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因此,僅調(diào)查角接觸球軸承損傷,很難得知損傷的真正原因。特別要注意的是汽車輪轂軸承,要提倡“空轂潤滑”,即只在軸承上涂一層適量的潤滑脂即可,否則,不但浪費(fèi)和散熱不良,還會(huì)使?jié)櫥軣嵬庖?,可能影響制?dòng)性能??墒?,如果知道了推力球軸承的使用機(jī)械、使用條件、軸承周圍的構(gòu)造、了解事故發(fā)生前后的情況,結(jié)合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察,便可以防止同類事故再發(fā)生。
主軸軸承油的特征
1、良好的潤滑性
為使主軸與軸承接觸面之間保持有均勻的油膜,而且在主軸啟動(dòng)或停止運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生沖擊負(fù)荷時(shí)油膜也不致破壞,保持良好的潤滑性能起著減少摩擦及摩擦熱、降低主軸溫升、保證加工精度的作用,要求具有良好的潤滑性能。
2、良好的kang氧化性
機(jī)床主軸在采用循環(huán)潤滑方式時(shí),要求主軸軸承油長期使用而不變質(zhì)所以要求具有良好的kang氧化性。
軸承為什么會(huì)早期損壞?
一、污染 (約占14%)
污染也會(huì)導(dǎo)致軸承過早損壞,污染是指有沙塵、金屬屑等進(jìn)入軸承內(nèi)部。主要原因包括:使用前過早打開軸承包裝,造成污染;安裝時(shí)工作環(huán)境不清潔,造成污染;軸承的工作環(huán)境不清潔,工作介質(zhì)污染等。
建議:在使用前好不要拆開軸承的包裝;安裝時(shí)保持安裝環(huán)境的清潔,對要使用的軸承進(jìn)行清洗;增強(qiáng)軸承的密封裝置。
二、 疲勞(約占34%)
疲勞破壞是軸承常見的損壞方式。常見的疲勞破壞的原因可能是:軸承長期超負(fù)荷運(yùn)行;未及時(shí)維修;維修不當(dāng);設(shè)備老化精度較差等。
建議:選擇適當(dāng)?shù)妮S承類型,檢測相關(guān)部件精密度,調(diào)整軸承的預(yù)載荷,定期及時(shí)換疲勞軸承。
軸承的維護(hù)保養(yǎng)
為使軸承充分發(fā)揮并長期保持其應(yīng)有的性能,必須切實(shí)做好定期維護(hù)保養(yǎng)(定期檢查)。
通過適當(dāng)?shù)亩ㄆ跈z查,做到早期發(fā)現(xiàn)故障,防止事故于未然,對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性十分重要。
檢查與判斷
為了判斷拆下的軸承能否重新使用,要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。
關(guān)于檢查結(jié)果,可由用慣軸承或精通軸承者進(jìn)行判斷。
判斷的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機(jī)械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷,軸承不得重新使用,必須換。
?。保┹S承零部件的斷裂和缺陷。
2)滾道面物滾動(dòng)面的剝離。