車用尿素設(shè)備噴嘴會(huì)損壞的原因

不知道大家對(duì)車用尿素設(shè)備噴嘴會(huì)損壞的原因了解有多少，下面就給大家介紹一下，希望大家仔細(xì)閱讀

1、 SCR體系長(zhǎng)時(shí)間不作業(yè)

尿素噴嘴坐落排氣管中，長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境中，而它作業(yè)時(shí)正是經(jīng)過(guò)車用尿素設(shè)備的循環(huán)進(jìn)行冷卻，假如得不到尿素溶液的冷卻作用，尿素噴嘴也簡(jiǎn)單呈現(xiàn)損壞的狀況。SCR體系長(zhǎng)時(shí)間不作業(yè)會(huì)導(dǎo)致SCR體系內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶阻塞管道及噴嘴，又由于長(zhǎng)時(shí)間缺少液體的浸泡使SCR體系各零部件的壽命下降乃至損壞。

車用尿素設(shè)備廠家教你如何保養(yǎng)尿素罐：車用尿素生產(chǎn)配方，尿素液位應(yīng)添加尿素溶液至100%(冬天溫度低時(shí)，可加注90%)，當(dāng)尿素溶液消耗到20%時(shí)，需要添加尿素溶液；并且需要每天都檢查尿素液位、檢查有無(wú)尿素液的泄漏，不要過(guò)多，不要過(guò)少（不低于18%）。

車用尿素生產(chǎn)配方，每年發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，打開(kāi)尿素箱底部進(jìn)行清洗，放出箱內(nèi)沉淀；還要不定期檢查如發(fā)現(xiàn)通氣閥或加液口處出現(xiàn)白色結(jié)晶，可用清水沖洗，也可用濕布擦拭，通氣閥如發(fā)現(xiàn)堵塞，也可用清水清洗或更換；另外2年到3年更換箱內(nèi)濾網(wǎng)，并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。

車用尿素液設(shè)備廠家為大家介紹車用尿素的誤區(qū)：車用尿素液設(shè)備廠家表示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)NOx和顆粒物排放對(duì)人體健康和大氣環(huán)境不能低估危害的作用。各國(guó)致力于減少柴油機(jī)NOx和PM排放研究，中國(guó)也不例外。節(jié)能減排方式提高燃油質(zhì)量，實(shí)施機(jī)器凈化技術(shù)和尾氣處理技術(shù)。

車用尿素液設(shè)備

然而，大量實(shí)驗(yàn)研究表明，僅依靠?jī)?nèi)部?jī)艋夹g(shù)同時(shí)減少NOx和PM排放量不僅成本高，而且難以達(dá)到更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。在柴油機(jī)凈化過(guò)程中，輔助尾氣處理技術(shù)，能有效控制柴油機(jī)排放的有害物質(zhì)是柴油機(jī)發(fā)展的主要方向，已成為大多數(shù)國(guó)家的共識(shí)。目前，有兩種主要的后處理技術(shù)：

一個(gè)“廢氣再循環(huán)系統(tǒng) 顆粒捕集器 氧化型催化轉(zhuǎn)化器”。也就是說(shuō)，通過(guò)廢氣再循環(huán)來(lái)減少在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的NOx的量，并且通過(guò)顆粒捕集器通過(guò)EGR技術(shù)稍微增加顆粒物質(zhì)，并且使用氧化型催化轉(zhuǎn)化器周期性地再生顆粒捕集器。