公路路基檢測(cè)中的“彎沉”主要是檢測(cè)什么的

（1）彎沉：

      就是反應(yīng)路基或?yàn)r青路面在標(biāo)準(zhǔn)軸載下，路基或?yàn)r青路面所產(chǎn)生的da變形量。因?yàn)檐囕v在路面上行駛，會(huì)是路面產(chǎn)生變形，用標(biāo)準(zhǔn)軸載來(lái)測(cè)量變形量，剛性路面或半剛性路面不測(cè)彎沉的。

       路基設(shè)計(jì)交工驗(yàn)收指標(biāo)是測(cè)量路基的回彈模量，就是彎沉，施工質(zhì)量控制指標(biāo)是壓實(shí)度。路基設(shè)計(jì)指標(biāo)（回彈模量）與施工控制指標(biāo)（壓實(shí)度）在理論上是不統(tǒng)一的，但存在正向關(guān)聯(lián)。路基的回彈模量反映路基承載能力，壓實(shí)度反映路基填壓密實(shí)程度。

（2）彎沉的檢測(cè)方法常用的有：

       1.貝克曼梁（BB）法：操作簡(jiǎn)單，但輪胎壓力和接地面積較難控制，且標(biāo)準(zhǔn)黃河車較難找；

       2.FWD法：快速可靠，但成本較高，缺乏可靠統(tǒng)一的控制標(biāo)準(zhǔn)，施工過(guò)程質(zhì)量難以控制，檢測(cè)時(shí)加載條件與路基工作狀況不一致；

       3.落球法及貫入桿法（動(dòng)力觸探）：快速方便，適用于細(xì)粒土，不適用于粗粒土和填石路基；

       4.CBR 值（路基填土選型指標(biāo)）：現(xiàn)場(chǎng)ji少采用，主要用于選擇填土土質(zhì)類型；

       5．便攜式落錘彎沉儀（PFWD）：攜帶方便，檢測(cè)快速，使用成本較低，適用范圍廣（路基和場(chǎng)地壓實(shí)，粗粒土和細(xì)粒土等）

瀝青混凝土路面質(zhì)量檢測(cè)意義

首先，在試驗(yàn)室內(nèi)要保證它的級(jí)配、油石比、穩(wěn)定度、抗車撤試驗(yàn)要達(dá)到要求；

其次，在路面檢測(cè)上要對(duì)路面的壓實(shí)度、厚度、滲水系數(shù)、抗滑值、平整度進(jìn)行檢測(cè)

壓實(shí)度達(dá)不到易產(chǎn)生車撤，

厚度達(dá)不到可能會(huì)影響路面的彎沉值

滲水達(dá)不到要求會(huì)造有雨雪對(duì)路面的侵害

以上都是影響路面工程質(zhì)量和使用壽命的重要指標(biāo)。

抗滑達(dá)不到要求會(huì)影響行車的安全性

平整度達(dá)不到會(huì)影響行車的舒適性和速度1 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的重要性。

路橋檢測(cè)平臺(tái)

路橋樁基檢測(cè)的方法

        按規(guī)范的單位工程劃分為：路基工程、路面工程、橋梁工程、互通立交工程、隧道工程、環(huán)保工程、交通安全設(shè)施、機(jī)電工程、房屋建筑工程（注：指路橋工程里的房屋建筑工程），路橋工程還包括城市軌道工程和鐵路工程。

　　針對(duì)路橋樁基的測(cè)試手段，檢測(cè)辦法包括動(dòng)態(tài)檢測(cè)法與鉆芯方法。動(dòng)態(tài)檢測(cè)法又劃分為聲波透射法與低應(yīng)變方法，前者通過(guò)對(duì)聲學(xué)數(shù)值是否出現(xiàn)了不穩(wěn)定的狀況，從而判斷其樁基是否合格；甚至存在一些用來(lái)試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)備的準(zhǔn)確度不高、陳舊不堪，部分儀器設(shè)備為仿造的不正規(guī)產(chǎn)品，產(chǎn)品主要的功能達(dá)不到相關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的要求，導(dǎo)致給路橋工程的試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果不夠準(zhǔn)確。后者則通過(guò)表示對(duì)樁基內(nèi)的頻率及時(shí)間信號(hào)是否有嚴(yán)重的弊端，從而判定其樁基是否合格。

路橋檢測(cè)

1）公路橋梁的試驗(yàn)檢測(cè)，有利于推廣新技術(shù)，它為程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，有效的對(duì)新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，可以將新工藝恰當(dāng)?shù)赝度氲缴a(chǎn)之中，保證計(jì)劃的可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性。

（2）公路橋梁通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，偏于就地取材。這樣，譬如建設(shè)地點(diǎn)的沙石，填料等等，可借助試驗(yàn)這種手段，以確定上述材料是否滿足于施工技術(shù)規(guī)定要求。

（3）公路橋梁通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，可加強(qiáng)質(zhì)量保證。如果有了有效地測(cè)試手段，可科學(xué)地評(píng)定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞?？梢詫?duì)任何一種材料均可通過(guò)對(duì)其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，從而評(píng)定其產(chǎn)品是否合格。