，所以需要清洗。

還有水箱表面的清潔和其他地方不太一樣，因為水箱的清潔要采用高壓氣泵，用高壓空氣吹出縫隙中的雜質(zhì)，而不是一般的用水清洗。制冷行業(yè)經(jīng)過多年的實踐探索，蒸發(fā)冷卻技術(shù)的日益成熟為冷水機(jī)組的能效提升提供了新的思路，蒸發(fā)式冷凝技術(shù)節(jié)能、綠色環(huán)保，通過降低冷凝溫度冷水機(jī)組的能效提升20%左右，越來越多的用戶對蒸發(fā)式冷水機(jī)組更加偏愛。而對于內(nèi)部的清洗主要是清除水箱壁上沉積的水垢，方法是采用化學(xué)方式，即通過酸性或堿性物質(zhì)與水垢作用，使得水垢轉(zhuǎn)化成可溶于水的物質(zhì)而被清除。

制冷系統(tǒng)泄漏的原因分析

制冷系統(tǒng)泄漏

　　制冷系統(tǒng)泄漏多發(fā)生于壓縮機(jī)、冷凝器、毛細(xì)管、過濾器等處的焊接接頭;大部分電冰 箱的蒸發(fā)器采用鋁質(zhì)材料，由于材料質(zhì)量低劣，生產(chǎn)工藝差，使用時間長，使用和搬運(yùn)中 造成震動或碰撞等原因，而引起泄漏。制冷系統(tǒng)泄漏，表現(xiàn)于蒸發(fā)器半邊結(jié)露，系統(tǒng)內(nèi)氣 流聲微弱，切開工藝管有少量制冷劑放出。冷水的壓力和溫度空調(diào)用冷水機(jī)組一般是在標(biāo)準(zhǔn)工況所規(guī)定的冷水回水溫度12℃，供水溫度7℃，溫差5℃的條件下運(yùn)行的。由于漏點小且很隱蔽，特別是內(nèi)漏根本無法發(fā) 現(xiàn)，經(jīng)長時間緩慢滲泄，直至將系統(tǒng)內(nèi)制冷劑全部漏掉，電冰箱也就由制冷效果差，逐漸 變?yōu)椴恢评洹Ｋ?，在檢查此類故障時僅憑壓縮機(jī)不停機(jī)、不制冷和制冷效果差來判斷是 制冷系統(tǒng)堵塞還是制冷系統(tǒng)泄漏，其理由是很不夠的。應(yīng)根據(jù)具體現(xiàn)象認(rèn)真分析，加以鑒別。