驅(qū)動(dòng)軸是出示驅(qū)動(dòng)力的軸；而傳動(dòng)軸是用于傳送驅(qū)動(dòng)力的，它自身不具備驅(qū)動(dòng)力的實(shí)際意義；因而，他們并不是一個(gè)定義的。在歸類(lèi)上，他們?nèi)禽S類(lèi)零件。

驅(qū)動(dòng)軸跟傳動(dòng)軸并不是一個(gè)定義。

傳動(dòng)軸是用于傳送動(dòng)能的質(zhì)粒載體，驅(qū)動(dòng)軸是用于驅(qū)動(dòng)器別的質(zhì)粒載體的軸。一般來(lái)說(shuō)，驅(qū)動(dòng)軸在前邊，正中間是傳動(dòng)軸。能夠歸于同一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)，他們?nèi)禽S類(lèi)零件。

傳動(dòng)系統(tǒng)率

球籠萬(wàn)向傳動(dòng)軸具備很高的傳動(dòng)系統(tǒng)率，其輸出功率損害在軸傾斜角轉(zhuǎn)變范圍之內(nèi)類(lèi)似成線(xiàn)形轉(zhuǎn)變，采用時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)率可類(lèi)似取1，一般狀況下可用0.98。

3.結(jié)構(gòu)緊湊，占有室內(nèi)空間小

移動(dòng)式本身內(nèi)部選用花鍵軸開(kāi)展載荷，載荷式本身內(nèi)部的內(nèi)運(yùn)動(dòng)外套能在徑向作相對(duì)性載荷；該連軸器能保持載荷與旋轉(zhuǎn)一體化；在等旋轉(zhuǎn)達(dá)直徑狀況下，z短規(guī)格遠(yuǎn)低于十字軸。

4.具備消化吸收振動(dòng)和沖擊性的工作能力

因?yàn)榍蚧\萬(wàn)向傳動(dòng)軸能另外保持旋轉(zhuǎn)和載荷，因此它能消化吸收對(duì)連接電機(jī)設(shè)備危害的振動(dòng)及沖擊性，系統(tǒng)對(duì)具有維護(hù)功效。

我們公司在生產(chǎn)傳動(dòng)軸的時(shí)候，對(duì)于它的質(zhì)量有著非常嚴(yán)格的要求，所以我們?cè)谏a(chǎn)這種產(chǎn)品的時(shí)候主要是由主管和伸縮管以及萬(wàn)向節(jié)組成的，它的伸縮頭能可以自動(dòng)的來(lái)回進(jìn)行調(diào)節(jié)變速器和驅(qū)動(dòng)橋之間的距離變化。隨著我們社會(huì)在不斷的發(fā)展，我們的汽車(chē)在我們生活中的使用已經(jīng)是非常重要的了，所以傳動(dòng)軸的使用也就會(huì)越來(lái)越多，我們公司的這種產(chǎn)品。在使用的時(shí)候使用性能是非常好的，它不僅可以保證實(shí)用性能同時(shí)他還可以防止產(chǎn)品生銹。這樣就可以滿(mǎn)足了它的使用要求了。我們都應(yīng)該知道任何產(chǎn)品在長(zhǎng)時(shí)間的使用情況下都是必須做好保養(yǎng)和維修工作，這樣才能夠更好的延長(zhǎng)我們傳動(dòng)軸的使用壽命可以更好的在我們使用的時(shí)候發(fā)揮出作用。