扒渣機操作手柄認(rèn)識

   扒渣機的操作手柄也是我們專業(yè)叫得多路閥，輪式扒渣機的多路閥分兩種六聯(lián)閥和七聯(lián)閥。六聯(lián)閥是針對標(biāo)準(zhǔn)車身扒渣機的，七聯(lián)閥針對帶有尾部折疊的多彎道隧道用扒渣機標(biāo)配。

   多路閥是操作整部扒渣機的挖臂部分，輸送部分，滾筒驅(qū)動以及扒渣機的行走。挖掘部分的操縱桿能估計到小臂180度水平升降，挖斗來回扒渣以及大臂270°左右擺臂，促使扒渣機能完成碎渣，挖掘裝渣的工作。

  輸送部分則是滾筒360度運轉(zhuǎn)帶動皮帶，車橋大架底部的托輥促動輸送功率完成運渣裝車工作。

在使用湖北玖博電動扒渣機的過程中，如果有幾個地方出現(xiàn)了漏油改怎樣解決

  高質(zhì)量煤礦扒渣機會出現(xiàn)漏油的地方重工也就只有三個，那就是液壓系統(tǒng)供油會經(jīng)過的三個部位。油箱作為柴油儲存的地方源頭，經(jīng)過油管后到達(dá)油缸部位，這就這三個地方屬于漏油多發(fā)區(qū)。

    其中這三個配置本身是屬于質(zhì)量比較好，不會有破損漏油的情況存在，那么漏油就可能是在出油連接口處的密封出了問題，根據(jù)具體的位置仔細(xì)做檢查分析就好了。主要關(guān)注螺絲螺母這些地方是否有松動情況即可。

  關(guān)于全部型號多路閥的問題，無論是輪式扒渣機或者履帶扒渣機使用的多路閥都是同一種類型的。操作多路閥與扒渣機的行走方式?jīng)]有關(guān)系，只區(qū)別于小型扒渣機是否帶有折尾或者是電動滾筒或者液壓滾筒。針對國內(nèi)全部品牌的礦井下扒渣機，都是適配這個原理的，目前七聯(lián)排多路閥主要是折尾扒渣機用的。六聯(lián)排就是標(biāo)準(zhǔn)的輸送扒渣機使用。這是因為鏟斗朝下更利于履帶與地面的爪合，利用把穩(wěn)地面，防止發(fā)生翻車的事故。

  只需要記住沒有折疊功能的扒渣機類型，不論品牌與型號統(tǒng)一使用六聯(lián)閥。若是有折尾那么在更換配置的時候使用七聯(lián)閥就可以了。一般針對多路閥的銷售，扒渣機廠家銷售人員或者線上客服人員都會多問一句，只需要跟對接人員交待清楚即可。這樣雙方都省事很多，同時也確保了液壓扒渣機配件發(fā)貨過去能立即使用，不耽誤工地施工的施工時間，配件銷售商也不必?fù)?dān)心退貨重發(fā)的情況。玖博扒渣機每個型號的扒渣機主要部件都用的是國內(nèi)知名品牌產(chǎn)品，質(zhì)量通過國家安全檢查，是有保證的。

   礦山上目前用的基本屬于全自動扒渣機，扒渣機師傅只需要在操作臺上操控操作桿就可以了。玖博打隧道扒渣機的挖掘和輸送部分是可以單獨工作，互不影響，多種功能合二為一。

   通過多路閥手柄來操縱大臂、斗桿、挖斗來完成上升、下降、前伸、后縮、回轉(zhuǎn)、挖掘等各種功能。常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)車身長度的多路閥手柄來操縱液壓馬達(dá)帶動滾筒從而實現(xiàn)輸送帶轉(zhuǎn)動，達(dá)到連續(xù)輸送功能。

   小型扒渣機廠家用的多路閥有兩種，一種是標(biāo)準(zhǔn)扒渣機，一種是帶折尾或者液壓滾筒的加強高配置扒渣機。多路閥因為每天操作的次數(shù)比較多，操縱桿用幾個月就需要換新保持靈活靈敏度，找廠家買原廠配件更適配。