馬達發(fā)展歷程

19世紀50年代末期，z初的低速大扭矩液壓馬達是由油泵的一個定轉(zhuǎn)子部件發(fā)展而來的，這個部件由一個內(nèi)齒圈和一個與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。被用于礦山機械中的鑿巖、鉆采、裝載等設(shè)備中作動力外，船舶、冶金、化工、造紙等行業(yè)也廣泛地采用。內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進入的油推動轉(zhuǎn)子繞一個中心點公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動輸出成為擺線液壓馬達。這種z初的擺線馬達問世后，經(jīng)過幾十年演化，另一種概念的馬達也開始形成。這種馬達在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子.具有滾子的馬達能提供較高的啟動與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向，并在兩個方向產(chǎn)生等價值的扭矩。各系列的馬達都有各種排量的選者，以滿足各種速度和扭矩的要求。

馬達區(qū)分為幾種

 馬達有：齒輪馬達、葉片馬達和柱塞馬達。

 齒輪馬達是一種高、中速的扭矩液壓馬達，其輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的脈動性較大，徑向力不平衡，在低速旋轉(zhuǎn)及負荷改變時運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性較差。多用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械和林業(yè)機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu)。

   葉片馬達屬高轉(zhuǎn)速、低扭矩液壓馬達，其具有轉(zhuǎn)速高、慣性小的特點。適用于磨床、自動線及隨動系統(tǒng)中。

   柱塞馬達根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同分為軸向柱塞馬達和徑向柱塞馬達。

   軸向柱塞馬達可以達到很高的轉(zhuǎn)速。它可以具有多種變量控制形式，可以和變量泵組成閉式系統(tǒng)，也可以用于開式系統(tǒng)。廣泛用于工程機械（如行走、回轉(zhuǎn)）、農(nóng)業(yè)機械。

   徑向柱塞馬達屬于低速大扭矩馬達，它具有轉(zhuǎn)速低、輸出扭矩大的特點?？梢杂糜诟黝悪C械的行走、牽引、驅(qū)動以及提升等，因此在冶金、礦山、起重、運輸、船舶等機械的液壓系統(tǒng)中經(jīng)常使用。

馬達的交流原理

三相交流馬達的三個定子線圈相互成120度角，通以三相交流電壓后，三個定子的線圈電壓順序達到z大值，感覺就仿佛磁場旋轉(zhuǎn)起來一樣，轉(zhuǎn)子線圈的磁通量變化，產(chǎn)生感應(yīng)電流，在磁場中受力并轉(zhuǎn)動，馬達屬于低速大扭矩馬達，它具有轉(zhuǎn)速低、輸出扭矩大的特點。第三，調(diào)整，調(diào)整吸拉開關(guān)有效行程如果自己做不了，可以找維修工給你保養(yǎng)?？梢杂糜诟黝悪C械的行走、牽引、驅(qū)動以及提升等，因此在冶金、礦山、起重、運輸、船舶等機械的液壓系統(tǒng)中經(jīng)常使用。

電動馬達是一種將電能轉(zhuǎn)化成機械能

電動馬達（Electric motor），又稱為馬達或電動機，是一種將電能轉(zhuǎn)化成機械能，并可再使用機械能產(chǎn)生動能，用來驅(qū)動其他裝置的電氣設(shè)備。 電動機種類非常繁多，但可大致分為交流電動機及直流電動機以用于不同的場合。