一、回轉(zhuǎn)支承減速器的高集成性回轉(zhuǎn)支承減速器高度集成，回轉(zhuǎn)支承減速器可驅(qū)動(dòng)的機(jī)件和載荷差距數(shù)十倍，但他們的尺寸，尤其是傳動(dòng)鏈軸向尺寸差別不大，這一優(yōu)勢(shì)有利于串聯(lián)傳動(dòng)連接機(jī)件的結(jié)構(gòu)形式扁平化，從而使得整個(gè)機(jī)械裝備縮小。

二、回轉(zhuǎn)支承減速器的簡(jiǎn)化主機(jī)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)相比，蝸輪蝸桿傳動(dòng)可以得到相對(duì)較大的減速比，在某些情況下，可以為主機(jī)省去減速機(jī)部件，從而為客戶降低采購(gòu)成本，同時(shí)也大大降低了主機(jī)故障產(chǎn)生率。

當(dāng)我們的馬達(dá)在A腔進(jìn)油的時(shí)候，壓力油是從配油盤的圓柱面進(jìn)油，通過(guò)油道至兩平面，因?yàn)楦邏河蛷倪M(jìn)油口進(jìn)入后，有通道可以直接到達(dá)馬達(dá)的兩個(gè)平面，一個(gè)平面的油直接到達(dá)馬達(dá)的工作腔，一個(gè)平面的油通過(guò)與通油盤的間隙流回至進(jìn)油口，所以壓力油也是能均勻的作用在配油盤的平面上，保證了配油盤與接觸面的平行工作，能有效減小運(yùn)動(dòng)時(shí)兩個(gè)接觸面之間的摩擦力，壓力油的泄漏量都非常小,容積效率大大提高。當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩波動(dòng)時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速不受影響，保證了傳動(dòng)系統(tǒng)的高質(zhì)量穩(wěn)定性。

如何提升擺線液壓馬達(dá)的工作效率，成為了現(xiàn)在很多極大化應(yīng)用的客戶設(shè)備中，需要掌握氣動(dòng)馬達(dá)的原理和方式方法固然重要俗話說(shuō)，工業(yè)設(shè)備七分靠維護(hù)，三分靠質(zhì)量。現(xiàn)在有很多用戶對(duì)擺線液壓馬達(dá)的運(yùn)行效率提出了質(zhì)疑，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題，掌握了相應(yīng)的技巧方法，這些都不是問(wèn)題，下面具體看一下吧?？煽啃裕翰粌H是控制用微電機(jī)的特殊要求，驅(qū)動(dòng)微電機(jī)和電源微電機(jī)也有此要求。

對(duì)于擺線液壓馬達(dá)來(lái)說(shuō)，如果其潤(rùn)滑系統(tǒng)工作性能良好，則能夠在其工作過(guò)程中極大程度的減少活塞摩擦的功率損失和主軸承處的摩擦損失，這樣一來(lái)，就能夠在很大程度上保障擺線馬達(dá)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

安裝時(shí)，若軸徑外表面粗糙度低或有銹斑、銹蝕、起毛刺等缺陷，要用細(xì)砂布或油石打磨光滑；在油封唇口或軸徑對(duì)應(yīng)位置涂上清潔機(jī)油或潤(rùn)滑油脂。油封外圈涂上密封膠，用硬紙把軸上的鍵槽部位包起來(lái)，避免劃傷油封唇口，用專用工具將油封向里旋轉(zhuǎn)壓進(jìn)，千萬(wàn)不能硬砸硬沖，以防油封變形或擠斷彈簧而失效；阻抗或電阻：在系統(tǒng)中，微電機(jī)的輸入、輸出阻抗應(yīng)分別與相應(yīng)電路匹配，保證系統(tǒng)的運(yùn)行性能及精度。若出現(xiàn)唇口翻邊、彈簧脫落和油封歪斜時(shí)務(wù)必拆下重新裝入，應(yīng)該注意的是：當(dāng)軸徑?jīng)]有磨損和油封彈簧彈力足夠時(shí)，不要擅自收緊內(nèi)彈簧。