在電泳涂裝過(guò)程中被涂物表面產(chǎn)生劇烈的電化學(xué)反應(yīng)（如在陽(yáng)極電泳場(chǎng)合產(chǎn)生陽(yáng)極溶解，在陰極電泳場(chǎng)合被涂界面生產(chǎn)強(qiáng)堿性等），前處理后所得的轉(zhuǎn)化膜應(yīng)具有較強(qiáng)的抗化學(xué)性，也就是說(shuō)要注意前處理轉(zhuǎn)化膜與電泳涂料的配套性，也要注意轉(zhuǎn)化膜的組成。

　　在電泳涂裝前采用磷化處理工藝可明顯地、較大幅度地提高電泳涂膜的附著力和耐腐蝕性；一般可選用鐵鹽或鋅鹽磷化，在陰極電泳涂裝采用鋅鹽磷化處理場(chǎng)合，應(yīng)選用耐堿性較好的、P比高的(磷酸二鋅鐵含量高的）磷化膜。在選擇不當(dāng)?shù)膱?chǎng)合，陰極電泳涂裝的附著力和耐疤形腐蝕性不如未磷化處理（僅脫脂）的鋼板上的附著力和耐疤形腐蝕性強(qiáng)。如選用高鋅磷化藥劑和磷化后不鈍化處理的場(chǎng)合易造成磷化與陰極電泳不配套的惡果。

如果電泳涂膜未烘干，則會(huì)嚴(yán)重影響涂膜的性能，如涂膜的力學(xué)性能、附著力、耐腐蝕性、抗石擊性和耐崩裂性能。如果烘干溫度過(guò)高，烘干時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則又會(huì)產(chǎn)生過(guò)烘干，輕時(shí)會(huì)影響中涂或面漆在電泳底漆層的附著力，嚴(yán)重時(shí)涂膜變脆，甚至脫落。

正確評(píng)估電泳涂膜的干燥程度，對(duì)確保車身涂裝質(zhì)量十分重要，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)經(jīng)常觀察涂膜的色澤變化，來(lái)判斷涂膜的干燥程度。如車身涂膜出烘干室時(shí)處于熱態(tài)、不冒煙、不粘，即涂膜已基本干透。

  盡管電泳加工工藝中的電泳漆膜具有著涂層豐滿、均勻、平整與光滑的優(yōu)點(diǎn)，且對(duì)于電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐或者是沖擊性能、滲透性上也必然是會(huì)明顯優(yōu)于其它涂裝工藝。之后也就是可以解決不規(guī)則棱角的五金器件涂裝難的問(wèn)題，不過(guò)關(guān)于電泳加工工藝的局限也就需要我們注意。

  電泳加工工藝局限性表現(xiàn)，首先來(lái)講，關(guān)于電泳，一定的是要注意在通電的情況之下才可以進(jìn)行，就這個(gè)方面來(lái)講，也就是會(huì)適用于具有導(dǎo)電性能的被涂物(一般是金屬)。

（9）大件或厚件電泳一般控制在150V—170V/120—180秒內(nèi)。小件或薄件一般控制在100V—150V/60—120秒內(nèi)。產(chǎn)品從電泳槽中取出時(shí)千萬(wàn)不要讓漆液到處亂滴。

（10）將電泳產(chǎn)品上面的一層附漆沖洗干凈，以不再有異物附著為宜，否則在烘干后表面會(huì)產(chǎn)生不良現(xiàn)象，如在此發(fā)現(xiàn)漆膜有異常情應(yīng)及時(shí)處理，千萬(wàn)不要放入烘箱內(nèi)烘烤。