吊機(jī)轉(zhuǎn)盤不牢固原因

為什么吊機(jī)的轉(zhuǎn)盤會(huì)產(chǎn)生不牢固的原因？

當(dāng)我們使用吊機(jī)工作時(shí)，如果存在命令信號(hào)不清楚或車輛超載的情況，則無法將其抬起。

在吊機(jī)的操作過程中，不可避免的是轉(zhuǎn)盤會(huì)變?nèi)跏裁丛颍?

分析具體問題。 首先檢查小型起重機(jī)的轉(zhuǎn)盤電機(jī)是否有故障。檢測(cè)方法是使用萬(wàn)用表或振動(dòng)器檢測(cè)電機(jī)是否損壞。如果發(fā)生故障，則需要更換電動(dòng)機(jī)。

吊機(jī)的逆變器的燃燒也是轉(zhuǎn)盤薄弱的原因之一。主要性能是不顯示變頻器。

如果變頻器的參數(shù)設(shè)置不正確，轉(zhuǎn)盤將變?nèi)?。這需要駕駛員朋友或維護(hù)人員根據(jù)需要重置參數(shù)。

吊機(jī)轉(zhuǎn)盤不牢固問題就是這些，希望對(duì)你有幫助。

吊機(jī)的鋼絲繩的保養(yǎng)方法

因?yàn)榈鯔C(jī)要不斷的提升重物，鋼絲繩就要不斷的承受壓力，當(dāng)使用時(shí)間過長(zhǎng)，磨損是必不可免的。為了保護(hù)12噸汽車吊的鋼絲繩，我們要定期進(jìn)行維護(hù)。下面我們來了解一下方法。

吊機(jī)上的鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒，磨損得很快，因此要定期檢查。起升工作時(shí)。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用，同時(shí)，跟著鋼絲繩通過一系列滑輪，又不時(shí)地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用，會(huì)泛起疲憊斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展?？傊莆辗椒?，熟悉原理，首先分析判斷出原因，確定故障具體部位，然后才可對(duì)癥下藥，進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和修復(fù)，直到排除故障。

吊機(jī)每周應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次外觀檢查，每月應(yīng)進(jìn)行一次深入細(xì)致的具體檢查，對(duì)少數(shù)斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷；吊機(jī)調(diào)試要求：保證相關(guān)機(jī)構(gòu)起重作業(yè)時(shí)工作平穩(wěn)、動(dòng)作準(zhǔn)確無誤、不產(chǎn)生爬行、振動(dòng)、沖擊及驅(qū)動(dòng)功率異常增大等現(xiàn)象：起升、回轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)的點(diǎn)動(dòng)性能良好。對(duì)個(gè)別段鋼絲繩，要及時(shí)截除，例如，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當(dāng)、扭力失去平衡，靠近錨固端就會(huì)發(fā)生鳥籠現(xiàn)象，若不及時(shí)截除，將影響整根鋼絲繩的壽命。對(duì)于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊，環(huán)繞糾纏時(shí)一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。

吊機(jī)鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)中的重要零件，保證制造質(zhì)量的條件下，使用因素對(duì)鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會(huì)發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。

吊機(jī)滑輪組中，當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪組時(shí)，鋼絲繩受到多次反向彎曲，其彎曲應(yīng)力的方向也隨之變化，此交變應(yīng)力作用下，肯定減小鋼絲繩的壽命，因此，滑輪組的使用中，使用鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組

吊機(jī)的液控單向閥反向打不開怎么辦

吊機(jī)


吊機(jī)能夠做循環(huán)系統(tǒng)，間歇性健身運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵包含起吊組織 ，運(yùn)作構(gòu)造等，各組織 也起著不一樣的功效，起重機(jī)應(yīng)用全過程中，會(huì)出現(xiàn)單向節(jié)流閥反方向無法打開的狀況，起重機(jī)生產(chǎn)商小結(jié)下緣故及解決方法。 

緣故： 

（1）控制工作壓力過低。 

（2）控制管路連接頭漏油比較嚴(yán)重或管路彎折，被擠扁使油不順暢。 

（3）控制閥芯卡死。 

（4）控制閥端蓋處漏油。 

解決方法：

（1）提升控制工作壓力，使其做到規(guī)定值。 

（2）擰緊連接頭，清除漏油或拆換管道。 

（3）清理，機(jī)電維修，使閥芯挪動(dòng)靈便。 

（4）吊機(jī)生產(chǎn)商告知大伙兒，擰緊端蓋螺絲，并確保扭緊扭矩勻稱就可以。

吊機(jī)鋼絲繩的定期檢查

定期對(duì)吊機(jī)進(jìn)行檢查工作，不僅能保障吊車的駕駛安全，更可以有效降低吊車的故障發(fā)生率，延長(zhǎng)其使用壽命。而在對(duì)吊車進(jìn)行檢查工作的時(shí)候，其鋼絲繩的檢查工作一定要注意：

1.吊機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩至少每周檢查一次，其余有運(yùn)轉(zhuǎn)的鋼絲繩至少每月檢查一次，并要詳細(xì)填寫鋼絲繩狀況報(bào)告，注上日期并簽字，裝入設(shè)備檔案?jìng)洳?

2.吊機(jī)停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個(gè)月或一個(gè)月以上時(shí)，在重新使用以前，應(yīng)進(jìn)行一次詳細(xì)檢查。

3.起升機(jī)構(gòu)宜采用多股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。工作過程中應(yīng)有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施。不準(zhǔn)使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩

4.鋼絲繩在卷筒上排列應(yīng)整齊，無跳槽、亂卷現(xiàn)象，尾端固定牢靠，并保證吊機(jī)的吊鉤處于低位置時(shí)，卷筒上有不少于兩圈的安全圈

5.用繩卡連接時(shí)，應(yīng)滿足下表要求，并保證連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡壓板置于鋼絲繩長(zhǎng)邊一側(cè)，把鋼絲繩壓偏三分之一，禁止正反交錯(cuò)安裝。鋼絲繩短邊伸出量不應(yīng)小于150毫米，并用細(xì)鉛絲纏繞固定。

6.為了保證安全，當(dāng)鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)外層鋼絲折斷數(shù)目達(dá)到鋼絲數(shù)的一定比例時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是：交繞鋼絲繩斷絲數(shù)達(dá)總絲數(shù)10%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。計(jì)算時(shí)每根粗鋼絲按1.7根計(jì)算、當(dāng)有一股折斷時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。外層鋼絲直徑磨損達(dá)40%或繩徑磨損減小達(dá)15%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。吊車支腿未能全部伸出或雖然全部伸出但四個(gè)支腿并未全部支地，吊車仍按原性能表使用。