內(nèi)拉床 用于拉削內(nèi)表面，如花鍵孔、方孔等。工件貼住端板或安放在平臺上，傳動(dòng)裝置帶著拉刀作直線運(yùn)動(dòng)，并由主溜板和輔助溜板接送拉刀。

內(nèi)拉床有臥式和立式之分。前者應(yīng)用較普遍，可加工大型工件，占地面積較大；后者占地面積較小，但拉刀行程受到限制。

立式拉床按刀具進(jìn)給方向可分為上拉式和下拉式。此外，還有齒輪拉床、內(nèi)螺紋拉床、全自動(dòng)拉床、數(shù)控拉床和多刀多工位拉床等。

拉床操作及保養(yǎng)規(guī)程

1、工作中禁止快速對刀，在切削過程中，刀具未退出工件前不得停車。  

2、要防止切削，水和其他雜物掉入電機(jī)液壓箱內(nèi)。  

3、工作后將拉桿縮回缸體，卸下拉刀。

4、日常清洗機(jī)床外表，修光導(dǎo)軌毛刺，無銹蝕黃袍。  

5、定期檢查壓力表是否靈敏可靠;查液壓管路是否有松動(dòng)漏油等現(xiàn)象;查油質(zhì)，清理油池，到清潔油質(zhì)良好;拉桿、螺桿、導(dǎo)軌是否有拉毛，應(yīng)修光;整各部塞鐵間隙，松緊適當(dāng)。

螺旋拉刀有2種，即：只由外圓切削刀刃構(gòu)成的；拉削前的工藝準(zhǔn)備對拉削前工件的工藝要求（1）若加工表面有氧化皮層或其他污垢，應(yīng)在拉削前采用噴砂或者酸洗等方法除去。由外圓切削刀刃與齒厚切削刀刃構(gòu)成的。前者用于一般汽車零件與電機(jī)零件的螺孔加工，后者用于汽車變速箱齒輪環(huán)的內(nèi)齒輪加工。加工齒輪環(huán)內(nèi)齒的螺旋拉刀一般稱大直徑螺旋拉刀，此種拉刀精度要求很高，但這樣大的刀具（直徑φ100～φ150mm，全長1500～2000mm），制造及測定齒形精度非常困難，故通常制成組合型螺旋拉刀（見圖1），這種拉刀一般粗加工齒形部分刀齒做在本體上，用作外圓切削刃；精加工齒形部分刀齒做在環(huán)套上用作齒厚切削刃；帶精密齒形的環(huán)套，其精密刀齒用作精加工需分開單獨(dú)制造，在別處用齒形檢查儀一面測定，一面制造，比較麻煩，組裝在一起總會(huì)帶來裝配等誤差影響精度。

拉刀設(shè)計(jì)主要參數(shù)的選定

拉刀設(shè)計(jì)的基本要求是：結(jié)構(gòu)盡量緊湊小型化，材料要求致密。由于過長的拉刀制造困難，成本提高且使用不便，工件精度也差。因此訂貨時(shí)，拉刀必要的參數(shù)不要漏掉非常重要，其中切削長度、底孔直徑，對拉刀全長有很大影響，但也不應(yīng)據(jù)此算出過長全長。

內(nèi)孔型面拉刀諸參數(shù)與所用拉床的規(guī)格（拉頭卡抓部形狀、尺寸、拉削能力、拉程長度和安裝可能長度）與被加工工件形狀、尺寸有關(guān)，正是由這些來確定的。