用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系十分密切，材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能，更直接影響到汽車沖壓件工藝的過(guò)程設(shè)計(jì)，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用材料是一個(gè)重要而復(fù)雜的工作。汽車沖壓的生產(chǎn)加工復(fù)蓋件分成外復(fù)蓋件內(nèi)復(fù)蓋件，具備原材科棟、樣子繁雜、構(gòu)遺規(guī)格大、高箱度、工藝性能高、不可以一次減形徘特性。汽車轉(zhuǎn)身上的的沖壓4大體上分力霞言件、梁架件和一股沖壓件，汽車上大量返用了五金沖壓件。五金沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。

設(shè)計(jì)的沖壓件必須形狀簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理，以有利于簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)化工序數(shù)量，即用少、的沖壓工序完成整個(gè)零件的加工，減少再用其他方法加工，并有利于沖壓操作，便于組織實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化生產(chǎn)，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。汽車車架零件對(duì)材料性能的要求，車架、車用中板及些重要的承裁件，大都嗓用來(lái)壓模具成形工藝，要我劉科有較高的強(qiáng)度和玻好的盟性，以及疲勞耐久性、碰確能量吸飲能力和焊接性等。汽車沖壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車沖壓件。

汽車沖壓件沖壓，是在室盟下，利用安裝在壓力機(jī)上的棋具時(shí)材科拖加壓力，使其產(chǎn)生分離或望任變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。汽車車架零件對(duì)材料性能的要求，車架、車用中板及些重要的承裁件，大都嗓用來(lái)壓模具成形工藝，要我劉科有較高的強(qiáng)度和玻好的盟性，以及疲勞耐久性、碰確能量吸飲能力和焊接性等。一般沖壓零件比復(fù)蓋零件樣子簡(jiǎn)易，構(gòu)造規(guī)格小，形變水平小，規(guī)格精密度低，所需工藝流程少，模具簡(jiǎn)易，常用機(jī)器設(shè)備載貨量小，無(wú)生產(chǎn)流水線，可獨(dú)立進(jìn)行.

一般沖壓零件比復(fù)蓋零件樣子簡(jiǎn)易，構(gòu)造規(guī)格小，形變水平小，規(guī)格精密度低，所需工藝流程少，模具簡(jiǎn)易，常用機(jī)器設(shè)備載貨量小，無(wú)生產(chǎn)流水線，可獨(dú)立進(jìn)行.包括一些電子設(shè)備、汽車零部件、裝飾材料等都是沖壓件。一般來(lái)說(shuō)，沖壓件是指冷沖壓件。比如要把鐵板變成快餐盤，就需要先設(shè)計(jì)一套模具。模具的工作面為板狀。汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。