汽車貼膜三大誤區(qū)

　　誤區(qū)1：顏色深隔熱效果好

　　不少車主本能地認(rèn)為車膜顏色越深，隔熱效果越好。事實并非如此，一些劣質(zhì)的黑色茶紙根本就不能起到阻隔熱量的目的。

　　當(dāng)陽光照射到車膜上時，熱能去向可分為三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的熱能可能會向內(nèi)輻射，也可能會輻射出去。所以汽車貼膜的隔熱率就是汽車貼膜反射和吸收后再輻射出去的熱量的總和。

　　誤區(qū)2：顏色淺意味著清晰度高

　　汽車膜清晰與否是由制造膜的材料和制造工藝決定的。有些膜雖然無色透明，可總給人感覺里面似乎有水似的。看的時間一久，就有目眩的感覺，反而不及顏色深的防爆膜清晰。之所以產(chǎn)生這樣的現(xiàn)象，是因為雖然有些膜的透光率好，但是又加入了吸熱劑或是色素顆粒，當(dāng)光線通過這些顆粒時或反射或折射，產(chǎn)生了物理反應(yīng)，因此讓人有目眩之感。

　　誤區(qū)3：前風(fēng)擋選擇加入吸熱劑的產(chǎn)品

　　事實上，我國確實有法規(guī)要求，前擋膜的透光率要達到70%以上。與車輛側(cè)窗防爆膜隔熱隔紫外線的要求相比，清晰與安全是對前擋膜更基本的要求。有些前擋膜中摻有帶色的顆?；蛭鼰釀┲惖奈镔|(zhì)，這就如同人眼中摻雜了異物一樣看東西走樣，影響行車安全。因此選擇前擋膜時不要選擇加入了吸熱劑之類的產(chǎn)品。

　　很多人都想改變自己車的顏色，但是面對車身貼膜和噴漆不知如何把握，下面介紹下車身貼膜和噴漆的區(qū)別以及全車貼改色膜的車。

　　一、想改變車身的顏色，但不想毀掉原車漆。因為原廠漆是經(jīng)過嚴(yán)格的工序與特殊的施工條件噴涂的，而后噴的漆都是“修補漆”不適合全車應(yīng)用。

　　二、如果噴漆，要拆解很多零件，怕拆壞了，有些是一次性的件兒，拆了就得重新買;如果不拆，漆很可能會噴濺到上面，還是貼膜保險，不會有大量的拆件兒和重裝。

　　三、噴漆前，要把原廠漆磨掉，將來賣車時，別人會以為出過大事故，會貶值很多。

　　汽車改色,改色貼膜,車身改色,汽車改色加盟,南森改色貼膜,汽車改色培訓(xùn)四、有的汽修廠不誠信，用低檔的漆冒充好漆給客戶噴涂，貽害無窮，過了一段時間后就會起皮、脫落，不如貼膜貨真價實，保證的效果。

　　五、噴漆的車輛出事故(發(fā)生碰撞)后，事故(損傷)部分重新噴漆，會產(chǎn)生色差;貼膜的車輛，事故(損傷)部分重貼不會有色差。

　　六、兩、三年就想換一個顏色，還是貼膜比噴漆更適合。因為噴漆比較適合局部修補，全車改色則需要較高的工藝和合格的漆料。

　　七、想把車身改成亞光的效果，車身改色貼膜比噴漆施工起來更穩(wěn)妥、效果也更好，價格較低。

　　汽車貼膜如何搭配顏色

　　現(xiàn)在好多新車族一買到車一件事情就要給愛車安裝汽車貼膜，但是卻不知道自己的汽車該貼什么樣的膜，選擇什么顏色？是不是汽車貼膜顏色選擇越深越好？顏色越深的汽車膜是不是隔熱性能越好？

　　一般來說，車膜的品質(zhì)以無色、透明度高的為上，但不同用途的車與不同車主的需求，使得各廠家也生產(chǎn)一些有色的車膜，從炭黑色、深灰色、橄欖綠到深自然色、淺自然色等。目前市場上的進口汽車膜品牌——威固汽車膜，提供了有10多種不同型號和顏色以適應(yīng)不同用戶的需要。

　　其實，車膜顏色的深淺與隔熱性能并沒有太大聯(lián)系，因為車膜之所以隔熱，主要靠熱阻隔層，而不是染色層，主要通過熱阻隔層對太陽中攜帶的熱量進行反射，從而阻隔熱量進入車內(nèi)。市場通的深色車膜有比較多的劣質(zhì)產(chǎn)品，賣家多以深色車膜隔熱效果好來蒙蔽車主。比如，黑色的茶紙幾乎不能阻隔太陽的熱量，所以車主在購買時，要注重車膜的質(zhì)量，而非顏色。

　　另外，在購買車膜時，清晰度是為重要的，關(guān)系到車主行車的安全。由于前擋是觀察外界的窗口，對膜的清晰度要求異常高。按照國內(nèi)的交通法規(guī)，汽車前擋貼膜的透光率要在70%以上，如果排除儀器誤差，透光率也不能低于65%，而目前市場上的很多膜，透光率只達到50%，甚至有些美容店就是拿側(cè)后檔膜來充當(dāng)前檔膜。因此，對于前擋膜而言，首先要清晰、要安全，其次才要求在這個基礎(chǔ)上隔熱效果盡可能高。

　　汽車貼膜：選購汽車膜的誤區(qū)

　　誤解一：汽車膜貼與不貼區(qū)別不大

　　持這種觀點的車主可能覺得汽車膜不就是一層薄薄的塑料膜嘛，貼與不貼區(qū)別應(yīng)該不大。實際上，汽車膜貼與不貼效果還真不一樣。

　　隔熱和防爆是汽車膜的兩個主要作用。炎炎夏日，汽車膜能有效阻隔陽光中的熱量，降低車內(nèi)溫度。同時，它還能有效防止陽光中的紫外線對皮膚造成的傷害。汽車膜的“防爆”作用主要表現(xiàn)為當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時，一旦玻璃，汽車膜能將破碎的玻璃粘在一起，避免玻璃碴掉落，劃傷車內(nèi)人員。

　　誤解二：汽車膜顏色越深隔熱性越好

　　這是大家普遍存在的誤解。的汽車膜由高分子復(fù)合材料制成，其透光率和隔熱率同顏色的深淺沒有直接關(guān)系。一般來說，汽車膜是靠涂層反射或吸收陽光中的紅外線來隔絕外界熱量，反射和吸收能力越強，隔熱效果越好。汽車膜的透光率和隔熱率參數(shù)都很高，看起來顏色很淺，效果卻很好。一些劣質(zhì)的汽車膜為了掩蓋其較差的隔熱效果通常顏色很深，而顏色太深的膜有可能影響視線，對行車安全造成隱患。

　　誤解三：汽車膜顏色越淺越清晰

　　許多人潛意識里覺得汽車膜顏色越淺越清晰，其實不然。顏色淺的汽車膜透光率高，但透光率高不一定意味著清晰，清晰度是由制造膜的基材和制造工藝決定的。有的汽車膜雖然透光率很高，但隔熱層為熱蒸發(fā)鍍鋁層，會產(chǎn)生大量的散射光線，除隔熱層之外又加入了吸熱劑或染色層不均勻，使通過膜的光線產(chǎn)生折射或漫反射，從而影響清晰度，導(dǎo)致視線不佳，影響駕車安全。