拖鏈電纜,可以跟隨拖鏈進(jìn)行來回移動而不易磨損的高柔性專用電纜

拖鏈電纜，可以跟隨拖鏈進(jìn)行來回移動而不易磨損的高柔性專用電纜。因此真正的拖鏈電纜是高柔性的，是可以隨拖鏈系統(tǒng)長時間循環(huán)往復(fù)移動彎曲使用的。出現(xiàn)上訴問題，為重要的，是對“柔軟”理解的偏差。我們常說的柔軟，像RVV、RVVP、RVVSP也常被叫做柔性軟電纜，卻不可替代拖鏈電纜而使用，究其根本，是電纜的設(shè)計選材與制造工藝的差異：

導(dǎo)體：柔性TRVV拖鏈電纜常用的導(dǎo)體一般為.01/0.14/0.19mm的多股無氧銅絲精校而成(大平方拖鏈電纜導(dǎo)體還會采用特殊分組絞合，保證電纜彎曲使用過程中電纜導(dǎo)體的斷裂或位移);RVV電纜導(dǎo)體一般為0.2/0.25無氧銅絲精校而成。從導(dǎo)體來看，TRVV拖鏈電纜柔軟性能更好。

電纜導(dǎo)線壓縮連接的工藝特點

電纜導(dǎo)線進(jìn)行壓縮連接主要抓住以下三個環(huán)節(jié)：

1、正確選擇連接金具。連接金具(包括連接管和接線端子)的規(guī)格尺寸和材料性能應(yīng)符合電纜導(dǎo)體截面與壓接工藝要求。連接管內(nèi)徑要與電纜導(dǎo)體外徑相配合，用于緊壓型導(dǎo)體的連接管內(nèi)徑要比非緊壓型的稍微小些。

2、壓接鉗和壓接模具要配套。壓縮連接的工藝特點是在壓接鉗的工作壓力下，使連接金具和電纜導(dǎo)體的連接部位產(chǎn)生塑料變形，從而在其界面上構(gòu)成導(dǎo)電通路并具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。壓接鉗的額定壓力和額定工作力必須與電纜導(dǎo)體材料用截面積相適應(yīng)，壓接模具的寬度要符合接面的要求，壓接模具要與連接管外徑相配合。

3、采用正確的壓接工藝。壓接前，應(yīng)清除連接管和電纜導(dǎo)體接觸面的氧化膜、油污及導(dǎo)線間半導(dǎo)電殘物。電纜導(dǎo)體經(jīng)圓整后插入連接部位，插入長度要足夠，壓接順序和每道壓痕間距要符合工藝要求。壓模合攏到位應(yīng)停留10~15s才能松模。壓接后應(yīng)清除壓接部位表面毛刺。點壓壓坑要填實并覆蓋金屬屏蔽。

電纜隧道通風(fēng)設(shè)施:隧道內(nèi)環(huán)境應(yīng)滿足電纜運(yùn)行及工作人員人身安全

電纜隧道通風(fēng)設(shè)施：

隧道內(nèi)環(huán)境應(yīng)滿足電纜運(yùn)行及工作人員人身安全。電纜運(yùn)行適宜環(huán)境溫度在40℃以下。風(fēng)機(jī)及其附件應(yīng)能在280℃的環(huán)境條件下連續(xù)工作不少于30min。根據(jù)隧道環(huán)境情況和隧道內(nèi)電纜發(fā)熱情況說明隧道通風(fēng)方式。風(fēng)機(jī)設(shè)置溫度自動控制，溫度超過40℃時啟動風(fēng)機(jī)，低于35℃時關(guān)閉風(fēng)機(jī)，每天排風(fēng)時間不少于30min。另外在隧道入口處設(shè)置風(fēng)機(jī)手動控制箱。風(fēng)機(jī)與火災(zāi)報警控制器設(shè)置聯(lián)動，發(fā)生火災(zāi)時，風(fēng)機(jī)聯(lián)動關(guān)閉；火災(zāi)撲滅后，手動啟動風(fēng)機(jī)進(jìn)行排煙。

介紹一下特種耐高溫電纜適用的范圍

介紹一下特種耐高溫電纜適用的范圍：航空航天、機(jī)車車輛、能源、鋼鐵、有色金屬冶煉、石油開采、電機(jī)、建設(shè)等領(lǐng)域需用耐高溫電線電纜。長期連續(xù)工作溫度125度、135度、150度、180度、200度、250度及250度以上的耐高溫電線電纜，常用的有輻照交聯(lián)聚烯烴、硅橡膠、氟樹脂、聚酰、云母、氧化鎂等電線電纜。