氣缸缸體下落時(shí),地層不能提供較大的支持力

改進(jìn)措施 ? ? 經(jīng)過技術(shù)人員的研究，認(rèn)為地層太軟，在氣缸缸體下落時(shí)，地層不能提供較大的支持力，活塞的向下行程較長，氣缸內(nèi)的壓力 達(dá)不到或剛剛達(dá)到油氣混合體的燃爆點(diǎn)，使燃料不能充分燃燒，聲沉悶，產(chǎn)生大量的黑煙，當(dāng)汽缸體再次下落時(shí)，大量黑煙 不能迅速消散，仍然充斥于氣缸缸體內(nèi)，導(dǎo)致缸體內(nèi)氧氣不足，造成燃燒不充分的另一個(gè)原因，如此循環(huán)下去，一般1 至3? 個(gè)循環(huán)后就熄火了。

沖孔打樁機(jī)在樁基礎(chǔ)施工中的作用

沖孔打樁機(jī)因其施工工藝簡單、適應(yīng)性強(qiáng)、對(duì)地層無特殊要求, 目前在樁基礎(chǔ)工程施工中仍發(fā)揮著重要的作用。 工程概況 ? ? 中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司承建的武廣客運(yùn)專線DK1932 970至DK1952 922. 02鋪架段, 沿線共有橋梁11座, 其基礎(chǔ)均 采用沖擊成孔灌注樁, 鉆孔機(jī)具采用國內(nèi)某企業(yè)生產(chǎn)的CK1500型沖孔打樁機(jī)。 ? ? 為了能夠更好地發(fā)揮沖孔打樁機(jī)在樁基礎(chǔ)施工中的作用, 以CK1500型沖孔打樁機(jī)為例, 對(duì)其施工方法, 成孔質(zhì)量的控制, 以及施 工過程中常見的事故與預(yù)防措施等進(jìn)行闡述。

沖孔打樁機(jī)施工方法3

沖孔打樁機(jī)施工方法 3. 1 鉆孔定位 ? ? 鉆孔定位[ 1] 是保證樁基位置準(zhǔn)確的關(guān)鍵。為了保證開孔位置不偏離設(shè)計(jì)位置, 可采用先挖坑埋設(shè)孔口管后再開孔鉆進(jìn)的措施。 具體做法是: 按照設(shè)計(jì)孔位, 在開挖之前, 先拉十字線對(duì)準(zhǔn)樁位中心, 把十字94 石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版 ) 第 22卷線的四個(gè) 固定點(diǎn)保護(hù)好, 再動(dòng)土開挖, 然后下入孔口管。護(hù)筒是用6~ 8mm厚的鋼板卷制而成, 其內(nèi)徑要較樁的外徑大30mm 左右, 以便鉆進(jìn) 時(shí)能通過鉆頭。