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由于芯片采用15?16位數(shù)據(jù)總線,內(nèi)建精密的邏輯處理電路,具有強大快速圖像處理能力,內(nèi)置像素增強單位,兼容市場上夏普、松下等CCD,可以使普通高清晰度CCD圖像采集達到540TLV以上的高清晰度,同時還具有超高速數(shù)據(jù)運算能力,能實行超寬的白平衡補償范圍和零色滾動。增加了燈的數(shù)量,同時也增大了熱量,為了解決散熱,我們又改進了磨具,加厚了機艙的金屬厚度,燈板直接貼在金屬機艙上,相當于一個大大的散熱片貼在燈板上,這樣在開啟多顆白光燈的時候,機艙內(nèi)的溫度才40度左右,良好的散熱極大提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。由于這些攝像機可以保證以540TVL以上的水平分辨率來傳遞彩色的圖像,當然比市場上采用 10位(比特)芯片的480TVL攝像機更受歡迎。
高清晰攝像機主要是體現(xiàn)在畫面的清晰度上,要做到畫面的清晰度,不僅僅是一個水平分辨率達到540TVL就行了,必須在超寬動態(tài)、自動白平衡、圖像的銳利度調(diào)整、超級數(shù)字降噪(信噪比)、智能數(shù)字自動測光補償、亮度信號、彩色信號邊緣補正、損壞象素自動調(diào)整與恢復(fù)、色彩調(diào)整、寬動態(tài)范圍等指標上有集中體現(xiàn)。主要應(yīng)用歸納為如下幾點:路況監(jiān)視前端攝像機將所監(jiān)控區(qū)域的實時圖像通過傳輸線路傳回交通指揮中心,交通指揮人員實時掌握各路口和路段的交通狀況,例如:路段人車流量、信號燈狀態(tài)、機動車情況和交通事故情況。只有達到這些綜合性的要求才能算得上是高清晰度攝像機。