牙嵌式離合器

牙嵌式離合器由兩個端面上有牙的半離合器組成，半離合器1固定在主動軸上，半離合器2用導向平鍵（或花鍵）與從動軸聯(lián)接，并通過操縱機構軸向移動滑塊使其做軸向移動，從而起到離合作用。

為了對中，在主動軸的半離合器上固定有對中環(huán)，從動軸可在對中環(huán)中自由轉動。

離合器的操縱可以通過手動杠桿、液壓、氣動或電磁的吸力等方式進行。牙數(shù)一般取3~60。

利用兩半離合器端面上的牙互相嵌合或脫開以達到主、從動軸的離合、牙有矩形、梯形、三角形、鋸齒形和螺旋形等幾種形式。由于同時參與嵌合的牙數(shù)多，故承載較高，適用范圍廣泛.

㈠、主要用途：DLK1系列快速電磁離合器，為磁通不過片式，動作靈敏可靠，摩擦片磨損后易調整，空載力矩小。主要用于搬運、軋鋼、半自動車床、數(shù)控車床、紡織等機械傳動系統(tǒng)中，實現(xiàn)離合、換向、變速、制動、定位等功能。

㈡、干式多片電磁離合（制動）器在下列條件下能可靠工作：

1、海拔高度不超過2000m；

2、周圍空氣溫度為-5℃～ 40℃；

3、周圍介質無危險且無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體的導電塵埃；

4、離合器、制動器線圈的供電電壓波動不超過 5%和-15%的額定電壓；

5、摩擦片應清潔無油污。

㈢、安裝：

1、安裝前檢查摩擦片不應有油污及雜物；

2、安裝時應軸向固定，如分軸安裝應保持同軸度為9級；

3、摩擦片磨損后，應調整氣隙δ。

方法是：松開調整母上的螺釘，轉動調整母，在通電的狀態(tài)下，使δ達到表中規(guī)定值，然后再擰緊螺釘。

一種牙嵌式超越離合器

一種牙嵌式超越離合器，其特征在于：包括主軸、左軸端軸承座、動力棘輪、花鼓棘輪、花鼓、鏈輪法蘭、右軸端軸承座，還包括左軸端螺母、左軸端軸承、棘輪擋圈、左花鼓軸承、右花鼓軸承、法蘭螺母、右軸端軸承、右軸端螺母；在這慣性阻力矩作用下，發(fā)動機在瞬時間轉速急劇下降到zui低穩(wěn)定轉速（一般300-500RPM）以下，發(fā)動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。左花鼓軸承的外圈與花鼓的左軸承配合面緊配，左花鼓軸承的內圈與主軸滑配；右花鼓軸承的外圈與花鼓的右軸承配合面緊配，右花鼓軸承的內圈與主軸滑配；花鼓棘輪通過螺栓與花鼓固連；鏈輪法蘭通過花鍵與主軸連接，并通過法蘭螺母與主軸緊固；動力棘輪通過螺旋花鍵與主軸配合，棘輪擋圈與主軸通過擋圈槽連接；左軸端軸承的外圈與左軸端軸承座緊配，其內圈與主軸滑配，并通過左軸端螺母與主軸緊固；右軸端軸承的外圈與右軸端軸承座緊配，其內圈與主軸滑配，并通過右軸端螺母與主軸緊固；左軸端軸承座與右軸端軸承座與外部車架固定。

離合器接合不穩(wěn)

離合器接合不穩(wěn)又稱為離合器發(fā)抖。汽車起步時，松開離合器踏板，車身出現(xiàn)抖動，說明離合器存在接合不穩(wěn)的故障。

1）故障現(xiàn)象

汽車在起步過程中，緩放離合器踏板，輕踩加速踏板，離合器接合時出現(xiàn)抖振。表現(xiàn)為汽車不能平順起步，伴有沖撞，嚴重時車身明顯抖動。

（2）故障主要原因及處理方法

離合器接合不穩(wěn)的根本原因是從動盤摩擦片表面與壓盤表面、飛輪接觸表面之間的正壓力分布不均，在同一平面內的接觸時間不同，使得主、從動盤接合不平順引起發(fā)抖。具體原因主要有：

①操縱機構工作不暢，應予檢查排除或潤滑；

②從動盤翹曲，厚度不均或中間花鍵的配合間隙過大，應予更換；

③壓盤變形，應予更換；

④離合器蓋松動，應予緊固；

⑤飛輪端面圓跳動超標，應予更換