購買汽車吊吊車需要注意哪些事項？

汽車吊吊車是一種起吊搬運機械，目前的使用是比較廣泛的，而為了確保后續(xù)的使用效果，大家在購買一定要仔細檢查其各部位的質(zhì)量，那么問題來了，購買小吊車需要注意哪些事項呢？今天就來給大家簡單的介紹下。

1、購買汽車吊吊車要觀察吊車整車外觀、吊車液壓系統(tǒng)；（2）汽車吊吊車儀器診斷這是一種科學(xué)的判斷方法，不僅判斷快，而且準確率高，并可發(fā)現(xiàn)故障隱患。合格證，特別是前后橋和變速箱，是不是翻新的，看新舊變速箱，可以觀察吊車前后橋外觀有沒有污油，可用金屬利器刮擦一下死角有沒有污油；查看上、下臂是不是落位，不得懸空；合同或有效票上的產(chǎn)品型號、編號與要求三包的產(chǎn)品型號、編號；檢查隨車工具，質(zhì)保手冊，合格證等。

2、不同的汽車吊吊車生產(chǎn)廠家，制造標準不同，吊車的外觀大小、板材厚度、大架大小、大臂粗細、轉(zhuǎn)盤大小、液壓系統(tǒng)配比、車身自重、結(jié)構(gòu)的合理性等等都有很大不同。(3)起重機的一些安全設(shè)施也要進行檢查，是否完好無損，是否能夠正常發(fā)揮作用。這些是客戶應(yīng)該重點考慮、重點比較的因素，而不是只考慮幾噸車多少錢。汽車吊吊車的吊臂是一臺好吊車的重要標準。

汽車吊吊車的鋼絲繩的保養(yǎng)方法

因為汽車吊吊車要不斷的提升重物，鋼絲繩就要不斷的承受壓力，當使用時間過長，磨損是必不可免的。為了保護12噸汽車吊的鋼絲繩，我們要定期進行維護。下面我們來了解一下方法。

汽車吊吊車上的鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒，磨損得很快，因此要定期檢查。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。起升工作時。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用，同時，跟著鋼絲繩通過一系列滑輪，又不時地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用，會泛起疲憊斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展。

汽車吊吊車每周應(yīng)對鋼絲繩進行一次外觀檢查，每月應(yīng)進行一次深入細致的具體檢查，對少數(shù)斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷；對個別段鋼絲繩，要及時截除，例如，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當、扭力失去平衡，靠近錨固端就會發(fā)生鳥籠現(xiàn)象，若不及時截除，將影響整根鋼絲繩的壽命。6、掌握經(jīng)濟車速，施工中，道路一般都為非正式公路，即便道，此種情況下應(yīng)掌握安全、油耗和車速幾方面的正確關(guān)系。對于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，因為結(jié)構(gòu)特殊，環(huán)繞糾纏時一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。

汽車吊吊車鋼絲繩是起升機構(gòu)中的重要零件，保證制造質(zhì)量的條件下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。

汽車吊吊車滑輪組中，當鋼絲繩繞過滑輪組時，鋼絲繩受到多次反向彎曲，其彎曲應(yīng)力的方向也隨之變化，此交變應(yīng)力作用下，肯定減小鋼絲繩的壽命，因此，滑輪組的使用中，使用鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組

汽車吊吊車鋼絲繩的定期檢查

定期對汽車吊吊車進行檢查工作，不僅能保障吊車的駕駛安全，更可以有效降低吊車的故障發(fā)生率，延長其使用壽命。而在對吊車進行檢查工作的時候，其鋼絲繩的檢查工作一定要注意：

1.汽車吊吊車起升機構(gòu)的鋼絲繩至少每周檢查一次，其余有運轉(zhuǎn)的鋼絲繩至少每月檢查一次，并要詳細填寫鋼絲繩狀況報告，注上日期并簽字，裝入設(shè)備檔案備查

2.汽車吊吊車停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個月或一個月以上時，在重新使用以前，應(yīng)進行一次詳細檢查。

3.起升機構(gòu)宜采用多股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。工作過程中應(yīng)有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施。不準使用編結(jié)接長的鋼絲繩

4.鋼絲繩在卷筒上排列應(yīng)整齊，無跳槽、亂卷現(xiàn)象，尾端固定牢靠，并保證汽車吊吊車的吊鉤處于低位置時，卷筒上有不少于兩圈的安全圈

5.用繩卡連接時，應(yīng)滿足下表要求，并保證連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡壓板置于鋼絲繩長邊一側(cè)，把鋼絲繩壓偏三分之一，禁止正反交錯安裝。鋼絲繩短邊伸出量不應(yīng)小于150毫米，并用細鉛絲纏繞固定。

6.為了保證安全，當鋼絲繩一個捻距內(nèi)外層鋼絲折斷數(shù)目達到鋼絲數(shù)的一定比例時，鋼絲繩應(yīng)報廢。喪失穩(wěn)定性的原因有：吊重超載、支承不平、慣性力、離心力、風(fēng)力等。鋼絲繩報廢標準是：交繞鋼絲繩斷絲數(shù)達總絲數(shù)10%時，鋼絲繩應(yīng)報廢。計算時每根粗鋼絲按1.7根計算、當有一股折斷時，應(yīng)予報廢。外層鋼絲直徑磨損達40%或繩徑磨損減小達15%時應(yīng)予報廢。