“隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)進(jìn)入家庭消費(fèi)時(shí)代?，F(xiàn)在組裝汽車的問(wèn)題不再突出?！睆埥榻B，為確保安全，防止拆解報(bào)廢汽車“五總成”等零部件被用于制造裝配汽車等危害安全的活動(dòng)，該修正案還規(guī)定了一系列措施。首先，拆解企業(yè)只需向合格的再制造企業(yè)出售“五個(gè)總成”，并檢查接受“五個(gè)總成”零件的主體。第二，國(guó)家回收拆解主管部門將建立回收信息系統(tǒng)?；厥詹鸾馄髽I(yè)應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄“五大總成”等主要零部件的數(shù)量、型號(hào)和流向，并上傳至回收信息系統(tǒng)?！拔宕罂偝伞奔捌渌悴考膩?lái)源和去向可以，可以有效地預(yù)防和控制風(fēng)險(xiǎn)。第三，相關(guān)部門也將制定配套法規(guī)，進(jìn)一步規(guī)范“五大總成”的銷售，并增加另一個(gè)制度，以確保安全。

五大總成:指汽車的五大總成，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前軸、后軸和車架。

按照舊規(guī)定，“五大總成”只能作為廢金屬賣給鋼鐵企業(yè)冶煉原料，不能再制造。它在新的《管理辦法》中被禁止。為確保行車和車輛安全，防止拼裝車輛上路行駛，對(duì)相關(guān)行業(yè)回收拆解企業(yè)等各部門和執(zhí)行環(huán)節(jié)制定了合理有效的規(guī)章制度，并在制度層面對(duì)安全做出了足夠有力的保障。在未來(lái)，報(bào)廢汽車的拆卸部件如果可以重復(fù)使用，仍然可以出售，但是需要標(biāo)明“報(bào)廢汽車回收部件”。

充分發(fā)揮回收零件的成本效益優(yōu)勢(shì)，并將其納入循環(huán)系統(tǒng)，以便車主能夠區(qū)分回收零件和拆卸零件。

在政府和市場(chǎng)監(jiān)管的引導(dǎo)下，一些報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)將通過(guò)整合資本，做大做強(qiáng)，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，一些有資金和技術(shù)實(shí)力的企業(yè)將采取兼并、控股、參股和設(shè)備投資等方式，對(duì)現(xiàn)有的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)進(jìn)行優(yōu)化重組，加強(qiáng)合作。報(bào)廢汽車拆解企業(yè)還應(yīng)完善自身管理制度，提高運(yùn)營(yíng)技術(shù)水平，重視回收零部件的銷售價(jià)值，并能夠通過(guò)回收零部件的銷售價(jià)格推回報(bào)廢汽車的回收價(jià)格，遏制報(bào)廢汽車流入市場(chǎng)。為汽車零部件再制造行業(yè)注入新的活力。