空乘就業(yè)前景如何？

空中乘務專業(yè)就業(yè)前景分析

隨著經濟的不斷發(fā)展，各個國家的交流也可以變的更加頻繁起來。由于人們的生活水平也在不斷的提高加上飛票價格不貴，所以飛機成為人們主要的交通工具，那么飛機上的空乘人員需求也會增大。

目前我國空乘專業(yè)人才缺口接近50萬，我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。據統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現象的重要原因。乘務的報名要求：1、年齡：15-20周歲應往屆初、高中及其同等學歷畢業(yè)生2、身高要求：女1。

2011-2020年運力增長需求態(tài)勢：

根據中國民用航空局統(tǒng)計：

1、2010年—2020年10年間，民用航空公司飛機增加量大約為：4300－1608≈2700（架）；

2、我國專業(yè)航空人才人數需求量:飛機數量 = 200： 1；

3、10年內需要新增專業(yè)航空人才數量：200×2700=540000，每年需要新增540000÷10=54000人/年；

4、因為在崗員工的離休、退休、辭職離職等原因，需要遞補 20000人/年；

5、專業(yè)航空人才在航空行業(yè)平均每年需求總量為： 54000 20000=74000人

對于空乘專業(yè)，

大部分人談不上陌生，

也說不上很熟悉，

處于對這個專業(yè)朦朧認知階段。

聽到過很多人會這樣問：

飛機上看到的更多是空姐，男生做空乘合適嗎？

2019年航空學校招生開始了

招生對象為2019年普通初、高中畢業(yè)生，年齡15至20周歲，符合我省中搞考報名條件。

另外，身高須在163-180厘米之間，體重在46公斤（未滿15周歲162厘米以上），未進行近視屈光手術，無色忙、色弱。無影響功能或軍容的紋身、刺字、傷疤等。

學生入學報到后學生及家長（監(jiān)護人）簽訂培養(yǎng)協(xié)議，辦理學籍注冊手續(xù)，航空實驗班實行單獨編班，模擬營連管理模式，統(tǒng)一著裝，在校食宿。

崗位福利及待遇

面向全國招收應、往屆高中或同等學歷者（含職高、中專、技校、藝校），年齡16—22周歲，需面試、體檢合格（國際航空項目?？飘厴I(yè)生亦可報名）。

1、社會保障：享有五險一金的福利保障：社會養(yǎng)老險、醫(yī)險、失業(yè)險、工意外險、生育險、住房金。

2、福利保障：交通津貼、午餐補助、每年不低于5個過節(jié)費用、防暑降溫費等。

3、薪資待遇：基本工資 飛行補助 福利保障。

4、國內安全員及空乘人員薪資：10000-20000元/月左右。

空乘福利

一、飛行津貼100元/小時，不用上稅

外航空乘的收入大約是每個月20000元。以馬爾代夫美佳航空公司為例，作為其空乘，基本薪資＋飛行小時費＋駐外生活補貼。不同的航線，薪資收入有不同，但年薪都會在RMB12萬至RMB25萬之間。(不含飛行時間補助）

二、衣食住行全免費，工資就是零花錢

多數外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。

衣——每個航空公司都有統(tǒng)一的制服，制服都是免費提供給空乘。

食——在飛機上，經濟艙的空乘就在經濟艙就餐，商務艙的空乘就在商務艙就餐，頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機之后，公司已為空乘安排了食宿，并且還給予駐外補貼費。

住——多數航空公司都會在基地為空乘處安排公寓，房租、水、電、氣等費用都由公司承擔。

行——在機場與住處之間全由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此空乘的工資幾乎是全部可以充當自己的零花錢。

三、良好完善的福利，令您無法想像

除了薪資以外，每年，空乘都會有公司提供的帶薪年假，為每位空乘都提供了醫(yī)保險、人生意外保險以及社會保險。

四、周游世界，變得很簡單

成為一名外航空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個職業(yè)吸引人的地方。作為一名國際空乘，不僅可以周游世界，見識到各種不同的人、不同的事、不同的風景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。