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赤城新自動(dòng)化同步升降機(jī)構(gòu)價(jià)格合理「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 17:46  

齒輪齒條的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

齒輪的分類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件,它在機(jī)械傳動(dòng)及整個(gè)機(jī)械中的應(yīng)用極其廣泛。齒輪的種類(lèi)繁多,其分類(lèi)方法通常的是根據(jù)齒輪軸性。一般分為平行軸、相交軸及交錯(cuò)軸三種類(lèi)型。平行軸齒輪包括正齒輪、斜齒輪、內(nèi)齒輪、齒條及斜齒條等。相交軸齒輪有直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、零度齒錐齒輪等。交錯(cuò)軸齒輪有交錯(cuò)軸斜齒齒輪、蝸桿蝸輪、準(zhǔn)雙曲面齒輪等。

齒輪齒條結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、與正齒輪嚙合的直線(xiàn)齒條狀齒輪??梢钥闯墒钦X輪的節(jié)圓直徑變成無(wú)限大時(shí)的特殊情況。齒條可以根據(jù)客戶(hù)要求進(jìn)行銑削或者研磨加工,齒條可采用不同的材質(zhì),進(jìn)行不同的硬化處理。根據(jù)不同的承載情況,客戶(hù)可選擇齒面材質(zhì)調(diào)質(zhì)、感應(yīng)淬火、激光淬火等工藝。2、標(biāo)準(zhǔn)齒條模數(shù)1~12做為工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,不管直齒還是斜齒,均為現(xiàn)貨供應(yīng)。高精度齒條達(dá)DIN5和DIN6級(jí)精度,節(jié)距誤差低于0.015毫米/米。廣泛應(yīng)用在很多領(lǐng)域,包括需要定位精度和重復(fù)定位精度的驅(qū)動(dòng)軸,移動(dòng)龍門(mén)架,搬運(yùn)機(jī)械手,物料搬運(yùn),自動(dòng)化,汽車(chē),航空,機(jī)器人,數(shù)控機(jī)床和物料處理系統(tǒng)等。


?升降器Powerbase和升降器RackJack是依靠齒輪齒條之間的聯(lián)動(dòng)配合

升降器Powerbase和升降器RackJack是依靠齒輪齒條之間的聯(lián)動(dòng)配合,保證四個(gè)或多個(gè)支撐點(diǎn)同步升降,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)平穩(wěn)升降,四個(gè)支撐點(diǎn)的同步誤差可達(dá)到0.5mm。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同,同步升降器可分為被動(dòng)升降的升降器Powerbase,主動(dòng)升降的升降器RackJack以及特種升降器。升降器Powerbase和升降器RackJack被廣泛應(yīng)用于FPD輸送設(shè)備,倉(cāng)儲(chǔ)輸送設(shè)備,半導(dǎo)體輸送設(shè)備等對(duì)平臺(tái)升降要求較高的行業(yè)。




齒輪齒條驅(qū)動(dòng)升降機(jī)介紹

齒輪齒條驅(qū)動(dòng)升降機(jī)介紹

  齒輪齒條驅(qū)動(dòng)升降機(jī)可運(yùn)送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機(jī)廂、驅(qū)動(dòng)裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。齒輪齒條驅(qū)動(dòng)升降機(jī)與簡(jiǎn)易升降機(jī)相比,具有高度大,架設(shè)速度快,安全可靠,人貨兩用等特點(diǎn),在建筑施工,特別是高層建筑施工中,廣泛應(yīng)用。

   1塔架:

由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。

   2機(jī)廂和圍欄:

機(jī)廂降入圍欄時(shí),門(mén)自動(dòng)打開(kāi),上升時(shí)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。以確保運(yùn)行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機(jī)廂著地時(shí)免受沖擊,確保停機(jī)平穩(wěn)。機(jī)廂是運(yùn)載人或貨物的容器,圍欄是圍護(hù)機(jī)廂和塔架的裝置,設(shè)在塔架的底部。機(jī)廂門(mén)和圍欄門(mén)用機(jī)械-電氣互鎖。

   3驅(qū)動(dòng)裝置:

加節(jié)裝置設(shè)在機(jī)廂的頂部,是一臺(tái)手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的小型動(dòng)臂式起重機(jī)。加節(jié)時(shí),機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處,利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂,就位固定后,即完成加節(jié)工序。為了確保升降機(jī)的安全運(yùn)行,設(shè)有限速制動(dòng)裝置,行程限位開(kāi)關(guān),行門(mén)保護(hù)開(kāi)關(guān)等。設(shè)在機(jī)廂內(nèi),由電動(dòng)機(jī)、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪,伸出機(jī)廂,與固定在塔架上的齒條嚙合,帶著機(jī)廂上下運(yùn)行。機(jī)廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng),操作人員亦可隨機(jī)運(yùn)行。


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