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錨桿是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身?，F(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預應力。

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使用錨桿的注意事項，抗浮設計水位的確定應合理可靠，一般應由地質(zhì)勘測單位提供，比較可靠和有說服力，應設置水位觀測井，對于超出抗浮設計水位的情況應有應對措施；錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場試驗時由于一般為單根錨桿加載，未考慮錨桿間距影響，特別是錨桿間距較為密集時的情況；當單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重大于錨桿拉力時，可以不考慮錨桿間距影響。

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普通中空錨桿有什么特點與優(yōu)勢？我們就來簡單的了解一下。普通中空錨桿的特點，中空錨桿由錨頭、錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母組成，其特點為先成孔后插入安裝，再注漿并錨固。當要求較長或因施工空間條件所限制時，可用聯(lián)接套接長。特點為集注漿、錨固于一體，經(jīng)濟、適用性強。主要用于易成孔、孔內(nèi)無坍塌的巖層條件下的支護。