自動(dòng)調(diào)整臂裝配過(guò)程及注意事項(xiàng)-2

5、將限位支架預(yù)安裝在位置，再將控制臂與限位支架角向可靠聯(lián)接，上，后緊固限位支架于車(chē)橋上，緊固力矩不小于20N.m（注意：安裝過(guò)程中控制臂的角向位置不能改變，并且保證控制臂的自然形狀，不產(chǎn)生附加應(yīng)力）。6、HALDEX公司的改進(jìn)型剎車(chē)間隙自動(dòng)調(diào)整臂，可先將限位支架緊固于位置上，緊固力矩不小于20N.m，然后將控制臂推到限位支架方位，再與其角向可靠聯(lián)接，其它要求不變。前任駕駛員說(shuō)到，雖然看似390匹帶動(dòng)這龐大的身軀有點(diǎn)吃力，但是在高速建設(shè)期間車(chē)貨總重50噸左右（從料場(chǎng)到施工地點(diǎn)都在工程隊(duì)內(nèi)部道路里），行駛起來(lái)依舊有靈活的感覺(jué)，或許是油門(mén)踏板調(diào)教得比較輕快。7、在凸輪軸軸端裝上調(diào)整墊片及開(kāi)口銷(xiāo)（或軸向限位板、彈簧墊圈及固定螺栓），確保調(diào)整臂在凸輪軸軸向有0.5~2mm的間隙，否則重新調(diào)整。8、用扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂蝸桿的六方頭，直到轉(zhuǎn)不動(dòng)為止，此時(shí)剎車(chē)蹄片和剎車(chē)鼓接觸，然后再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)該蝸桿的六方頭1圈（此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩較大，有咔咔的響聲），嚴(yán)禁使用風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)工具旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂蝸桿的六方頭。9、檢查制動(dòng)器總成間隙，若出現(xiàn)下列情況之一者，則需重新裝配或更換制動(dòng)器零部件，并再按本條進(jìn)行檢查：①單個(gè)制動(dòng)器總成上下蹄片中部間隙值相差大于0.3mm；②左右制動(dòng)器總成上下蹄中部對(duì)應(yīng)點(diǎn)間隙值趨勢(shì)不一致（如：左制動(dòng)器上蹄間隙值大，下蹄間隙值小，而右制動(dòng)器上蹄間隙值小，下蹄間隙值大；或左制動(dòng)器上蹄小下蹄大，而右制動(dòng)器上蹄大下蹄?。?。

黑龍江：二至六類(lèi)貨車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)均有所下調(diào)

2類(lèi)貨車(chē)由ZUI高0.73元/車(chē)·公里調(diào)整為0.61元/車(chē)·公里；

青海：差異化收費(fèi)，ETC九五折

       青海省也針對(duì)貨車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、貨車(chē)計(jì)費(fèi)方式進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。從公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，高速和一級(jí)公路實(shí)行差異化收費(fèi)，一類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.4-0.45元/公里，二類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.57-0.58元/公里，三類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.9-1.15元/公里，四類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.05-1.25元/公里，五類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.15-1.35元/公里，六類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.25-1.45元/公里。國(guó)產(chǎn)卡車(chē)發(fā)端于國(guó)外引進(jìn)，同時(shí)也是借助于國(guó)外技術(shù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，這也是很多人詬病國(guó)產(chǎn)卡車(chē)是組裝貨沒(méi)技術(shù)含量的地方。