液壓小吊車操縱多路換向手柄時(shí)執(zhí)行元件無力或動作遲緩，運(yùn)動不良 原因：多路換向閥、安全閥的壓力調(diào)整得低；安全閥彈簧損壞或產(chǎn)生永jiu變形；閥的錐形面損壞；控制閥桿與孔的磨損嚴(yán)重或動作不良；多路換向閥組中控制變幅，伸縮操縱壓力或控制主副卷揚(yáng)操作壓力及控制回轉(zhuǎn)操作壓力的溢流閥功能調(diào)整不當(dāng)或單向閥功能不良。 排除方法：用壓力表檢測液壓系統(tǒng)的壓力，若壓力不足，應(yīng)調(diào)整安全閥，使其壓力達(dá)到規(guī)定值；檢查安全閥彈簧，必要時(shí)換新；重新研磨閥或閥體錐面；檢查閥的內(nèi)漏情況，內(nèi)漏嚴(yán)重，換新閥桿或?qū)㈤y桿鍍鉻重新配置；如果閥桿與閥體卡住，拆開清洗，去除異物，彈簧折斷，更換新彈簧，重新組裝，使閥桿運(yùn)動靈活；將閥組溢流閥壓力調(diào)到正常值，修理或更換單向閥。

      1、及時(shí)替換失效油封。車上許多動置部位（如油封、O型圈）會因裝置不當(dāng)，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封運(yùn)用過久會因橡膠老化而失掉彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。

　　2、防止單向閥、通氣閥堵死。由此致使箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充溢整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高光滑油耗費(fèi)添加和替換周期縮短。發(fā)動機(jī)通氣體系阻塞后，添加了活塞的運(yùn)動阻力，使油耗添加。因?yàn)橄錃け砝餁鈮翰畹男Ч?，通常會致使密封單薄處漏油。因而需對車輛進(jìn)行定時(shí)查看、疏通、清潔。

　　3、妥善處理各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母常常拆裝，簡單滑絲斷扣而松脫，會致使?jié)B油。替換聯(lián)管螺母，用研磨法處理其錐面密封，使螺母壓緊而處理密封。

1、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗(yàn)收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包括靜載、動載試驗(yàn)，并對各種安全裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求方可使用。

2、汽車式起重機(jī)除按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，包括額定荷載、超載試驗(yàn)，檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力，達(dá)不到規(guī)定時(shí)，應(yīng)減載使用。 

3、起重吊裝索具吊具使用前施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收。

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汽車起重機(jī)它具有載重汽車的行駛性能，移動速度快，用于建筑安裝、物料裝卸，其作業(yè)場所不固定。目前汽車起重機(jī)的起重作業(yè)部分是采用液壓傳動，將原動機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐簤河偷膲毫δ?，再通過控制元件，然后借助執(zhí)行元件（油缸或油馬達(dá)）將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動負(fù)載實(shí)現(xiàn)直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。且通過對控制元件操縱和對壓力流量的調(diào)節(jié)，調(diào)定執(zhí)行元件的力和速度。起重機(jī)的液壓系統(tǒng)有些故障出現(xiàn)后，尚能帶病運(yùn)轉(zhuǎn)下去，但有些故障發(fā)生后，起重機(jī)只能或必須停機(jī)修理。本手冊編制目的是為了保證液壓元件和液壓系統(tǒng)在出現(xiàn)故障后能盡除故障，使其恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而不是在故障發(fā)生后一籌莫展，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。正確而果斷地判斷發(fā)生故障的原因，迅速排除故障成了使用起重機(jī)的關(guān)鍵