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電動(dòng)叉車在使用中不宜進(jìn)行的8大操作
隨著市場(chǎng)的不斷變化,出現(xiàn)了許多新型產(chǎn)業(yè),而電動(dòng)行業(yè)已經(jīng)步入我們的生產(chǎn)和生活中,銷量也在逐年增長(zhǎng),技術(shù)也在不斷的進(jìn)步,今天跟大家聊一下電動(dòng)叉車使用的8個(gè)注意事項(xiàng):
1、起重前必須了解貨物的重量,貨重不得超過(guò)叉車的額定起重量。
2、起重包裝貨物時(shí)應(yīng)注意貨物包扎是否牢固。
3、根據(jù)貨物大小尺寸,調(diào)整貨叉間距,使貨物均勻分布在兩叉之間,避免偏載。
4、貨物插入貨堆時(shí)門架應(yīng)前傾,貨物裝入貨叉后,門架應(yīng)后傾,使貨物緊靠叉壁,并盡可能將貨物降低,然后方可行駛。
5、升降貨物時(shí)一般應(yīng)在垂直位置進(jìn)行。
6、在進(jìn)行人工裝卸時(shí),400-/必須使用手制動(dòng)/-086/,使貨叉穩(wěn)定/-3056。
7、行走與提升不允許同時(shí)操作。
8、在大坡度路面運(yùn)載貨物時(shí),注意貨物在貨叉上的牢固程度。
如何防止電動(dòng)叉車電瓶過(guò)度充電
適當(dāng)?shù)某潆姴粌H能夠讓電動(dòng)叉車電池?fù)碛辛己玫睦m(xù)航能力,同時(shí)也能有更長(zhǎng)的使用壽命,但是從目前情況來(lái)看,很少有用戶能夠做到這一點(diǎn),很多人對(duì)電動(dòng)叉車電池的保養(yǎng)還是不到位,導(dǎo)致電池受損頗為嚴(yán)重,那么,該如何保養(yǎng)呢?
電動(dòng)叉車電池如果過(guò)度充電會(huì)導(dǎo)致大量的氣體沖刷電池的極板,而這樣的行為會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落,縮減電池的使用壽命。另外,電動(dòng)叉車電池過(guò)度充電還會(huì)導(dǎo)致失水速度加快,影響電解液的分解,導(dǎo)致電瓶溫度升高,甚至是自燃,這一點(diǎn)非常重要。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,有百分之二十左右的雜牌電動(dòng)車電池,會(huì)在使用一段時(shí)間之后自燃,尤其是高溫天氣下過(guò)度充電更是如此,有的雖然只是外殼變形,但是也存在極大的安全隱患。保養(yǎng)電池的方法有很多,其中比較常見(jiàn)的有以下幾種:
1.在上坡、逆風(fēng)行駛的時(shí)候,建議借助腳助力,不少人在行駛過(guò)程中完全依靠電動(dòng)叉車,尤其是上坡、逆風(fēng)行駛,會(huì)采用加速的方式,這樣做不僅會(huì)加速電池電量的損耗,同時(shí)也會(huì)對(duì)電池造成一定的損害。
2.不經(jīng)常放完電后行駛,低于百分之三十的時(shí)候就要充電,電池過(guò)度充電對(duì)電池不好,但是如果過(guò)度放電再充電也是有危害的。對(duì)于長(zhǎng)期擱置的電池,建議不要立即使用,要先充滿電之后再用,這樣可以保護(hù)電池不受損害。
關(guān)于叉車電池液的損耗
1、叉車電池在充電時(shí),尤其是接近氣化階段(Cassing Condition),電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣
體溢出,從而使電池液容量減少,濃度增加。
2、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中,如果電池液液位過(guò)高,則排出的氣體會(huì)帶著電池液一起飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中
的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補(bǔ)充純水保持液位,則會(huì)使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。由
于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而
影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。
3、電池在放電時(shí),也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng),但沒(méi)有充電時(shí)強(qiáng)烈,但在大電流連續(xù)放電時(shí),上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。
叉車電池注意事項(xiàng)
叉車電池注意事項(xiàng)
1、在正常使用時(shí),一個(gè)充放電周期內(nèi),一個(gè)單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例:一個(gè)500Ah 的單元電池大約應(yīng)補(bǔ)充20
ml的純水。
2、補(bǔ)水后,電池液的液位務(wù)必不可超出防濺板10mm ,原因?yàn)椋篈.液位過(guò)高,電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排,會(huì)形
成電池液的離子污染,從而使電池組放電加強(qiáng),損害電池容量和壽命。
3、液位過(guò)高在電化學(xué)反應(yīng)時(shí)會(huì)引起電池液飛濺溢出,導(dǎo)致 電池液濃度降低,從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會(huì)
對(duì)車體和電池造成腐蝕作用。
4、如電池液位不足,則在電池使用時(shí),電池極板上端部分會(huì)外露于電池液,這樣就減少電池極板參與電化學(xué)反應(yīng)的面積從而降低電
池的容量。