直線導(dǎo)軌

直線導(dǎo)軌在我國的成長以及應(yīng)用領(lǐng)域

　　國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)在持續(xù)不斷的快速增長，并為直線導(dǎo)軌在我國市場(chǎng)上提供了較大的成長空間；可以使用更換大一級(jí)的滑塊，增加滑塊數(shù)量，減少外部荷重，改變安裝手法減少單邊受力情況。在近幾年的發(fā)發(fā)展中，因?yàn)閲鴥?nèi)的動(dòng)力工業(yè)、城市的軌道交通業(yè)、汽車行業(yè)、數(shù)據(jù)的通訊業(yè)和船業(yè)等都在不斷的擴(kuò)大，因此直線導(dǎo)軌在整個(gè)應(yīng)用的領(lǐng)域上也跟著它們的發(fā)展而不斷的提升；給大家重點(diǎn)解析下直線導(dǎo)軌的主要應(yīng)用領(lǐng)域：

　　1.因?yàn)橹本€導(dǎo)軌自身屬于比較精密的零部件，而且主要是使用在自動(dòng)化的機(jī)械設(shè)備上，比如輸送機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、電子半導(dǎo)體機(jī)械以及yi療設(shè)備等，但是直線導(dǎo)軌必須是和直線軸進(jìn)行相互配合使用的。

　　2.而且直線導(dǎo)軌還比較常使用在精密要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)是上，以及使用在移動(dòng)的元件或是固定元件中，還不需要使用任何的中間介質(zhì)，但是會(huì)使用到滾動(dòng)的鋼球，如常見的有拖板和機(jī)床中的刀架等。

　　在整個(gè)傳動(dòng)的領(lǐng)域中，直線導(dǎo)軌絕dui屬于關(guān)鍵產(chǎn)品，高速和精度的加工技術(shù)中主要的發(fā)展元件，直線導(dǎo)軌在領(lǐng)域中的應(yīng)用地越來越廣泛，越來越重要。使用和操作直線導(dǎo)軌時(shí)，必須首先要了解其主要的特性，不然會(huì)很難將直線導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮出來。

   一般選用毛氈圈對(duì)螺母副進(jìn)行密封，毛氈圈的厚度為螺距的2～3倍，并且內(nèi)孔做成螺紋的形狀，使之嚴(yán)密地包住絲杠，并裝入螺母或套筒兩端的槽孔內(nèi)。密封圈除了選用柔軟的毛氈之外，還能夠選用耐油橡膠或尼龍資料。安裝時(shí)要注意安裝角度的問題，產(chǎn)品配置的優(yōu)化，需要專業(yè)的師傅來安裝，避免損壞導(dǎo)軌滑塊。因?yàn)槊芊馊徒z杠直觸摸摸，因此防塵作用較好，但也添加了滾珠絲杠螺母副的摩擦阻力矩。為了避免這種摩擦阻力矩，能夠選用由較硬塑料制成的非觸摸式迷宮密封圈，內(nèi)孔做成與絲杠螺紋滾道相反的形狀，并留有必定的空隙。

   關(guān)于露出在外面的絲杠，一般選用螺旋剛帶、彈性套筒、錐形套筒以及折疊式塑料或人造革等方式的防護(hù)罩，以避免塵土和磨粒粘附到絲杠外表。1、車床啟動(dòng)前,必須按照安全操作要求,正確佩戴勞保用品,仔細(xì)檢查機(jī)器部件和保護(hù)裝置是否完好,是否安全可靠,加油和潤滑機(jī)床,低速無負(fù)載運(yùn)行。除與導(dǎo)軌的防護(hù)罩類似外，這幾種防護(hù)罩一端連接在滾珠螺母的端面，另一端固定在滾珠絲杠的支承座上。這樣就能夠愈加的牢固了

軸承選用不當(dāng)

通常滾珠絲桿必須搭配斜角軸承，尤其是以高壓力角設(shè)計(jì)的軸承為較佳的選擇；當(dāng)滾珠絲桿承受軸向負(fù)載時(shí)，一般的深溝滾珠軸承會(huì)產(chǎn)生一定量的軸向背隙，因此深溝滾珠軸承并不適用于此。

4. 軸承安裝不當(dāng)

(1) 若軸承安裝于滾珠絲桿而兩者貼合不確實(shí)，在承受軸向負(fù)載的情況下會(huì)導(dǎo)致背隙的產(chǎn)生，這種情形可能是由于絲桿肩部太長或太短所造成的。

(2) 軸承承靠面與鎖定螺帽V形牙軸心的垂直度不佳，或兩對(duì)應(yīng)方向的鎖定螺帽面平行度不佳，會(huì)導(dǎo)致軸承的傾斜；因此絲桿肩部的鎖定螺帽V形牙與軸承承靠面必須同時(shí)加工，才能確保垂直度，如果以研磨方式加工更好。

(3) 以兩個(gè)鎖定螺帽搭配彈簧墊圈來固定軸承，以防止運(yùn)轉(zhuǎn)中松脫。