圍欄

     合作共贏是制勝未來市場的新能力。隨著競爭多元化新常態(tài)的到來，憑企業(yè)的單打獨(dú)斗顯然勢單力薄。整合產(chǎn)業(yè)鏈資源、善用價(jià)值鏈資源，提升產(chǎn)業(yè)、企業(yè)在國際化產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈上的位置，需要加強(qiáng)合作、互聯(lián)互通，構(gòu)筑綜合性的產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。而國內(nèi)道路標(biāo)線涂料企業(yè)在產(chǎn)品多元化、市場競爭多樣化、復(fù)雜性增強(qiáng)等內(nèi)外因素的綜合作用下，更把聯(lián)合、合作等形式作為應(yīng)對市場競爭的新手段。道路標(biāo)線涂料企業(yè)要在新常態(tài)下加強(qiáng)合作能力的培養(yǎng)，加強(qiáng)與上下游、泛產(chǎn)業(yè)鏈及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的合作，這是市場競爭的需要，也是企業(yè)發(fā)展的需求，更是新常態(tài)下道路標(biāo)線涂料企業(yè)需要鍛造的新能力。面對標(biāo)線涂料發(fā)展的新形勢，熱熔標(biāo)線涂料的檢測標(biāo)準(zhǔn)也要做相應(yīng)的補(bǔ)充，增加涂料新品種的檢測內(nèi)容，對舊標(biāo)準(zhǔn)中不易操作的檢測方法作一些更改，有些指標(biāo)定得不合理的應(yīng)做相應(yīng)的調(diào)整，這樣才能更好地監(jiān)控?zé)崛蹣?biāo)線涂料的質(zhì)量。

     在20 世紀(jì)80 年代中期，國外就開始使用純丙乳液制備道路標(biāo)線涂料來保護(hù)環(huán)境，不過早期水性道路標(biāo)線涂料干結(jié)速度較慢、耐水性差。進(jìn)入90 年，開發(fā)快干型酸為粘結(jié)劑的水性道路標(biāo)線涂料，改進(jìn)了涂料的附著力、提高了涂料的耐水性等。作為溶劑型道路標(biāo)線涂料的替代品，水性道路標(biāo)線涂料的優(yōu)點(diǎn)在于它以水為溶劑，可以實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)，符合環(huán)保，隨后美國、德國、西班牙和瑞典等發(fā)達(dá)國家道路標(biāo)線涂料水性化程度便逐步提高，發(fā)展迅速。水性道路標(biāo)線涂料一般采用水溶性樹脂和水乳性樹脂作為基料，同時(shí)配以顏填料、助劑制成，施工時(shí)配以玻璃微珠實(shí)現(xiàn)標(biāo)線的夜間反光。由于金屬粉末在水和空氣中不穩(wěn)定，常發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而變質(zhì)，因此其表面需要進(jìn)行特殊處理，致使用于水性漆中的金屬粉價(jià)格昂貴，使用受到限制，目前還主要以溶劑型為主。

    人們選購戶外護(hù)欄器材時(shí)，著重考慮的一個(gè)因素。在鐵馬廠家眼中，鐵馬護(hù)欄的防銹性能非常好，且是經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)得出的結(jié)論。但在實(shí)際應(yīng)用中，不少鐵馬經(jīng)過一段時(shí)間后，會變得銹跡斑斑，客戶以為廠家撒謊。其實(shí)不是這樣的。

    作為移動護(hù)欄，鐵馬具有便捷、易安裝的屬性，使其成為戶外活動必備器材。尤其是大型比賽，需要大量的鐵馬護(hù)欄安置，以維護(hù)活動秩序和活動安全。恰是如此，鐵馬護(hù)欄在反復(fù)的使用過程中，磕磕碰碰，那鐵馬怎能不壞？

單個(gè)鐵馬護(hù)欄并不重，但數(shù)量一多，會發(fā)現(xiàn)鐵馬護(hù)欄挺“重”的。何況，鐵馬只是護(hù)欄器材，在使用過程中，不可能會把其當(dāng)寶貝。所以，鐵馬廠家一般不愿意出租鐵馬，因?yàn)槟菢泳S護(hù)成本太高了，得不償失。