用集裝箱組建的辦公群體能充分地表現(xiàn)現(xiàn)代辦公高效的特點(diǎn)，多種顏色的添加使辦公區(qū)顯得更加富有活力和激情。

規(guī)格參數(shù)：3個(gè)20尺集裝箱，9個(gè)30尺集裝箱，12個(gè)40尺集裝箱

  目前什么樣的集裝箱活動(dòng)房更受 歡迎呢？人們之所以購買集裝箱活動(dòng)房，主要是看它搬運(yùn)很方便，可回收利用。但是，任何事物都是向前發(fā)展的，集裝箱活動(dòng)房也不例外。人們不僅僅是看中它的實(shí)用性，以后也會(huì)有跟多的人注重它的美觀性，舒適性。從美觀上來講，集裝箱活動(dòng)房這兩個(gè)方面值得改善。  一種：房屋構(gòu)造   單個(gè)的集裝箱房屋一般都是長(zhǎng)方體，結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，也缺乏新穎性。在設(shè)計(jì)過程通過以下的改變可以是集裝箱更具有藝術(shù)性。   門窗肯定要用鋼框架加固的。抵抗豎向荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力集中造成局部破壞，一般用單肢長(zhǎng)2-3in角鋼焊接與洞口邊緣，作為一個(gè)支撐或支架，可用來安置木門框，現(xiàn)在角鋼上面預(yù)先鉆好安裝木門窗的螺絲的洞口。北美和西北歐地區(qū)基本上沒有生產(chǎn)干貨箱的廠商，公路和鐵路用的國(guó)內(nèi)箱基本上是40英尺和45英尺的箱子，甚至還有53英尺的大箱子。當(dāng)把角鋼焊接在集裝箱的瓦楞板上市定會(huì)留有空隙，在這種情況下，可以用屋面水泥膠封住或者通過發(fā)泡填補(bǔ)空隙。   窗戶的設(shè)置有兩種常見的方式，一是在集裝箱的側(cè)壁開窗洞，而是把duane壁去掉作為一扇落地窗。形狀有圓形和方形兩種。    第二種：顏色    普通的集裝箱活動(dòng)房都是灰色的，如有的廠家會(huì)把集裝箱的外表噴涂上鮮艷的顏色，如橘黃色，深紅色，墨綠色，這一點(diǎn)在國(guó)外的集裝箱市場(chǎng)經(jīng)常會(huì)見到。第二：房屋構(gòu)造    單個(gè)的集裝箱房屋一般都是長(zhǎng)方體，結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，也缺乏新穎性。在設(shè)計(jì)過程通過以下的改變可以是集裝箱更具有藝術(shù)性。    獨(dú)特的設(shè)計(jì)，與玻璃鋼夾芯板相結(jié)合，玻璃鋼夾芯板作為頂板，防水、隔熱、美觀。鋼骨架結(jié)構(gòu)，夠牢固。   

設(shè)計(jì)理念注重于對(duì)汽車的展示效果，采用多種體塊穿插來營(yíng)造現(xiàn)代化展覽效果。集裝箱本身屬于環(huán)保材料，可回收利用并且運(yùn)輸便利，能適應(yīng)任何地形，且價(jià)格便宜，工期短。

規(guī)格參數(shù)：8個(gè)40尺集裝箱

大家都在關(guān)注集裝箱活動(dòng)房的相關(guān)信息，在國(guó)外,集裝箱活動(dòng)房是一種最流行的建筑。在大多數(shù)的年輕人中,受到了廣泛的歡迎,人們紛紛以擁有一個(gè)集裝箱活動(dòng)房而自豪,這種產(chǎn)品基本上是成為了在國(guó)外的一種流行趨勢(shì)。     住人集裝箱在經(jīng)過這幾十年的發(fā)展，集裝箱活動(dòng)房也已經(jīng)成為臨時(shí)建筑領(lǐng)域的首選產(chǎn)品，備受廣泛的關(guān)注，市場(chǎng)也愈發(fā)的擴(kuò)大。不過這種建筑相比于一般的房屋有何優(yōu)勢(shì)呢？   優(yōu)勢(shì)：它相比一般建筑房來說更加人性化，隔熱隔音效果好、冬暖夏涼、精致典雅、美觀大方。材料方面也是堅(jiān)固耐用，幾乎全部由鋼質(zhì)組成，具有很強(qiáng)的抗震、抗變形能力。據(jù)悉，隨著中國(guó)各地城市化的加快，活動(dòng)板房被廣泛利用于各項(xiàng)建設(shè)之中，需求量日益增大。在拆裝方便方面，房屋為整體結(jié)構(gòu)，整箱一吊上車就可以運(yùn)輸?shù)侥康牡?，現(xiàn)場(chǎng)吊裝，當(dāng)天入住，拆卸也類似，用吊車可把整個(gè)集裝箱快速移動(dòng)到任何位置，所以大大的方便了一些專業(yè)性群體的特殊要求。      集裝箱還進(jìn)一步保障了人們的安全，這也是為什么集裝箱活動(dòng)房會(huì)受到人們的喜愛，因此，我國(guó)集裝箱活動(dòng)房長(zhǎng)期保持了旺盛的市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)這個(gè)過程還將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。 集裝箱活動(dòng)房在安全性和舒適性上得到了很大的改善，集裝箱活動(dòng)房得到了更多用戶的認(rèn)可，使用率有了很大的提高。    目前住人集裝箱在中國(guó)，住人集裝箱是處于初級(jí)階段，集裝箱房屋的建設(shè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)對(duì)此了解的也是很多，不夠重視，也沒有相應(yīng)的政策的支持，但是目前的話，住人集裝箱在國(guó)內(nèi)在不斷的擴(kuò)大宣傳力度，社會(huì)的認(rèn)識(shí)度也在提高。

本發(fā)明提供一種集裝箱房屋的構(gòu)建方法，用以將預(yù)制的建筑構(gòu)件裝載于集裝箱式箱體中，以便在運(yùn)輸至建筑基地時(shí)藉由本發(fā)明提供的構(gòu)建方法進(jìn)行房屋組裝，具體是將箱體一端側(cè)的端壁板卸下后裝設(shè)在該端側(cè)開口的上、下沿以分別形成入口雨篷和入口坡道；這些集裝箱房屋的部件焊接組適時(shí)，要利用吊裝東西將頂架、墻板等先吊起到切合位置，牢固妥當(dāng)后再焊接到一起，這樣不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位、焊接不靈巧等不良問題。卸下兩個(gè)側(cè)壁板，將活動(dòng)設(shè)置在箱體內(nèi)的兩個(gè)集成功能空間體藉由箱體內(nèi)的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)向兩個(gè)側(cè)壁板方向朝外移出并固定以擴(kuò)展內(nèi)部空間；并將箱體內(nèi)的多組所述屋架梁裝設(shè)在箱蓋及集成功能空間體上形成梁架結(jié)構(gòu)，然后將兩個(gè)側(cè)壁板分別固定在所述梁架結(jié)構(gòu)上形成屋頂結(jié)構(gòu)，以建成集裝箱房屋，用于解決現(xiàn)有可拆裝式集裝箱房屋中結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)輸時(shí)空間利用率小、可塑性較弱及房屋使用空間受限等問題。

抽拉式房屋集裝箱實(shí)際上是兩個(gè)箱體的組合，主箱體的一側(cè)封閉，另一側(cè)敞開，副箱體相當(dāng)于一個(gè)抽屜。此類房屋集裝箱的設(shè)計(jì)難點(diǎn)在于抽拉的方便性和吻合性、副箱體支撐的合理性以及抽拉和關(guān)閉后的密封防水性。據(jù)廠家介紹，住人集裝箱大部分都是租給建筑工地做臨時(shí)性的住房或者辦公室使用，而買來用的一般是私人。此類房屋集裝箱的電路布置采取現(xiàn)場(chǎng)插接方式，水路布置采取預(yù)安裝與現(xiàn)場(chǎng)安裝結(jié)合的方式。抽拉式房屋集裝箱充分發(fā)揮集裝箱的延展性，使用時(shí)1個(gè)40英尺房屋箱可以擴(kuò)展成2個(gè)40英尺集裝箱大小的房屋。

木結(jié)構(gòu)房屋集裝箱采用木結(jié)構(gòu)體系，也有部分鋼結(jié)構(gòu)，一般采用節(jié)點(diǎn)連接，其內(nèi)外部采用快速裝配材料裝飾。木結(jié)構(gòu)房屋集裝箱在使用時(shí)需要提前搭建地基，集裝箱以模塊化方式運(yùn)輸至安裝地，然后通過連接搭建房屋。開展這項(xiàng)業(yè)務(wù)的多數(shù)是大的箱主：遠(yuǎn)洋船公司、租箱公司及其下屬分公司。此類房屋集裝箱的水電路一般均采用“外部采購 現(xiàn)場(chǎng)安裝”的方式。木結(jié)構(gòu)房屋集裝箱搭建的房屋具有綠色環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，滿足一定強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求，目前此類房屋集裝箱在歐美和日本使用較為廣泛。