直線導(dǎo)軌副一般由導(dǎo)軌、滑塊、反向器、翻滾體和堅(jiān)持器等組成，它是一種新式的作相對(duì)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的翻滾支承，能以滑塊和導(dǎo)軌間的鋼球翻滾來(lái)替代直接的滑動(dòng)觸摸，而且翻滾體能夠借助反向器在滾道和滑塊內(nèi)完成無(wú)限循環(huán)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、動(dòng)靜沖突系數(shù)小、定位精度高、精度堅(jiān)持性好等長(zhǎng)處。直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的作用是用來(lái)支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件，按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

直線導(dǎo)軌又稱精細(xì)翻滾直線導(dǎo)軌副、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌、翻滾導(dǎo)軌，用于需求準(zhǔn)確操控工作臺(tái)行走平行度的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，一起能夠承當(dāng)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下完成的直線運(yùn)動(dòng)。

直線導(dǎo)軌在應(yīng)用基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)有那些原則呢？

     個(gè)原則就是、直線導(dǎo)軌副自動(dòng)貼合原則：要想讓導(dǎo)軌精度高，就必須讓導(dǎo)軌副具備自動(dòng)貼合的特性。水平導(dǎo)軌能夠依靠運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的重量來(lái)貼合；其余的導(dǎo)軌則需要附加彈簧力或是滾輪壓力將其貼合在一起。

第二個(gè)原則、全部接觸原則：固定直線導(dǎo)軌的長(zhǎng)度，需要保證動(dòng)導(dǎo)軌處于行程的兩個(gè)極限位置，與固定導(dǎo)軌進(jìn)行全長(zhǎng)接觸，

從而保證在接觸過(guò)程中直線導(dǎo)軌副能夠完成全部性的接觸，使其達(dá)到狀態(tài)。

三種滾珠絲桿發(fā)生問(wèn)題的主因及其預(yù)防方法。

間隙太大

1. 無(wú)預(yù)壓或預(yù)壓不足

無(wú)預(yù)壓的滾珠絲桿垂直放置時(shí)，螺帽會(huì)因本身的重量而造成轉(zhuǎn)動(dòng)而下滑；無(wú)預(yù)壓的絲桿會(huì)有相當(dāng)?shù)谋诚洞嬖?，因此只能用于較小操作阻力的機(jī)器，但主要的顧慮是定位精度較不要求。

2. 扭轉(zhuǎn)位移太大

(1) 熱處理不當(dāng)、硬化層太薄、硬度分布不均或材質(zhì)太軟、螺帽、絲桿的標(biāo)準(zhǔn)硬度分別為HRC 62~66、HRC58~62、HRC 56~62。

(2) 不當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)比太大…等絲桿的細(xì)長(zhǎng)比越小剛性越高，細(xì)長(zhǎng)比的界限必須在60以下，如果細(xì)長(zhǎng)比太大絲桿會(huì)產(chǎn)生自重下垂。滾珠絲桿只以單側(cè)支撐，此種較弱剛性的設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能避免。