直線導(dǎo)軌

滾動直線導(dǎo)軌副使用中常見問題

　　1、為了消除間隙，導(dǎo)軌和滑塊上能否加工銷孔？

　　有的場合用戶希望在滑塊和導(dǎo)軌上面加工銷孔，用銷孔定位以消除間隙。導(dǎo)軌一般采用感應(yīng)淬火，保證滾道硬度，導(dǎo)軌的中間是軟的，用戶可以自行在排孔位置加工銷孔；ji少部分小規(guī)格導(dǎo)軌采用整體淬火，后期孔是打不動的。

　　2、導(dǎo)軌端距如何確定？

　　用戶在訂購一定長度的導(dǎo)軌時(shí)，端距即di一個(gè)孔到端面的距離，zui好不要大于安裝孔距的一半，防止因尺寸過大導(dǎo)致導(dǎo)軌裝配后端部的不穩(wěn)定，而無法達(dá)到預(yù)期的導(dǎo)軌精度。

　　3、導(dǎo)軌副可以自鎖嗎？

　　導(dǎo)軌副本身不能自鎖，需要增加外部自鎖器，實(shí)現(xiàn)自鎖功能。

　　4、導(dǎo)軌副的防銹能力如何？

　　普通導(dǎo)軌副不具有防銹能力，需要定期防護(hù)。如果想防銹，可以選用不銹鋼材質(zhì)導(dǎo)軌副或是表面鍍層處理的導(dǎo)軌副。不銹鋼導(dǎo)軌副中導(dǎo)軌、滑塊、鋼球均采用高碳高鉻不銹鋼，金屬配件、緊固件也是不銹鋼，不易生銹，可以長期暴露在常溫大氣環(huán)境中使用，也適用于需要控制潤滑油、防銹油的場合。表面處理的導(dǎo)軌副在酸堿環(huán)境中更具有防銹優(yōu)勢。兩者均有短型、標(biāo)準(zhǔn)型和加長型之分（有的品牌也稱為中負(fù)荷、重負(fù)荷和超重負(fù)荷），主要的區(qū)別是滑塊本體（金屬部分）長度不同，當(dāng)然安裝孔的孔間距也可能不同，多數(shù)短型滑塊只有2個(gè)安裝孔。

　　5、導(dǎo)軌副使用溫度是多少？

　　導(dǎo)軌副使用溫度一般是－30～80℃，導(dǎo)軌副不能長時(shí)間在高溫狀態(tài)使用，不僅由于配件中有塑料件，還因?yàn)楫?dāng)溫度達(dá)到回火溫度時(shí)，對導(dǎo)軌硬度有影響，將使導(dǎo)軌無法正常使用。

直線導(dǎo)軌副一般由導(dǎo)軌、滑塊、反向器、翻滾體和堅(jiān)持器等組成，它是一種新式的作相對往復(fù)直線運(yùn)動的翻滾支承，能以滑塊和導(dǎo)軌間的鋼球翻滾來替代直接的滑動觸摸，而且翻滾體能夠借助反向器在滾道和滑塊內(nèi)完成無限循環(huán)，具有結(jié)構(gòu)簡略、動靜沖突系數(shù)小、定位精度高、精度堅(jiān)持性好等長處。由于其長徑比大，為細(xì)長柔性的軸類零件，因此加工時(shí)，應(yīng)在全部用螺栓按規(guī)定的扭緊力矩扭緊的狀態(tài)下對導(dǎo)軌進(jìn)行精密磨削加工，并進(jìn)行精度檢查。

直線導(dǎo)軌又稱精細(xì)翻滾直線導(dǎo)軌副、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌、翻滾導(dǎo)軌，用于需求準(zhǔn)確操控工作臺行走平行度的直線往復(fù)運(yùn)動場合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，一起能夠承當(dāng)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下完成的直線運(yùn)動。

   一般選用毛氈圈對螺母副進(jìn)行密封，毛氈圈的厚度為螺距的2～3倍，并且內(nèi)孔做成螺紋的形狀，使之嚴(yán)密地包住絲杠，并裝入螺母或套筒兩端的槽孔內(nèi)。密封圈除了選用柔軟的毛氈之外，還能夠選用耐油橡膠或尼龍資料。因?yàn)槊芊馊徒z杠直觸摸摸，因此防塵作用較好，但也添加了滾珠絲杠螺母副的摩擦阻力矩。為了避免這種摩擦阻力矩，能夠選用由較硬塑料制成的非觸摸式迷宮密封圈，內(nèi)孔做成與絲杠螺紋滾道相反的形狀，并留有必定的空隙。因?yàn)橹本€導(dǎo)軌自身屬于比較精密的零部件，而且主要是使用在自動化的機(jī)械設(shè)備上，比如輸送機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、電子半導(dǎo)體機(jī)械以及yi療設(shè)備等，但是直線導(dǎo)軌必須是和直線軸進(jìn)行相互配合使用的。

   關(guān)于露出在外面的絲杠，一般選用螺旋剛帶、彈性套筒、錐形套筒以及折疊式塑料或人造革等方式的防護(hù)罩，以避免塵土和磨粒粘附到絲杠外表。除與導(dǎo)軌的防護(hù)罩類似外，這幾種防護(hù)罩一端連接在滾珠螺母的端面，另一端固定在滾珠絲杠的支承座上。風(fēng)琴式防護(hù)罩特性:它的表面光滑、造型規(guī)則、外觀優(yōu)美，為機(jī)床的整體造型增添了無限色彩。這樣就能夠愈加的牢固了

 第三個(gè)原則、補(bǔ)償力變形與熱變形原則：直線導(dǎo)軌以及其支承件受力或是在溫度變化時(shí)會導(dǎo)致變形，因此在設(shè)計(jì)導(dǎo)軌與其支承件時(shí)，

都是要求其變形后形成相對應(yīng)的形狀。例如龍門式機(jī)床的橫梁導(dǎo)軌，將其制做成中凸形，以便補(bǔ)償主軸箱重量所導(dǎo)致的彎曲變形。

第四個(gè)原則、動、靜摩擦因數(shù)就近原則：在設(shè)計(jì)直線導(dǎo)軌副時(shí)應(yīng)當(dāng)將導(dǎo)軌接觸面的動、靜摩擦系數(shù)盡量靠近，以便能夠獲取更高的重復(fù)定位精度以及低速平穩(wěn)性，滾動導(dǎo)軌、鑲裝塑料板或是貼塑料片的普通滑動導(dǎo)軌，

摩擦因數(shù)較小且靜、動摩擦系數(shù)更容易接近一定的數(shù)量值。

第五個(gè)原則、精度互不干涉：在制造與使用時(shí)直線導(dǎo)軌的各項(xiàng)精度不會相互影響，才能獲得更高的精度系數(shù)。